Yeni Mercedes GLB Dev Ekranlarıyla Teknolojiye Damga Vuruyor!
Kompakt SUV segmentinin merakla beklenen yeni jenerasyonu Mercedes GLB'nin iç mekanından ilk görüntüler ortaya çıktı. Merakla beklenen, yedi koltuklu ve köşeli tasarımlı bu SUV'nin dünya lansmanı için geri sayım başladı.
Yeni GLB, en yeni Mercedes CLA ile aynı MMA platformunu kullanacak ve son teknoloji hibrit ve elektrikli (EV) teknolojilerine sahip olacak. Bu nedenle, şık sedanın minimalist ve teknoloji odaklı iç tasarımının büyük ölçüde yeni GLB'ye de taşınması şaşırtıcı değil.
Mercedes, gösterge panelinin tamamını kaplayan devasa ekran duvarına 'MBUX Superscreen' adını veriyor. CLA'da bu sistem, 10.25 inçlik bir sürücü ekranı, devasa 14 inçlik merkezi bir dokunmatik ekran ve ön yolcu için ek bir 14 inç dokunmatik ekrandan oluşuyor. Yeni GLB'de de bu ekranların aynı olması bekleniyor.
Superscreen paketi, GLB'nin yalnızca üst donanım seviyelerinde standart olarak sunulacak. Diğer modellerde ise opsiyonel olarak tercih edilebilecek. Bu paketi tercih etmeyen modellerde, gösterge paneli tasarımı aynı kalacak, ancak yolcu ekranının yerinde dokulu bir panel bulunacak.
Mercedes'in en yeni dördüncü nesil MBUX bilgi-eğlence sistemi, sürücünün en sık kullandığı veya isteyebileceği tüm fonksiyonları ana ekranda sunan 'sıfır katman' arayüzü, navigasyon sistemine doğrudan entegre edilmiş Google Haritalar ve yapay zeka destekli bir sanal asistan gibi özelliklerle dolu.
Ekranların yanında türbin tarzı hava menfezleri yer alıyor. Ana dokunmatik ekranın altında ise birkaç fiziksel düğmenin bulunduğu, akıllı telefonunuz için bir alan (kablosuz şarj pedi opsiyonel olacak) ve tabii ki bardak tutucuların bulunduğu yüzen bir orta konsol bulunuyor. Ayrıca, eşyalarınız için alt tarafta geniş bir açık depolama alanı da mevcut.
CLA'nın direksiyonunda yalnızca dokunmaya duyarlı paneller bulunurken, müşteri geri bildirimleri doğrultusunda GLB'nin direksiyonunda ses ve adaptif hız sabitleyici için fiziksel düğmeler yer alacak.
Mevcut modelde olduğu gibi, yeni GLB de beş veya yedi koltuklu konfigürasyon seçenekleriyle sunulacak. İkinci sıra koltuklar, daha fazla bagaj alanı gerektiğinde ileri kaydırılabilecek.
Ancak Mercedes, yeni modelde iç mekan genişliğinin arttığını belirtiyor. Özellikle, SUV'nin yüksek tavan çizgisi ve standart olarak sunulan panoramik cam tavan sayesinde ikinci sırada oturanlar için baş mesafesi iyileştirilmiş. Ayrıca, ekstra diz mesafesi ve daha iyi alt baldır desteği sunuluyor. Yedi koltuklu versiyonlarda üçüncü sıraya erişimin daha kolay olacağı da iddia ediliyor.
Yeni Mercedes GLB Nasıl Görünecek?
Test sırasında çekilen çeşitli prototip fotoğraflarına bakıldığında, yeni Mercedes GLB'nin bir önceki modeline oldukça benzeyeceği anlaşılıyor. Bu da kötü bir şey değil.
En son buzlu ortamlarda zorlu hava koşulları testlerinden çıkan yeni GLB'nin fotoğraflarından da anlaşılacağı üzere, Mercedes SUV'nin köşeli tasarımını büyük ölçüde değiştirmemiş.
Farlar, CLA'da tanıtılan ve artık markanın en yeni tüm modellerinde yer alan yeni üç köşeli yıldız ışık imzasına sahip olacak. Izgaranın ortasında, muhtemelen tıpkı CLA'da olduğu gibi, üzerinde birçok küçük üç köşeli yıldızla çevrili, devasa, muhtemelen aydınlatmalı bir üç köşeli yıldız amblemi yer alacak.
Arka kısımda daha dramatik bir değişiklik bekleniyor. Arka camın altında ters U şeklinde ince bir ışık çubuğu bulunacak. Ayrıca, tavan rayları, siyah çamurluk kaplamaları ve sahte kızak plakaları gibi arazi odaklı bazı tasarım unsurları da görülecek.
Yeni GLB'nin hibrit ve elektrikli versiyonları neredeyse aynı görünecek. Tek ayırt edici özellik muhtemelen EV'ler için kapalı bir ızgara olacak.
Yeni Mercedes GLB'de Hangi Motorlar Sunulacak?
Mercedes'in yepyeni MMA platformu, "öncelikle elektrikli" felsefesiyle tasarlandı, ancak CLA'da gördüğümüz gibi benzinli-hibrit güç aktarma organlarını da barındırabiliyor.
Hibrit modeller, 1.5 litrelik turboşarjlı dört silindirli yeni ve son derece kompakt bir benzinli motoru, sekiz ileri çift kavramalı şanzımana entegre edilmiş bir e-motor kullanan 48V hafif hibrit sistemle birleştirecek. Çeşitli güç çıkışları ve 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemi sunulması bekleniyor.
EQ Teknolojili GLB, elektrikli versiyonun resmi adı olacak ve 58kWh ve 88kWh olmak üzere iki farklı batarya boyutuyla sunulması bekleniyor. Çoğu modelde arkadan çekişli tek motor bulunacak, ancak çift motorlu dört tekerlekten çekişli bir versiyonun da olması muhtemel.
Yüksek verimli bir güç aktarma organı sayesinde, daha büyük bataryanın EQ Teknolojili GLB'ye 640 kilometreden (400 mil) fazla menzil sağlaması bekleniyor. Bu arada, 800V'luk bir elektrik sistemi, önceki Mercedes EQB'nin hızının neredeyse üç katı olan 320kW'a kadar şarj hızlarına olanak tanımalı.
Arkaya monte edilmiş e-motor için iki vitesli bir şanzıman, verimliliği artırmaya, düşük hızlarda güçlü hızlanma sağlamaya ve otoyolda seyir halinde daha rahat bir sürüş deneyimi sunmaya yardımcı olacak.