Hyundai, yeni nesil i20 modelinin tasarım ve mühendislik vizyonunu, ilk olarak Brezilya pazarında tanıttığı versiyonla gözler önüne serdi. Mevcut modele kıyasla daha büyük boyutlara ve geniş bir yaşam alanına kavuşan otomobil, SUV esintileri taşıyan tasarımı ve güncel teknolojik donanımlarıyla dikkat çekiyor.
Avrupa pazarında satışa sunulacak versiyonun, temel yapısını koruyarak bölgenin beğenilerine uygun şekilde dış tasarım, kokpit detayları ve güç üniteleri açısından özelleştirilmesi planlanıyor. Yeni i20'nin Avrupa prömiyerinin Ekim ayındaki Paris Otomobil Fuarı'nda gerçekleşmesi bekleniyor.
Önceki nesline göre daha uzun ve daha yüksek bir yapıya kavuşan model, boyutlarıyla segmentindeki SUV rakiplerine yaklaşıyor. Otomobil; hatchback ve SUV özelliklerini harmanlayan, plastik koruma detayları ve keskin hatlarıyla dinamik bir görünüme sahip. Hyundai Avrupa yetkilileri, aracın Avrupa pazarı için özel olarak tasarlanıp, geliştirileceğini ve bölgeye özgü motor seçenekleriyle sunulacağını belirtiyor.
Yeni i20 Tasarım Felsefesi
Yeni i20, Hyundai'nin 'Art of Steel' (Çeliğin Sanatı) olarak adlandırdığı güncel tasarım dilinden izler taşıyor. Bu tasarım dili, otomobilin ön, yan ve arka kısımlarında karakteristik keskin hatlarla vurgulanıyor. Avrupa'ya özel versiyonda, aracın daha teknik ve modern bir duruş sergilemesi için ön ve arka tampon tasarımlarında güncellemeler yapılması planlanıyor.
4.130 mm uzunluğa ve 2.580 mm aks mesafesine sahip olan yeni i20, markanın mevcut küçük SUV modeli Bayon ile benzer ölçülerde konumlanıyor.
İç Mekan ve Teknoloji
Hyundai tasarımcıları, yeni i20'nin iç mekanında ferahlık ve pratikliğe odaklandı. Dikey yerleştirilen havalandırma kanalları ve minimalist ön konsol tasarımı, ön yaşam alanını daha geniş hissettirmeyi amaçlıyor. Avrupa versiyonunun, Ioniq serisinde kullanılan geniş dokunmatik ekranlar ve Pleos Connect gibi güncel arayüz teknolojileriyle donatılması bekleniyor. Android Automotive altyapısına sahip ekran, Tesla tarzı segmentli yapısıyla navigasyon ve medya fonksiyonlarını bir arada sunacak.
Yeni i20, dur-kalk özellikli adaptif hız sabitleyici, arka çapraz trafik asistanı ve kör nokta uyarı sistemi gibi kapsamlı sürüş destek teknolojileri ile donatılırken, uzaktan yazılım güncelleme (OTA) desteğine de sahip olacak.
Arka koltuklarda segmentinin standartlarını zorlayan bir diz mesafesi vaat eden model, 346 litrelik bagaj hacmi sunuyor ve arka koltuklar yatırıldığında bu alan 1.152 litreye kadar çıkabiliyor.
Platform ve Motor Seçenekleri
K3 platformuna geçiş yapan yeni i20, hibrit güç ünitelerine uyumlu hale getirildi. Hyundai, Avrupa'nın regülasyonlarına uyum sağlamak amacıyla hibrit seçeneklere odaklanırken, tamamen elektrikli versiyon tercihini Ioniq 3 modelinde değerlendiriyor. Hibrit sistemlerin, yüksek verimlilik sunan motorlarla birleştirilmesi öngörülüyor.
Yeni i20'nin Avrupa pazarında satışa sunulacak modellerinin, Türkiye'deki üretim tesislerinde banttan inmesi bekleniyor. Modelin önümüzdeki 12 ay içerisinde Avrupa yollarında olması planlanıyor.