Yeni Bentley Bentayga Speed V8 Geldi: W12’den Güçlü, Daha Hızlı!
Bentley'nin ikonik W12 motorunun üretimini sonlandırmasının üzerinden yaklaşık bir yıl geçti. Marka, yirmi yılı aşkın süredir ürettiği on iki silindirli motorlara veda etti. Volkswagen Grubu'nun ultra lüks markası Bentley, artık yeni motor seçeneğinin eskisinden daha iyi olduğuna inanıyor.
Yeni Bentayga Speed, artık üretilmeyen 6.0 litrelik W12 motor yerine çok daha küçük, çift turbolu 4.0 litrelik bir V8 motorla sunuluyor. Bu yeni motor, 641 PS güç üretiyor. Bu değer, eski W12'den 15 PS daha fazla. Ancak V8 motor, 850 Nm tork üretiyor, bu da önceki modelden 50 Nm daha az.
Daha küçük ve hafif motorun kullanımı, SUV'nin boş ağırlığını olumlu etkiledi. Araç artık 2.465 kilogram ağırlığında, bu da selefinden yaklaşık 43 kilogram daha hafif olduğu anlamına geliyor. Motor değişikliği, Bentayga Speed'in 'Speed' (Hız) takısını daha çok hak etmesini sağlıyor. 0-100 km/s hızlanma süresi yarım saniye kısalarak sadece 3,4 saniyeye indi.
Bentley, lüks SUV'nin maksimum 310 km/s hıza ulaşabildiğini belirtiyor. Bu da eski W12'den yaklaşık 5 km/s daha yüksek bir hız. Geliştirilmiş teknik özelliklerin yanı sıra, arka aks yönlendirme sisteminin eklenmesi sayesinde güncellenen modelin biraz daha çevik hissettirmesi bekleniyor. Karbon seramik frenler isteğe bağlı olarak sunuluyor, ancak yalnızca devasa 23 inç Speed jantlarla birlikte sipariş edildiğinde alınabiliyor.
Bentley ayrıca Sport sürüş modunu da elden geçirdi. Süspansiyon sönümleyicileri Bentayga V8 S'e kıyasla %15 daha sert hale getirildi. Daha sportif bir sürüş için direksiyon tepkisi de hızlandırıldı. Bentley, yeni Speed'in standart spor egzoz sistemi sayesinde W12'nin sesini çok fazla aratmayacağına inanıyor. Daha agresif bir ses isteyen alıcılar, dört çıkışlı opsiyonel Akrapovič titanyum egzoz sistemini tercih edebilir.
Tasarım değişiklikleri daha çok detaylarda gizli. Daha önce bahsedilen 23 inç jantlara ek olarak Bentayga Speed, koyulaştırılmış ön ve arka farlara ve saten veya parlak yüzeyli isteğe bağlı kontrast siyah tavana sahip. İç mekanda, standart krom detaylar sportif havayı güçlendirmek için koyu renk tonuyla değiştirilebiliyor. Güncellemeler, koltuk döşemesi renkleri ve dikiş desenlerindeki ufak değişikliklerle tamamlanıyor.
Bentley, W12 olmasa bile, bir Bentley'i 'Bentley' yapan özelliklerden hiçbir şey kaybetmediğini vurguluyor. Bu dört silindirin eksilmesi, sıkılaşan emisyon düzenlemeleri nedeniyle gerçekleşti. Aynı nedenlerle, markanın saf içten yanmalı motor deneyiminin sonu yaklaşıyor. Bentayga, markanın model yelpazesindeki diğer tüm modellerin hibrit olduğu düşünüldüğünde, saf benzinli kalan tek model.
Markanın portföyüne eklenecek bir sonraki model ise tamamen elektrikli olacak ve markanın ilk EV'si unvanını alacak. Bu modelin, Bentayga'dan daha küçük bir SUV olacağı biliniyor.