Yeni Audi Q5 Hibrit Geliyor: 100 Kilometre Tam Elektrikli Menzil!
Audi, sevilen SUV modeli Q5 ve sportif coupe versiyonu Q5 Sportback için yeni plug-in hibrit (PHEV) güç aktarma organlarının detaylarını duyurdu. Q5 e-hybrid Quattro olarak adlandırılan bu yeni model, özellikle elektrikli sürüş menziliyle dikkat çekiyor.
Yeni Q5 e-hybrid, tek başına elektrik enerjisiyle 100 kilometreye (62 mil) kadar mesafe kat edebiliyor. Bu etkileyici menzil, şehir içi kullanımlarda veya kısa mesafeli yolculuklarda tamamen emisyonsuz ve sessiz bir sürüş deneyimi sunuyor. Model, tam elektrikli araçlara hemen geçiş yapmak istemeyen ancak elektrikli sürüşün avantajlarından faydalanmayı amaçlayan kullanıcılar için güçlü bir alternatif oluşturuyor.
Hibrit sistem, Audi'nin yeni A5 ve A6 modellerinde kullanılan teknolojiyle benzer temellere dayanıyor. Sistem, 247 bg gücünde 2.0 litrelik turbo beslemeli benzinli motoru, bir elektrik motoru ve 25.9 kWh kapasiteli büyük bir batarya paketini bir araya getiriyor. Toplam sistem gücü 295 bg olarak açıklanırken, güç quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ve yeni bir çift kavramalı otomatik şanzıman aracılığıyla yola aktarılıyor. Aracın performansı da iddialı; 0'dan 100 km/s hıza sadece 6.2 saniyede ulaşabilen Q5 e-hybrid'in maksimum sürati ise 250 km/s.
Şarj özelliklerine bakıldığında, yeni model 11 kW AC şarj desteği sunuyor. Bu sayede batarya, uygun şarj istasyonlarında yaklaşık 2.5 saatte tamamen dolabiliyor. Ancak hızlı DC şarj özelliği bulunmuyor. Audi, yeni güç aktarma organıyla birlikte rejeneratif frenleme verimliliğini de önemli ölçüde artırmış. Fren pedalı kullanıldığında veya gazdan ayak çekildiğinde devreye giren enerji geri kazanım sistemi, direksiyon üzerindeki kulakçıklarla ayarlanabiliyor. Audi, frenlemelerin yaklaşık yüzde 90'ının elektrik motoru tarafından yapılan rejenerasyonla gerçekleştirilebildiğini belirtiyor, bu da özellikle elektrikli menzili korumak veya artırmak açısından büyük önem taşıyor.
100 kilometrelik elektrikli menzil, önceki nesil Q5 PHEV'e göre yaklaşık yüzde 45'lik bir artış anlamına geliyor. Bu değer, başlıca rakipleriyle kıyaslandığında ortalarda yer alıyor. Örneğin, BMW X3'ün plug-in hibrit versiyonu yaklaşık 80 kilometre menzil sunarken, Mercedes GLC'nin plug-in hibrit modeli WLTP normlarına göre 120 kilometreye kadar çıkabiliyor.
Batarya paketinin yerleşimi nedeniyle bagaj hacminde küçük bir düşüş yaşanmış. SUV gövde tipinde 438 litre, Sportback'te ise 433 litre bagaj sunuluyor. Bu rakam, hibrit olmayan Q5 modellerine göre yaklaşık 80 litrelik bir azalmaya işaret ediyor. Arka koltuklar katlanarak daha geniş bir yükleme alanı elde edilebilse de, rakiplerinde olduğu gibi zemin altında kayda değer bir depolama alanı mevcut değil.
Güç aktarma sistemi dışındaki özellikler açısından, plug-in Q5 mevcut Q5 modelleriyle büyük ölçüde aynı. İç mekanda dijital gösterge paneli ve büyük bilgi-eğlence ekranı gibi modern donanımlar standart olarak sunuluyor. Dış tasarım ise Audi'nin tanıdık ve zarif hatlarını taşıyor. Yeni Q5 e-hybrid, S spor süspansiyon, 19 inç alaşım jantlar ve gelişmiş LED aydınlatmalar gibi donanımlarla biraz daha yüksek standartlar sunarak gelecek.