Yeni Hyundai Palisade’inde Elektriksel Sorunlar Yaşayan Kadın, Bayiden Yeni Araç Teklifi Aldı: “Dolandırılmaya mı Çalışılıyorum?”
Türkiye'de sıfır otomobil pazarında yaşanan gelişmeler hız kesmeden devam ederken, yurt dışından gelen ilginç bir olay Türkiye'deki otomobilseverlerin dikkatini çekebilir. Bir kadın, satın aldığı 2023 model Hyundai Palisade'inde yaşadığı tekrarlayan elektriksel arızalar nedeniyle servise götürdüğünde, bayiden şaşırtıcı bir teklif aldı: Tamamen yeni bir araç alması gerektiği söylendi.
Sosyal medyada paylaşılan bir videoyla ortaya çıkan olayda, aracın sahibi olduğunu belirten kadın, bayinin kendisini yeni bir araç almaya zorladığını ve dolandırılmaya çalışıldığını iddia etti.
Yaklaşık bir yıl önce, 40.000 kilometrede ikinci el olarak aldığı 2023 model Hyundai Palisade Limited modelinde yaşadığı sorunları anlatan kadın, aracın son bir yıl içinde üç kez elektrik kesintisi yaşadığını belirtti. Bu kesintilerin, kapı kilitleri, camlar, gösterge paneli, farlar, sunroof ve kapıların açılması gibi birçok kritik fonksiyonda arızalara neden olduğunu söyledi.
Kadının ifadelerine göre, aracı servise götürdüğünde, servis yetkilileri sorunun kaynağını belirleyecek bir arıza kodu bulamadıklarını ve bu sorunun bir kod bulunana kadar tekrarlamaya devam edeceğini belirttiler. Kadın, en son yaşadığı elektrik kesintisinde aracının seyir halindeyken tüm sistemlerinin devre dışı kaldığını ve emniyet şeridine çekmek zorunda kaldığını da dile getirdi.
Bayinin sunduğu çözümün ise kendisine yeni bir araç satmak olduğunu öne süren kadın, bayinin kendisini yeni bir Hyundai modeline yönlendirmeye çalıştığını ifade etti. Kadın, bu durumun kendisini bir araç almaya zorlamak için yapıldığını düşünüyor.
Sorunları Çözmek İçin Gerçekten Bir Arıza Kodu Mu Gerekli?
Kadın, bayinin kendisini kandırıp kandırmadığını ve bu durumda ne yapabileceğini merak ettiğini belirtti. Sosyal medya kullanıcıları ve otomotiv forumlarında bu konuda çeşitli görüşler ortaya atıldı. Bazı kullanıcılar, aracın başka bir servise veya bağımsız bir tamirciye götürülmesini önerirken, bazıları da aracı satıp daha güvenilir bir SUV'a geçilmesini tavsiye etti.
Bazı kullanıcılar, bayinin haklı olabileceğini ve arızanın tekrarlanmadığı sürece bir kod bulunamayacağını, bu nedenle de sorunun giderilemeyeceğini savundu. Hatta Hyundai bayisinde çalıştığını belirten bir kullanıcı, garantinin arıza kodu gerektirdiğini ve kod olmadan onarımın yapılamayacağını, bunun standart bir prosedür olduğunu açıkladı. Bu kişinin tavsiyesi, bir sonraki kesinti yaşandığında durumu kaydetmek ve aracı servise çektirerek sorunun yaşandığı anda teşhis edilmesini sağlamak yönündeydi.
Yol kenarı asistans veya teknik destek platformlarında da benzer sorunlarla karşılaşan sürücülerin olduğu görüldü. Arıza kodu olmadan sorunun teşhis edilememesi veya tekrarlanamaması, birçok tamircinin bu tür elektriksel sorunlara müdahale etmekten kaçınmasına neden oluyor.
Tüketici Hakları Kapsamında Ne Yapılabilir?
Bu tür durumlar, "kusurlu mal" veya "ayıplı ürün" olarak değerlendirilebilir. Türkiye'de tüketici hakları mevzuatı, ayıplı ürünlerin iadesi, değişimi veya bedel iadesi gibi çeşitli haklar sunmaktadır. Eğer aracın belirli bir üretim kusuru nedeniyle bu sorunları yaşadığı tespit edilirse, tüketici bu haklardan faydalanabilir. Ancak bu tür karmaşık elektriksel sorunların teşhisi ve ispatı zaman alıcı olabilir.
Amerika Birleşik Devletleri'nde "Lemon Law" (Narenciye Yasası) olarak bilinen tüketici koruma yasaları, sıfır veya belirli yaşın altındaki kullanılmış araçlarda ciddi üretim kusurları olan ve makul sayıda tamir denemesine rağmen giderilemeyen araçlar için tüketiciye haklar tanır. Ancak, bu yasanın kapsamı ve uygulanabilirliği eyaletten eyalete değişiklik gösterir ve genellikle kullanılmış araçları kapsamayabilir.
Şu anda aracın sahibi, Hyundai Tüketici İlişkileri'ne başvurduğunu ve şirketin aracı incelemek istediğini belirtti. Bu tür sorunların çözümü için sabırlı olmak ve gerekli yasal yolları araştırmak önem taşımaktadır.