Teknoloji ve otomotiv dünyasının dikkat çeken isimlerinden Xiaomi, Almanya'daki ünlü Nürburgring pistinde bir ilke imza attı. Daha önce yüksek performanslı modelleriyle pist rekorlarını zorlayan marka, bu kez YU7 GT modeliyle sürücüsüz, tamamen otonom bir tur gerçekleştirerek pistin tarihindeki ilk resmi otonom zamanlamalı sürüşü kaydetti.
Dünyanın en zorlu ve teknik pistlerinden biri olarak kabul edilen 20 kilometrelik Nordschleife hattı, otomobil üreticileri için uzun yıllardır bir performans göstergesi niteliği taşıyor. Xiaomi, daha önce SU7 Ultra ile seri üretim elektrikli araçlar kategorisinde elde ettiği başarıların ardından, YU7 GT ile SUV kategorisindeki rekorları da elinde bulunduruyor.
8 Haziran'da gerçekleştirilen otonom sürüş denemesinde, YU7 GT pisti 10:29.483'lük bir derece ile tamamladı. Bu süre, profesyonel bir sürücü tarafından kaydedilen 7:22.755'lik SUV rekorunun oldukça gerisinde kalsa da, teknoloji dünyası için önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor. Xiaomi yetkilileri, bu sürüşü bir bitiş noktası değil, otonom teknolojilerin pist koşullarındaki performansını görmek adına atılmış bir başlangıç adımı olarak nitelendiriyor.
Yayınlanan görüntülerde aracın pist üzerindeki virajları ve düzlükleri hatasız bir şekilde tamamladığı görülürken, düzlüklerde 210 km/s hıza ulaştığı kaydedildi. Otonom sürüş sisteminin, standart yol kullanımından farklı olarak yüksek performanslı pist şartlarına göre optimize edildiği belirtiliyor.
Otonom yarış teknolojileri, son on yılda Roborace gibi çeşitli projelerle farklı evrelerden geçti. Günümüzde Indy Autonomous Challenge gibi organizasyonlar, öğrencilerin ve teknoloji geliştiren ekiplerin otonom sürüş yeteneklerini sınırlarda test etmelerine olanak tanıyor. Xiaomi'nin bu girişimi, otonom sürüş teknolojilerinin sadece trafik akışında değil, ekstrem koşullarda da geliştirilebilir olduğunu kanıtlaması açısından sektördeki güncel teknolojik yaklaşımları gözler önüne seriyor.