Volkswagen’dan Yepyeni Elektrikli SUV: “Halkın Otomobili” Kavramıyla Geliyor!
Almanya'nın köklü otomobil markası Volkswagen, 'halkın otomobili' anlamına gelen 'volk' ve 'wagen' kelimelerinin birleşiminden doğan ismini, elektrikli SUV modelleriyle yeniden canlandırmaya hazırlanıyor. Günümüzde SUV ve crossover segmentinin popülerliği göz önüne alındığında, markanın uygun fiyatlı ve yüksek sürüş pozisyonlu yeni bir modelle geniş kitlelere ulaşma hedefi oldukça mantıklı. Henüz bir taslak çizimiyle görücüye çıkan yeni elektrikli model, önümüzdeki hafta Münih'te düzenlenecek IAA Mobility Fuarı'nda kamuoyuyla buluşacak.
Henüz adı konulmamış olsa da, aracın 2023'te tanıtılan ve kompakt hatchback segmentindeki ID.2all konseptinin bir crossover versiyonu olduğu biliniyor. Hatta bu modelin, geçtiğimiz dönemlerde tanıtılan sportif ID. GTI konseptinin de temelini oluşturduğu belirtiliyor.
Volkswagen, ID.2 modelini 25.000 Euro'luk bir başlangıç fiyatıyla pazara sunma konusunda kararlı. Bu fiyat, Almanya'da 30.000 Euro'dan başlayan ve daha büyük bir model olan ID.3'ten daha uygun bir seviyede yer alıyor. Crossover versiyonun muhtemelen biraz daha yüksek bir fiyat etiketine sahip olacağı ancak yine de ID.4'ün 40.000 Euro'yu aşan başlangıç fiyatının oldukça altında kalacağı tahmin ediliyor. Yeni elektrikli SUV'un, Volkswagen Grubu'nun ön tekerlekten çekişli MEB platformunun ilk örneklerinden biri olması bekleniyor. Daha büyük ve pahalı modellerde arka tekerlekten çekiş ve çift motorlu dört tekerlekten çekiş desteği bulunuyor.
Yeni konseptin tasarımı, güncel otomobil trendlerini yansıtıyor; büyük jantlar ve ön/arka aydınlatma barları dikkat çekiyor. Arka kısımda yer alan aydınlatmalı marka logosu ise, bazı üretim modellerinde de görülen bir özellik. Kapı kolları çizimlerde yer almasa da, üretim versiyonunda bu detayların bulunması bekleniyor.
Yeni ID. konsepti, ID.4'ten bile daha köşeli bir tasarıma sahip. Çizimde gövde rengi çamurluk davlumbazları görülse de, üretim aracında daha arazi odaklı bir görünüm için siyah plastik kaplamaların kullanılması muhtemel. Arka sütunda yer alan ve üç adet çizgi barındıran farklı renk detayı da, crossover'ı standart hatchback modelinden ayıran özelliklerden biri.
Aracın boyutlarına bakıldığında, ID.2all konseptinin 4050 mm uzunluk, 1812 mm genişlik ve 1530 mm yükseklik ölçülerine sahip olduğu biliniyor. Yeni crossover'ın bu ölçülerden biraz daha büyük olması ve T-Cross gibi bir modelle benzer bir ayak izine sahip olması bekleniyor. Ancak özel EV platformu sayesinde iç mekanın daha ferah olacağı tahmin ediliyor.
Güç aktarma organlarına gelince, ID.2all konsepti ön tarafta konumlandırılmış ve 222 beygir güç üreten bir motorla tasarlanmış. Bu motor, aracın 0-100 km/s hızlanmasını yedi saniyenin altında tamamlamasına ve maksimum 160 km/s hıza ulaşmasına olanak tanıyor. ID. GTI konseptinin ise daha fazla güç sunduğu ancak markanın bu konuda net bir açıklama yapmadığı biliniyor. Hot-hatch modelinde ön aks diferansiyel kilidi bulunduğu belirtilmişti.
SUV tarafına daha fazla eğilim gösteren bu yeni konseptle birlikte, platformun gelecekte dört tekerlekten çekiş desteği sunup sunmayacağı merak ediliyor. Ancak küçük modeller için dört tekerlekten çekişin düşük talep nedeniyle gerekli olmayabileceği de düşünülüyor. Ayrıca, ID.2 ve türevlerinin Volkswagen'in elektrikli model gamındaki giriş seviyesini uzun süre korumayacağını da belirtmekte fayda var. 2026 yılında, Almanya'da 20.000 Euro fiyatla piyasaya sürülecek olan ID.1, daha önce e-up!'ın doldurduğu rolü üstlenecek. Bu modelin üretim lansmanı öncesinde bir konsepti de şimdiden tanıtıldı.
Volkswagen, uygun fiyatlı elektrikli modellerini piyasaya sürmeye başlamadan bile, elektrikli araç satışlarında önemli bir büyüme kaydediyor. Volkswagen Grubu'nun sıfır emisyonlu araç sevkiyatları, yılın ilk yarısında %47 artarak 465.500 adede ulaştı.