BMW, merakla beklenen yeni nesil M3 modelinin elektrikli versiyonunda da efsanevi 'M3' ismini kullanmaya devam edeceğini resmen açıkladı. Marka, elektrikli modelini ayırmak için 'iM3' gibi farklı bir isimlendirme yoluna gidileceği yönündeki söylentileri sonlandırarak, yeni nesil performans serisinde köklü isme sadık kalacağını duyurdu.
BMW M Departmanı CEO'su, markanın elektrikli geleceğinde 'M3' isminin taşıdığı mirasın korunacağını vurguladı. Bu açıklama, geçtiğimiz dönemde Le Mans yarışlarında sergilenen 'M Neue Klasse Concept' modelinin, yeni nesil M3’ün tasarım diline ışık tutmasıyla birlikte otomobil dünyasında büyük yankı uyandırdı.
Yeni nesil M3’ün, dört motorlu, tamamen elektrikli versiyonuyla bugüne kadarki en güçlü M3 olacağı şimdiden kesinleşti. Ancak yetkililer, bu yüksek gücün aracı kontrolsüz bir canavara dönüştürmeyeceğini, aksine modelin her zaman olduğu gibi üstün sürüş karakterini koruyacağını belirtiyor. Mühendisler, beygir gücünden ziyade bir M otomobilini özel kılan 'sürüş hassasiyeti' ve 'dinamik denge' üzerine odaklandıklarını vurguluyor. Tahminler, aracın 650 ila 750 beygir civarında bir güç sunacağı yönünde birleşiyor.
Dört tekerleğe bağımsız güç aktarabilen dört motorlu altyapı, tork yönlendirme sistemi sayesinde elektrikli M3'ün ağırlığını hissettirmeden yüksek çeviklik sunmasını sağlayacak. Bunun yanı sıra BMW, 100kWh üzerindeki batarya kapasitesiyle yüksek performans ve verimliliği birleştirmeyi hedefliyor.
Geleneksel performans tutkunları için de seçenekler mevcut. Yeni nesil M3'te 'M Ignite' yanma teknolojisine sahip, sıralı altı silindirli ve hibrit destekli bir içten yanmalı motor seçeneğinin de sunulması bekleniyor. Bu sayede Euro 7 emisyon standartlarına uyum sağlanırken, M ruhunun içten yanmalı motorlarla yaşamaya devam etmesi amaçlanıyor.
Yeni nesil BMW M3 modelinin 2027 yılında tanıtılması ve 2028 itibarıyla yollara çıkması planlanıyor. Hem elektrikli hem de geleneksel motor seçenekleriyle M serisi, performans odaklı kullanıcılar için teknolojik bir evrimin kapılarını aralıyor.