Güney Kore pazarında keskin hatları ve eğimli tavan yapısıyla dikkat çeken Hyundai Avante (Elantra), Avrupa yollarında test edilirken yakalandı. Vision 74 konseptinden izler taşıyan otomobilin, markanın Avrupa Ar-Ge merkezi tarafından Almanya'da geliştiriliyor olması, modelin Avrupa pazarına geri dönüş ihtimalini güçlendiriyor.
Hyundai'nin Avrupa'daki i30 üretimini sonlandırmasıyla birlikte, Avante'nin hibrit motor seçenekleriyle bu boşluğu doldurabileceği değerlendiriliyor. Casus fotoğraflarda aracın kamuflajlı olmasına rağmen, T şeklindeki gündüz sürüş farları ve dikey arka aydınlatma grubu gibi imza niteliğindeki tasarım detayları net bir şekilde seçilebiliyor.
Sekizinci nesil Avante, önceki orta boy sedan modellerine kıyasla önemli bir büyüme kaydederek 4.765 mm uzunluğa ulaştı. Bu ölçülerle Audi A5 Sportback gibi modellerle benzer bir sınıfa hitap eden araç, "Art of Steel" tasarım dilini taşıyor. Söz konusu tasarım anlayışının, gelecekteki Tucson ve Kona gibi SUV modellerinde de kullanılması planlanıyor.
İç mekanda ise 14.6 inçlik büyük bir dokunmatik ekranla desteklenen yeni Pleos Connect bilgi-eğlence sistemi öne çıkıyor. Sürücü odaklı yüksek gösterge paneli ve "oturma odası" konforu sunmayı hedefleyen kabin tasarımı, markanın yeni nesil modelleriyle paralellik gösteriyor.
Kaputun altında ise doğal emişli 2.0 litrelik benzinli motorun yanı sıra, verimliliğiyle öne çıkan 1.6 litrelik hibrit ünite yer alıyor. Hibrit motor seçeneğinin, modelin Avrupa pazarına giriş stratejisinde kritik bir rol oynaması bekleniyor. Hyundai henüz Avrupa satışına dair kesin bir onay vermese de, yeni Avante markanın gelecek tasarım ve teknoloji dilini yansıtan en önemli temsilcilerden biri olmaya aday.