Volkswagen’dan Yeni Sürpriz: ID. Cross Konseptiyle Elektrikli SUV Geleceği Şekilleniyor!
Otomotiv dünyasında heyecan verici gelişmeler yaşanıyor! Volkswagen, gelecek nesil elektrikli otomobillerine dair ipuçları veren ID. Cross Konsepti'ni tanıttı. Bu yenilikçi konsept, markanın yaklaşık 25.000 Euro'luk fiyat etiketine sahip olacak küçük elektrikli SUV modelinin bir önizlemesi olarak karşımıza çıkıyor. 2026 yılı sonlarına doğru yollara çıkması beklenen ID. Cross, pazarda Renault 4 ve yakında piyasaya sürülecek Kia EV2 gibi modellere rakip olacak.
Adından da anlaşılacağı üzere ID. Cross, 2018 yılından beri hayatımızda olan Volkswagen T-Cross modelinin tamamen elektrikli alternatifi olacak. Bu strateji, markanın benzinli Polo modeli ve onun sıfır emisyonlu kardeşi ID. Polo için de izlediği yolla paralellik gösteriyor. ID. Polo da önümüzdeki yıl otomobil severlerle buluşacak.
Volkswagen'in elektrikli otomobillerindeki yeni isimlendirme stratejisi, yıllardır kullandığı "ID." ön ekini koruyarak, markanın Polo, Golf gibi ikonik modellerinin statüsünden ve bilinirliğinden yararlanmayı hedefliyor. Bu sayede, daha önce ID.3 hatchback ile başlayan "ID." ailesi genişleyecek.
Volkswagen, nihayet uzun süredir söz verdiği uygun fiyatlı elektrikli otomobil vaadini önümüzdeki yıl yerine getirmeye başlayacak. Bu yolculuk, 2026'nın ilk yarısında tanıtılacak olan ID. Polo ile başlayacak. Ardından, performans odaklı ID. Polo GTI ve yaz aylarında yollara çıkacak olan ID. Cross modelleri takip edecek.
Ayrıca, Nisan ayında gösterilen ID.EVERY1 konseptinin seri üretim versiyonunun 2027'de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Bu modelin 18.000 Euro'dan daha uygun bir fiyatla satılması ve yeniden doğan Renault Twingo'ya rakip olması öngörülüyor. Başlangıçta bu aracın ID.1 olarak adlandırılması düşünülse de, markanın önceki giriş seviyesi şehir otomobilleri olan up! ve Lupo'dan esinlenerek ID. up! veya ID. Lupo gibi isimlerle piyasaya sürülebileceği düşünülüyor.
Volkswagen ID. Cross Nasıl Görünecek?
Daha önce ID.2X olarak duyurulan ID. Cross'u görmeyi uzun zamandır bekliyorduk. Konsept, nihai üretim modeliyle birebir aynı olmasa da, Volkswagen tarafından "seri üretime yakın" olarak tanımlanıyor, bu da tasarımın büyük ölçüde korunacağı anlamına geliyor.
ID. Cross ve ID. Polo, Volkswagen'in yeni "Pure Positive" felsefesi üzerine tasarlanıyor. Tasarım başkanı Andreas Mindt, bu felsefenin "istikrar, sevimlilik ve kendine özgü bir cazibe" olmak üzere üç temel prensibe dayandığını belirtiyor. "Bir Volkswagen sevimli, net ve karakteriyle ilham veren biri olmalı" diyen Mindt, markanın güçlü mirasının geleceğe yolculukta daima en önemli araçlarından biri olacağını vurguluyor.
ID. Cross Konsepti, ID.2all konseptinin daha samimi tasarımına kıyasla daha güçlü ve sağlam bir görünüme sahip. Tasarım, T-Cross'un tanıdık hatlarını Volkswagen Amarok'un kaslı hatlarıyla harmanlıyor. Ön kısımda, aydınlatmalı bir VW logosu ve ışık çubuğuyla kaplı kalın cam bir panel, ince, 3D efektli LED farlara entegre edilmiş. Düz ve hafif hatlara sahip kaput, Amarok'u anımsatıyor. Gövdenin alt kısımlarındaki siyah tamponlar yerine, 21 inçlik jantlarla uyumlu "Golden Dusk" renginde bir süsleme şeridi dikkat çekiyor. Ancak Volkswagen, tamponların belirgin şekilde dışa doğru uzadığını ve darbelere karşı ekstra koruma sağlayacak işlevsel öğeler olarak tasarlandığını belirtiyor. Ortadaki parlayan öğe ise aracın çeşitli sensörleri için kullanılıyor.
Genişleyen çamurluk davlumbazları ve daha fazla kaplamasıyla ID. Cross, kaslı bir duruş sergiliyor. Yandan bakıldığında, "Urban Jungle" yeşili rengi siyah A ve C sütunlarıyla kontrast oluşturarak yüzen tavan tasarımını vurguluyor. Arka kısımdaki üç adet çıta, orijinal VW Bus ve yeni ID. Buzz MPV'ye bir gönderme niteliği taşıyor. C sütununun eğimli şekli ise Golf hatchback'in farklı nesillerinden ilham alıyor.
Arka tasarım, ID.2all konseptinde gördüğümüz sade ve temiz çizgilere sahip. Aydınlatmalı VW logosuna sahip ışık çubuğu, kare 3D efektli stop lambaları ve yanlara doğru uzanan yatay ışıklar bu tasarımın devamı niteliğinde.
Volkswagen ID. Cross'un İç Mekanı Nasıl Olacak?
ID. Cross ve ID. Polo modelleri, Volkswagen'in medya ve müşteri geri bildirimlerini dikkate aldığını gösteriyor. İç mekanlarda "yumuşak malzemelerle yüksek kaliteli bir his" ve "direksiyon simidi ile kokpitteki düğmeler ve kumandalar gibi dijital ve fiziksel kontrollerin akıllıca birleşimiyle sezgisel bir işletim konsepti" sunulması hedefleniyor.
ID. Cross Konsepti'nde bu taahhüdün somut örneklerini görüyoruz. Tasarımcılar, yeniden tasarlanmış ve kullanım kolaylığı ön planda tutulmuş fiziksel düğmelere sahip kare direksiyon simidini ve fiziksel klima kumandalarını tercih etmişler. Bu, ID.3'teki dokunmatik kaydırıcılardan bir kurtuluş olarak görülüyor!
Daha az geleneksel özelliklerden biri ise kapı kolçaklarındaki kol tipi kapı açma kolları. Bunların en yeni VW T-Roc'taki ile aynı olması bekleniyor.
11 inçlik gösterge paneli ve 13 inçlik dokunmatik ekran, Volkswagen'in mevcut yazılımlarına kıyasla daha basit grafiklere sahip. Doğadan ilham alan yumuşak renk paleti ve daha sezgisel menü yapıları, doğal sesli kontrol ve orta konsoldaki döner kumanda ile birlikte sürücüye daha uyumlu bir deneyim sunmayı amaçlıyor.
İç mekan, kolay kullanımlı olmasının yanı sıra "bir refah vahası" olarak tasarlanmış. Neredeyse tüm yüzeylerde kullanılan ve açık, sakin bir bej rengi olan "Vanilla Chai" tonu, ince ve düzensiz ilmekleriyle yumuşak bir doku ve görünüm sunan bukle iplikten yapılmış kumaşlarla birleşiyor.
Orta konsolun altında, yarı saydam kaplama üzerinden görülebilen gerçek okaliptüs yaprakları yerleştirilmiş. Ön bardaklıklarda bir koku dağıtıcısı bulunuyor. Ayrıca, telefonunuzu kablosuz şarj pedine ekranı aşağı bakacak şekilde yerleştirdiğinizde, iki ekrandaki bilgiyi minimuma indiren bir "sakin durum" aktive oluyor.
ID. Cross Konsepti, 4.2 metreden kısa uzunluğuyla Renault 4 ile aynı boyutta olmasına rağmen, Volkswagen "arkada dikkat çekici bir ferahlık" sunuyor. Bu küçük SUV'de beş kişi için yeterli alan bulunuyor. 450 litrelik bagaj hacmi, Renault 4'ten 30 litre daha büyük. Ayrıca Fransız rakibinin aksine, VW'nin kaput altında 25 litrelik bir ön bagajı (frunk) da bulunuyor.
Volkswagen ID. Cross Ne Kadar Menzil Sunacak?
ID. Cross, Volkswagen'in yeni MEB+ platformunu kullanacak. Bu platform, 2026'da piyasaya sürülecek olan ID. Polo, Cupra Raval süpermini ve Skoda Epiq crossover modelleri için de temel oluşturacak. Bu dört model, Volkswagen Grubu'nun daha geniş "Electric Urban Car Family" (Elektrikli Şehirli Otomobil Ailesi) kapsamında yer alıyor ve İspanya'da üretilecek.
Volkswagen, ID. Cross konseptiyle ilgili pil boyutu gibi bazı önemli teknik detayları henüz açıklamadı. Ancak tek şarjla 420 km'ye (261 mil) kadar menzil sunması bekleniyor. Ön tekerlekleri hareket ettiren 208 HP'lik bir elektrik motoru kullanılacak. Şirket ayrıca, aracın iç mekanının ferahlığına rağmen, kompakt boyutlarının şehir içi sürüş için mükemmel olduğunu belirtiyor.