Volkswagen’den Devrim: ID. Polo GTI Elektrikli Hot Hatch Geliyor!
Volkswagen, elektrikli modellerinde daha önceki "e" takısını bırakarak klasikleşmiş isimlerine geri dönüyor. Bu yeni stratejiyle birlikte, otomotiv dünyasında heyecan verici bir gelişme yaşanıyor: Volkswagen ID. Polo GTI elektrikli hot hatch modeli önümüzdeki yıl yollara çıkacak. Daha önce 2023 ID.2all konseptiyle duyurulan model, ID. Polo olarak isimlendirilirken, ID. GTI konseptinin de üretim versiyonu ID. Polo GTI olarak karşımıza çıkacak. Bu değişim, markanın geçmişinden ilham alarak elektrikli geleceğine güçlü bir adım attığını gösteriyor.
Henüz kamuflajlı olsa da, her iki elektrikli modelin de üretim aşamasına yaklaştığı belirtiliyor. Standart ID. Polo'nun resmi tanıtımı Mayıs 2026'da yapılacakken, ID. Polo GTI ise önümüzdeki yılın sonuna kadar piyasaya sürülecek. Bu heyecan verici modeller, Münih'te düzenlenecek IAA Mobility Show'da tanıtılacak. ID. Polo, farklı batarya seçenekleri ve güç çıkışlarıyla önümüzdeki sonbaharda satışa sunulacak. Modelin daha performanslı GTI versiyonu ise 223 beygir gücü ile otomobil severlerin beğenisine sunulacak. Böylece Volkswagen, benzinli motorlu olmayan ilk GTI modelini piyasaya sürmüş olacak. Elektrikli hot hatch segmentinde Avrupa'da Abarth 500e, Cupra Born VZ ve MG 4 XPower gibi modellerle rekabet etmesi beklenen ID. Polo GTI, bu alanda yeni bir soluk getirecek.
Tüm ID. Polo modelleri, önde konumlandırılmış tek motorla ön tekerlekten çekişli olacak. Bu yeni elektrikli model, markanın MEB+ platformu üzerine inşa edilecek. 4053 milimetre uzunluğuyla mevcut Polo'ya yakın boyutlara sahip olan elektrikli Polo, 1816 milimetre genişlik ve 1530 milimetre yükseklik ile daha geniş ve yüksek bir kabin alanı sunacak.
Elektrikli mimari sayesinde 2600 milimetrelik dingil mesafesi, ID. Polo'ya Golf kadar geniş bir iç hacim sağlarken, daha kompakt bir dış tasarıma sahip olmasına olanak tanıyor. Yeni geliştirilen batarya paketi ile WLTP döngüsünde 450 kilometreye kadar menzil sunması hedefleniyor. Almanya'da baz ID. Polo'nun 25.000 Euro'nun altında bir fiyatla satışa sunulması bekleniyor. Üst donanım seviyelerinde ise otomatik şerit değiştirme, trafik ışığı tanıma, 360 derece kamera ve hafızalı park asistanı gibi özellikler standart olacak.
ID. Polo, Volkswagen'in yeni isimlendirme stratejisinin sadece başlangıcı. Daha küçük olan ve bu yıl konsept olarak tanıtılan ID. Every1'in 2027'de 20.000 Euro'luk bir model olarak yeni bir isimle üretilmesi planlanıyor. Volkswagen CEO'su Thomas Schäfer'in belirttiği gibi, markanın bilinen isimlerini geleceğe taşıma vizyonuyla ID.3'ün ID. Golf, ID.4'ün ID. Tiguan ve ID.7'nin ise ID. Passat olması bekleniyor. Bu strateji, markanın uzun yıllara dayanan mirasını elektrikli mobilite ile birleştirerek daha güçlü bir bağ kurmayı amaçlıyor.
Volkswagen'in bu yeni isimlendirme stratejisi, elektrikli modellerin benzinli muadilleriyle olan bağını güçlendirerek tüketici nezdinde daha kolay benimsenmesini hedefliyor. Otomobilin geleceği elektrikli olsa da, geçmişin başarılı modellerinin isimleriyle yola devam etmek, markanın bu dönüşümde kimliğini koruma isteğini gösteriyor.