Yeni Renault 5 E-Tech Elektrikli: Tasarımı ve Fiyatıyla Ezber Bozuyor!
Elektrikli araçlar piyasaya çıktığından beri uzun ve yer yer zorlu bir süreç yaşandı. Yüksek fiyatlar, sınırlı menzil ve yetersiz şarj altyapısı gibi bazı olumsuzluklar, elektrikli araç devriminin tam potansiyeline ulaşmasını yavaşlattı.
Ancak endişelenmeye gerek yok. Hala bu yolculuğun başındayız ve saf elektrikli araç almayı düşünen potansiyel alıcıların acele etmesi için bir neden yok. Özellikle de piyasadaki model çeşitliliğinin her geçen gün arttığı ve fiyatların daha erişilebilir hale geldiği bu dönemde.
Bununla birlikte, tüm kalbimle şunu söyleyeceğim: bugüne kadar satışa çıkan en ikna edici ve en güven veren saf elektrikli otomobille hemen yakından tanışmalısınız.
Geçtiğimiz yaz ilk kez bir Renault 5 E-Tech Electric'in anahtarlarını aldığımda, minimalist dış ve iç tasarımına, dürüst ruhuna ve sunduğu eğlenceye hayran kaldım.
Gerçekten ve şaşırtıcı bir şekilde büyülendim, adeta aşık oldum. Otomotiv dünyasından profesyoneller ve geniş kitleler de R5'i büyük bir beğeniyle karşıladı. Bu olumlu karşılamalar ışığında, R5 kısa sürede uluslararası alanda önemli bir takdir topladı.
Otomotiv dünyasının önde gelen tasarımcılarından biri, tamamen yeni 5'in orijinal versiyona saygı duruşunda bulunduğunu ancak sadece retro tasarımın ötesine geçerek modernliği başarıyla ifade ettiğini belirtti. Bir başka uzman ise aracın son hali karşısında duyduğu coşkuyu zor tuttu. Aracın başarısı üzerine, Renault Grubu'nun üst düzey yöneticilerinden biri aracı tekrar test etmemi bizzat önerdi.
Ben de öyle yaptım. Ve ikinci seferde, nedense daha da etkileyici göründü, hissettirdi ve sürdü. Uluslararası pazarda yaklaşık 23.000 £ gibi rekabetçi bir başlangıç fiyatı sunması, tam bir fiyat/performans bombası olduğunu gösteriyor. Giriş versiyonunda bile çarpıcı Pop Green rengi ve 18 inç jantlar gibi dikkat çekici detaylar bulunuyor.
Evet, 5, ferah bir beş koltuklu yerine daha çok sıkı bir 2+2 gibi görünen küçük ve mütevazı bir hatchback. Ancak kendi sınıfındaki hiçbir EV'de olmayan bir yol duruşuna, oranlara ve güvenilirliğe sahip. Eğer bu fiyata, daha iyi görünen, daha arzu uyandıran ve daha klas, köklü bir saf elektrikli süpermini varsa, ben bunun varlığından haberdar değilim.
Kariyerim boyunca kaleme aldığım binlerce yazı arasında, yepyeni bir arabaya 'şiddetle tavsiye edilir' etiketini nadiren kullandım. En yeni, standart R5 bu birkaç istisnadan biri. Neden mi? Çünkü büyük ölçüde o dünya çapında ses getiren dış ve iç tasarımı ve rekabetçi başlangıç fiyatı sayesinde, gerçek dünya için saf bir elektrikli otomobil olarak gerçekten çok özel.