XPeng Avrupa’da Üretime Başladı: Gümrük Vergilerinden Kaçışın Anahtarı mı?
XPeng Motors, Avrupa'da elektrikli araç üretimine başladı. Anlaşmalı üretici Magna Steyr ile altı ay önce duyurulan iş birliğinin ardından, iki tamamen elektrikli model Avrupa montaj hatlarından inmeye başladı. Çinli otomobil üreticisi, Avrupa pazarındaki payını artırmak için kıtadaki varlığını güçlendiriyor.
Kendi ülkesinde popüler bir elektrikli araç markası olan XPeng, son beş yıldır yeni pazarlara açılmaya devam ediyor. Avrupa'da 12 farklı ülkede elektrikli araçlarını satışa sunan XPeng'in bu alandaki genişlemesini yakından takip ediyoruz.
Hatırlanacağı üzere, Avrupa Birliği Çinli otomobil üreticilerine yönelik bir soruşturma başlatmıştı. Avrupa Komisyonu, bu üreticilerin bölgeye yaptığı ihracatta "haksız" sübvansiyonlar aldığına inanıyordu. Bu iddia edilen avantaja karşı mücadele etmek amacıyla Avrupa, Çin'de üretilen elektrikli araçlar için ithalat vergileri uygulamaya başladı. Bu vergiler NIO, BYD ve XPeng gibi markaları da etkiliyor.
Ancak bu durum, Çinli otomobil üreticilerini durdurmadı. Bu üreticiler, vergileri hafifletmek amacıyla yerel üretim tesisleri kurarken, bir yandan da ürünlerini yoğun bir şekilde ithal etmeye devam ediyor. Mayıs 2024'te Magna Steyr'in başkanının, XPeng Motors dahil neredeyse tüm Çinli elektrikli araç üreticilerinin Avrupa'da yerel elektrikli araç üretimi konusunda anlaşmalı üreticiyle görüştüğünü doğrulaması dikkat çekmişti.
Geçtiğimiz Mart ayında Magna International'ın Avusturya'daki üretim kolu, XPeng ve GAC Group ile iki elektrikli araç montaj sözleşmesi imzaladığını duyurdu. Bu sözleşmelerin Haziran ayında başlaması bekleniyordu. Bugün, bu raporların üzerinden altı ay geçtikten sonra XPeng, Avrupa'da üretiminin başladığını doğruladı.
XPeng, Magna Aracılığıyla Avrupa'da İki Elektrikli Modelini Üretiyor
XPeng, sosyal medya üzerinden yaptığı duyuruyla Avrupa'da elektrikli araç üretimine başladığını açıkladı. Buna göre, G6 ve G9 modelleri Magna Steyr'in Avusturya'nın Graz kentindeki montaj hatlarından inmeye başladı.
Magna Steyr, daha önce kısa ömürlü Fisker Ocean SUV ve Jaguar I-Pace modellerinin üretimine ev sahipliği yapmıştı. Bu durum, Magna'ya üretim kapasitesinde boşluk yarattı ve birçok Çinli otomobil üreticisinin ilgisini çekti.
Bu gelişme hem Magna hem de XPeng için bir kazan-kazan durumu yaratıyor. Magna, uzun vadeli bir sözleşme ortağı bulurken, XPeng de Avrupa Birliği'nin uyguladığı vergilerden kaçınarak yerel üretim çözümüne ulaşmış oluyor.
Mart ayındaki ilk raporlar, hem XPeng hem de GAC'ın, önceden hazırlanmış bileşenlerin Çin'den Avusturya'ya ithal edilip Magna Steyr'de yerel olarak monte edildiği Yarı-Demontaj (SKD) üretim sürecini kullanmayı planladığını belirtiyordu.
Ayrıca, Çinli otomobil üreticilerinin başlangıçta Avrupa pazarlarını test etmek amacıyla küçük bir sayıda elektrikli araç montajı için minimum düzeyde fon yatırımı yapmayı hedeflediği de raporlarda yer almıştı. XPeng'in yurt dışındaki artan varlığı ve bugünkü duyurusu, Magna ile verimli bir üretim çözümü bulduğunu ve Avrupa otomobil pazarından daha fazla pay kapmak için daha fazla genişlemeye hazırlandığını gösteriyor.
Gelecekte hangi XPeng modellerinin Avrupa'da üretileceği konusunda henüz bir bilgi yok, ancak yeni P7 modelinin de Avusturya'ya gelmesi muhtemel görünüyor. Gelişmeleri takip edeceğiz!