Yeni Audi A6 Sedan Çok Yakında: İşte İlk Detaylar ve Tasarım İpuçları!

Audi'nin yeni A6 serisini tanıtma şekli biraz alışılmadık; station wagon versiyonu olan Avant, sedan modelinden önce tanıtıldı. Mart ayının başında gün yüzüne çıkan Avant'ın ardından, sedan kardeşini görmek için önümüzdeki haftayı beklememiz gerekecek. Ancak Audi, 15 Nisan'daki resmi tanıtım öncesinde yeni A6 Sedan'ın arka kısmını gösteren ipucu görselleri paylaştı. Beklendiği gibi, Mercedes E-Serisi'nin bu iddialı rakibi oldukça tanıdık bir görünüme sahip.

Paylaşılan görsellerde, yeni A6 Sedan'ın Audi'nin en son nesil yüksek teknolojili OLED stop lambalarına sahip olduğu görülüyor. 2025 yılındayız ve görünüşe göre artık her yeni otomobilde bir ışık şeridi olması gerekiyor; yeni nesil A6 Sedan da Avant modelinde olduğu gibi tüm arka kısmı boyunca uzanan geniş bir LED şeride sahip. Bu, otomobili daha geniş göstermeyi amaçlayan görsel bir hile. Lüks Alman markası daha önce sahte egzoz uçlarını kullanmayacağına dair söz vermişti, bu nedenle 2026 model yılı A6 ve S6 modellerinde gerçek egzoz çıkışlarının kullanılmasını bekleyebiliriz.

Bu arada, paylaşılan görseldeki karartılmış "A6" logosu neredeyse bir "A7" logosu olacaktı. Audi'nin içten yanmalı motorlu (ICE) otomobilleri elektrikli (EV) modellerden daha iyi ayırmak için A6 serisini A7 isimlendirmesine taşıma planları vardı. Amaç, ICE modeller için tek sayıları, EV modeller için çift sayıları kullanmaktı. Ancak Audi, bu stratejiyi duyurduktan iki yıldan kısa bir süre sonra vazgeçti.

Klasik sedan formunun hayranı olmayanlar için kötü bir haberimiz var. Audi, bu nesilde A7 Sportback modelini üretmeyecek. A6'nın daha şık, beş kapılı alternatifi olan bu model yeni nesilde yer almayacak.

Motor seçeneklerine gelince, kaputun altında ne olduğunu görmek için yeni A6 Avant modeline bakmak yeterli. Giriş seviyesi sedan modelinde 201 beygir güç ve 340 Nm tork üreten turboşarjlı 2.0 litrelik benzinli bir motor (TFSI) yer alması muhtemel. Daha güçlü 3.0 litrelik V6 (TFSI) ise 362 beygir güç ve 550 Nm tork sunacak. Dizel tarafında ise 201 beygir güç ancak 400 Nm tork üreten 2.0 TDI seçeneği bulunacak. Gelecek nesil RS6 modelinin ise yine sadece Avant karoserle sunulması bekleniyor; umarız güçlü bir V8 motorla gelir, ancak daha sıkı emisyon düzenlemelerine uymak için bir tür elektrifikasyon desteği alması muhtemel.

Her nesil değişiminde olduğu gibi, yeni A6 Sedan'ın da boyutlarının büyümesi bekleniyor. Station wagon versiyonu olan Avant'ın uzunluğu yaklaşık 6 cm artarak 4.99 metreye ulaşmıştı, ancak aks mesafesi ve genişliği selefiyle neredeyse aynı kalmıştı. Audi, Avant modelinin 0.25'lik sürtünme katsayısı sayesinde tarihindeki en aerodinamik içten yanmalı motora sahip station wagon olduğunu iddia ediyor. Dolayısıyla, sedan versiyonunun da oldukça akıcı bir gövdeye sahip olması bekleniyor.

Avant modelinde sevdiğiniz veya sevmediğiniz her şey, biraz daha zarafet karşılığında pratiklikten ödün vererek sedan modelinde de yer alacak. Avant'ın Avrupa satışları başladı ve teslimatların Mayıs sonunda başlaması planlanıyor. Sedan modelinin ise 2025 yılı sonundan önce piyasaya sürülmesi bekleniyor, ancak Türkiye'ye geliş tarihi 2025 sonu veya 2026 başı olabilir.