Bentley’nin resmi tanıtımına haftalar kala, daha önce ‘Urban EV’ olarak anılan yeni Bentley Torcal hakkında yeni detaylar gün yüzüne çıkmaya devam ediyor. Tamamen elektrikli büyük SUV modeli, markanın yeni tasarım dilini, lüks ve zarafette ise bir üst seviyeyi temsil etmeye hazırlanıyor.
Edinilen son bilgilere göre araç, süspansiyon ve gaz tepkisinin çok ötesine geçerek kabin içinde tamamen farklı deneyimler sunan sürüş modlarıyla donatılacak. Her bir mod, kendine has sesler üretecek ve iç mekan aydınlatmasını doğrudan etkileyecek.
Bu modlar sayesinde Torcal’ın bazı özellikleri de önizlenmiş oluyor. Örneğin Sport modunda sportif bir V8 motor sesi taklit edilirken, karmaşık renk değiştiren unsurlar kabini yumuşak bir ışıkla sarıyor. Bentley tarafından paylaşılan yeni görsellerden birinde, kesme camdan bir viski bardağının içinden kırılıyormuş gibi duran bu aydınlatmaya sahip arka kapı net bir şekilde görülebiliyor.
Spektrumun diğer ucunda ise uzun yolculuklarda iç mekanı canlandırmak için ışığı, sesleri ve masaj fonksiyonlu koltukları kullanan yeni Refresh (Yenileme) modu yer alıyor.
Bu yeni bilgiler, Bentley’nin ilk tamamen elektrikli modeli hakkında daha önce paylaştığı detayların üzerine ekleniyor.
1920’lerden bu yana tel ızgaralardan elmas dikişli koltuklara ve hatta Bentayga’nın farlarına kadar her detayda elmas desenlerine yer veren Bentley, Torcal modelinde bu geleneği Britanyalı cam üfleme sanatkarları Cumbria Crystal ile yapılan ortaklık sayesinde yaşatıyor. SUV modelinin ön konsolunda yüzen bir elmas ızgara yer alıyor. Ayrıca orta konsoldaki, çalıştırma düğmesinin de içine entegre edildiği merkezi kumanda kadranında da elmas desenleri bulunuyor.
İç mekana ait yeni görseller, Torcal’ın mevcut Bentley modellerinden oldukça farklı bir çizgide olacağını gösteriyor. Porsche Cayenne Electric’ten alınan teknoloji, çok daha görkemli bir çevreyle harmanlanıyor.
Bir Bentley’den beklendiği gibi birinci sınıf deriler ve ahşap kaplamalar kabinin kalitesini öne çıkarırken, bu model marka için teknoloji anlamında da büyük bir dönüşüm sağlayacak.
Bu kapsamda Cayenne’den ödünç alınan ve Bentley’e özel olarak tasarlanan bir arayüze sahip kavisli orta ekran yer alacak. Geniş orta konsol üzerinde bazı fiziksel anahtarlar korunmaya devam ederken, kavisli yeni bir sürücü ekranı ve buna eşlik eden yeni bir direksiyon simidi sunulacak. Britanyalı markaya göre el işçiliğiyle üretilen bu kristal detaylar, Torcal’ın "bir Bentley ruhuna" sahip olmasını sağlayacak.
Bentley tarafından her ne kadar bir “Şehir İçi Elektrikli Aracı” olarak adlandırılsa da Torcal, son derece üst düzey bir lüks ürün olmaya devam ediyor ve markanın standartlarına göre bile beş metrelik uzunluğu pek de kompakt sayılmaz. 23 Eylül'de gerçekleştirilecek olan tanıtımla birlikte Bentley, ikonik Britanyalı üreticinin ürün gamına dördüncü bir seri ekleyerek nihayet portföyünde tamamen elektrikli bir modele kavuşmuş olacak.
Dış tasarıma dair paylaşılan son ipuçları, Torcal’ın ihtişamlı ve sofistike bir görünüme sahip olacağını doğruluyor. Bagaj kapağının yalnızca küçük bir kısmını gösteren görsel, girift kesme cam unsurları barındıran iki ince arka stop lambasının arasında yer alan yeni Bentley amblemini gözler önüne seriyor.
Bagaj kapağının yuvarlak kavisli hatları, arka camın yakınındaki aerodinamik çerçeve ipucu ve buzlu gümüş boya, fotoğrafta dikkat çeken diğer detaylar arasında yer alıyor. Motor kaputu da yeni amblemin hemen kenarından yayılan bazı girintili hatlara ev sahipliği yapıyor.
Önceden Gördüklerimizden Başka Neler Bekleyebiliriz?
Bentley, yeni Torcal ile kapsamlı bir test programından geçti; bu nedenle dünya genelinde yaklaşık iki yıldır kamuflajlı prototipler test ediliyor. Bu test araçlarındaki kaplamalar hala oldukça kalın olsa da, SUV’nin genel oranlarını gizlemek mümkün değil ve bu durum aracın zarif ve dinamik bir silüete sahip olacağını ortaya koyuyor. Çerçevesiz camlar, oluksuz kapı yüzeyleri ve zarif panel birleşim çizgileri gibi temel unsurlar, bunun Bentayga’dan çok daha rafine bir tasarım olacağını gösteriyor.
Ancak içeriden gelen bilgilere göre araç, daha dik bir ön yüz ve zarif yüzey tasarımlarıyla markanın köklü geçmişiyle de daha güçlü bir bağ kuracak.
Bu tasarım yaklaşımı, seksenlerin sonundan iki binlerin başına kadar üretilen Continental R, T ve Brooklands modellerinden açıkça ilham alarak geleneksel Bentley tasarımına göz kırpıyor. Güçlü omuz çizgilerine sahip, kendine güvenen ancak baskın olmayan yapısıyla boyutlarını başarıyla gizleyen araç; ezici bir devasa görüntü sergilemek yerine kompakt ve dengeli bir duruş sunacak.
Kamuflajın altında geleneksel bir ızgaranın saklı olup olmadığı henüz tam olarak bilinmiyor ancak bu alanın hava akışından ziyade girift bir tasarım unsuru olarak değerlendirileceği neredeyse kesin gibi. Temel donanımda 22 inçlik jantların sunulması beklenirken, Crewe’de üretilen bir model olmasının avantajıyla geniş bir renk yelpazesi de sunulacak. Daha kişiselleştirilmiş bir görünüm arayanlar için ise Bentley’nin Mulliner programı devreye girecek.
Bentley Torcal: Menzil ve Güç
2025’in sonlarında gerçekleştirilen bir strateji güncellemesinde Bentley’nin Ar-Ge başkanı Matthias Rabe, Urban EV’nin “Flying Spur gibi son derece konforlu, Continental GT gibi çevik ve bir Bentley’de şimdiye kadar görülen en iyi hızlanma değerine sahip” olacağını belirtmişti.
Bu durum, 0-62 mil/s (0-100 km/s) hızlanmasını 3.2 saniyede tamamlayan yeni Continental GT Ultra Performance Hybrid’den bile daha hızlı olacağı anlamına geliyor. Rabe, “Bu sadece hızlı sürüşle ilgili değil, aynı zamanda hızlı şarjla ilgili. 100 millik menzili şarj etmek yedi dakikadan kısa sürüyor” diye eklemişti.
İlk teaser görselini yayınladığında Bentley CEO’su Dr. Frank-Steffen Walliser ise şu ifadeleri kullandı: “İlk tamamen elektrikli Bentley’miz ileriye doğru atılmış cesur bir adımdır; sürdürülebilir lüks ve teknolojik mükemmeliyet vizyonumuzu temsil eder. Sektör lideri şarj kapasitesi, benzersiz Bentley karakteri ve tasarımıyla bu model, markamız için heyecan verici yeni bir dönemin başlangıcını müjdeliyor; inovasyon, el işçiliği ve sürdürülebilirlikle tanımlanan bir geleceğin kapılarını aralıyor.”
Rekor düzeyde hızlanma ve şarj hızı iddialarının yanı sıra Bentley, yeni SUV modelinin teknik bileşenlerinin birçoğunu önümüzdeki dönemde pazara sunulacak yeni Porsche Cayenne EV ile paylaşacağını doğruladı. Araç, Porsche’nin en son PPE platformunun güncellenmiş bir versiyonu üzerine kurulacak; bu da 800V mimarisi, çift elektrik motoru ve yeni nesil şasi teknolojilerinin entegre edileceği anlamına geliyor.
Bentley, yeni Cayenne’in teknik donanım havuzunun üst seviyesinden faydalanacak. Bu kapsamda 112 kWh batarya paketi, 400 kW şarj desteği ve elektrik motorlarından elde edilen yaklaşık 900 beygir güç gibi özellikler yer alabilir.
Porsche’nin yeni Cayenne modelinde, Taycan ve Panamera’da halihazırda sunulan etkileyici Active-Ride sisteminin yanı sıra yeni çift valfli amortisör teknolojisine sahip standart havalı süspansiyonun yer alacağı da biliniyor.
Bu aşamada olası menzil rakamları hakkında kesin bir şey söylemek için erken olsa da, Bentley’nin daha dik formunun getirdiği ekstra ağırlık ve aerodinamik dezavantajlar Porsche’ye kıyasla bir miktar geri kalmasına neden olabilir; bu nedenle yaklaşık 350-370 mil (yaklaşık 560-595 km) menzil makul bir tahmin olarak öne çıkıyor.
Walliser konuyla ilgili olarak, “Konsept son derece çok yönlü; uzun mesafelerde kullanabileceğiniz gibi şehir içinde de rahatlıkla tercih edebilirsiniz. Ayrıca yeni müşteriler çekmek istiyoruz ve bu konseptin Bentley’e gerçekten yepyeni bir soluk getirdiğine inanıyoruz” dedi ve bu modelin markanın mevcut ürün gamındaki herhangi bir aracın yerini almayacağını net bir şekilde belirtti.