Xiaomi’nin Yeni SUV’u YU7 Tanıtıldı: Tesla Model Y’yi Hedef Alan Model, Güç ve Menziliyle Göz Dolduruyor!
Akıllı telefon devi olarak tanınan Xiaomi, SU7 sedan modeliyle otomobil dünyasına hızlı bir giriş yapmıştı. Şimdi ise markanın, oldukça rekabetçi SUV segmentine yönelik ilk adımı olan YU7 modeli sahneye çıktı.
Daha önce sızdırılan görsellerle gündeme gelen YU7, Xiaomi tarafından resmi teknik özellikleriyle birlikte duyuruldu. Özellikle elektrikli SUV pazarının önemli oyuncularından birine rakip olarak konumlandırılan YU7, sunduğu güç ve menzil değerleriyle dikkat çekiyor.
YU7 modeli, tıpkı SU7 gibi üç farklı versiyonla sunulacak: Standard, Pro ve Max. YU7 Standard versiyonu, 96 kWh kapasiteli bir bataryaya sahip ve Çin'in daha iyimser CLTC test normuna göre 835 kilometreye kadar menzil sunuyor. Pro versiyonu aynı batarya ile 760 kilometre menzil vaat ederken, daha büyük 101.7 kWh bataryaya sahip Max versiyonunun menzili 769 kilometre olarak belirtiliyor. Menzil değerlerinin CLTC normlarına göre olduğunu ve gerçek dünya koşullarında değişiklik gösterebileceğini belirtmek önemlidir.
Versiyonlar arasındaki menzil farklılığı, elektrik motoru düzenlemelerinden kaynaklanıyor. Giriş seviyesi YU7 Standard, arkadan itişli tek motoruyla 324 PS güç üretiyor. Pro ve Max versiyonları ise çift motorlu ve sırasıyla 503 PS ile 699 PS toplam güce sahip. Performans verilerine baktığımızda, Standard model 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 5.8 saniyede tamamlarken, Pro 4.2 saniyede ve Max versiyonu ise adeta bir spor otomobil gibi 3.2 saniyede bu hıza ulaşıyor.
SU7 ile aynı 800 volt mimarisi üzerinde yükselen YU7, bu sayede hızlı şarj imkanı sunuyor. Xiaomi'nin belirttiğine göre, bataryanın %10'dan %80'e dolumu yalnızca 12 dakika sürüyor.
YU7'nin dış tasarımı, SU7'den tanıdık birçok stilistik öğeyi taşıyor, bu da markanın model gamında tutarlı bir aile yüzü oluşturma niyetini gösteriyor. Dört kapılı SU7'nin spor sedan çizgilerine sahip olduğu düşünülürse, YU7'nin de SUV formunda dinamik ve şık bir görünüme sahip olduğu söylenebilir. Ön kısımda yer alan zarif yatay LED şeritli far grubu, gövdedeki kavisli yüzeyler, ön tekerleğin arkasındaki hava çıkışı ve arkada yer alan boydan boya uzanan stop lambası gibi detaylar, aracın modern ve premium duruşunu pekiştiriyor.
Çinli elektrikli SUV, 4999 mm uzunluğa, 1996 mm genişliğe ve 1600 mm yüksekliğe sahip. Bu ölçüler, YU7'yi hedef aldığı modellerden daha uzun ve daha geniş, ancak benzer yükseklikte kılıyor. İç mekan genişliği konusunda Xiaomi, YU7'nin "benzer segmentteki rakiplerini geride bıraktığını" iddia ediyor. Bagaj hacmi arka kısımda 678 litre iken, ön kaputun altında 141 litrelik bir "frunk" (ön bagaj) alanı bulunuyor. Kabin içinde ise toplam 71 litre saklama alanı mevcut.
İç mekan ilk bakışta SU7 ile neredeyse aynı görünüyor; ön konsolda büyük, 16.1 inçlik bir dokunmatik ekran yer alıyor. Buna ek olarak, Xiaomi'nin yeni eklediği, 1.1 metre genişliğindeki tam boy ekran dikkat çekiyor. HyperVision adı verilen bu ekran, navigasyon, sürücü göstergeleri ve hatta yolcu tarafı için medya içeriği gibi bilgileri gösteriyor.
Xiaomi markası şu an için YU7 modelini yalnızca Çin pazarında satışa sunacak. Markanın mevcut hiçbir modeli için Avrupa veya Türkiye pazarına yönelik resmi bir doğrulama bulunmuyor. Ancak, son yıllarda Avrupa'da birçok yeni Çinli otomobil markasının büyük başarılar elde ettiği düşünüldüğünde, gelecekte Xiaomi modellerini de küresel pazarlarda, potansiyel olarak Türkiye'de görmemiz olası görünüyor.