Yeni Omoda 9 Hibrit: 1100+ KM Menzil ve Rakipsiz Güçle Türkiye Yolunda!

Çinli otomotiv devi Chery'nin markası Omoda, dikkat çekici yeni modeli Omoda 9 SHS (Süper Hibrit Sistemi) ile SUV segmentine iddialı bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Yakında Türkiye pazarında da görmeyi beklediğimiz bu yeni model, özellikle şarj edilebilir hibrit (PHEV) teknolojisi ve sunduğu menzil ile öne çıkıyor.

Henüz resmi olarak teyit edilmese de, üreticinin açıklamalarına göre Omoda 9'un toplamda 1100 kilometreyi aşan bir menzil sunması bekleniyor. Daha da etkileyici olanı ise, tamamen elektrikli modda yaklaşık 150 kilometre yol kat edebilmesi. Bu rakamlar, Omoda 9'u Türkiye pazarındaki en uzun menzilli şarj edilebilir hibrit modellerden biri yapma potansiyeline sahip.

4.775 mm uzunluğa sahip olan Omoda 9, Türkiye'de popüler olan Hyundai Santa Fe, Kia Sorento ve Skoda Kodiaq gibi SUV modellerine rakip olarak konumlanıyor. Boyut olarak yeni Volkswagen Tayron ile neredeyse aynı olan Omoda 9, batarya teknolojisiyle fark yaratıyor. Rakiplerinin bataryalarını gölgede bırakan 34.5 kWh kapasiteli bataryasında, "son teknoloji M3P" hücreler kullanılıyor. Bu teknolojinin, geleneksel lityum-demir fosfat (LFP) bataryalara göre maliyet avantajı sağladığı da belirtiliyor.

Bu büyük batarya, 1.5 litrelik TGDI turbo benzinli motor, üç vitesli özel bir hibrit şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sağlayan iki elektrik motoruyla kombine edilmiş. Bu güçlü sistem, toplamda 443 beygir güç ve 700 Nm tork üretiyor. Omoda, bu değerlerin "anlık ve zahmetsiz performans" sağladığını ve aracın 0'dan 100 km/s hıza sadece 4.9 saniyede ulaşabildiğini iddia ediyor.

Tasarım açısından Omoda 9, kardeşi Omoda 5 ile benzerlikler taşıyor. Özellikle ön taraftaki ışık imzası ve elmas desenli ızgara bu benzerliklerden. Ancak Omoda 9'da farlar ve gündüz sürüş farları, 5 modelindeki gibi ayrı üniteler yerine birleşik bir yapıda tasarlanmış. Arka tarafta da bagaj kapağındaki Omoda yazısı ve bir başka ışık barı ile birbirine bağlanan stop lambaları dikkat çekiyor. Aracın güçlü motoruna yapılan tek görsel gönderme ise dört adet egzoz çıkışı.

İç mekanda Omoda, "ferahlık, sofistike tasarım ve kusursuz entegrasyon" üzerine odaklandığını belirtiyor. Ön konsolda, ana bilgi-eğlence ekranı ile dijital gösterge panelini birleştiren 24.6 inçlik yüksek çözünürlüklü kavisli bir ekran bulunuyor. Ayrıca, koltuk başlıklarına entegre edilmiş 14 hoparlörlü Sony ses sistemi, soğutmalı kablosuz telefon şarj ünitesi ve hem ön hem de arka koltuklarda ısıtma/soğutma özellikleri sunuluyor.

Omoda 9'un güvenlik donanımları da oldukça zengin. Araçta toplam 20 adet gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS) ve 540 derecelik panoramik görüş kamerası bulunuyor. Sürücüler Eko, Normal, Spor, Çamur, Kar ve Arazi olmak üzere altı farklı sürüş modu arasından seçim yapabiliyor.

Omoda 9'un İngiltere başlangıç fiyatı 44.990 £ olarak açıklandı. Bu fiyat, onu bazı rakiplerinin giriş seviyesi modellerinden biraz daha pahalı yapsa da, sunduğu yüksek güç ve menzil göz önüne alındığında üst donanım seviyelerine göre önemli bir fiyat avantajı sunuyor. Omoda'nın Türkiye'de genellikle sunduğu 7 yıl/100.000 km (ilk 3 yıl sınırsız kilometre) araç garantisi ve 8 yıllık batarya garantisi gibi koşulların Omoda 9 için de geçerli olup olmayacağı henüz net değil. İngiltere'de siparişleri açılan ve ilk teslimatların Haziran ayında yapılması beklenen modelin Türkiye lansman tarihi ve fiyatı ise henüz açıklanmadı.