Volkswagen’dan Sürpriz: ID.3 GTX Dönüşüyor, Yerine ID.3 GTI Geliyor!
Volkswagen'ın elektrikli hatchback modeli ID.3'ün performans odaklı versiyonu ID.3 GTX, önümüzdeki yıl yapılacak güncellemeyle adını değiştirerek ID.3 GTI olarak otomobil severlerle buluşacak. Bu heyecan verici gelişme, markanın yeni elektrikli modellerini tanıttığı bir etkinlikte duyuruldu. Etkinlikte ayrıca, merakla beklenen tamamen elektrikli ID. Polo GTI'ın üretim versiyonu da ilk kez görücüye çıktı.
Volkswagen Binek Araçlar CEO'su, performanslı ID.3 modeli hakkında yaptığı sunumda, marka için teknik geliştirme yönetim kurulu üyesi ise özel bir röportajda bu değişimin doğrulamasını yaptı. Yapılan açıklamalara göre, Volkswagen 2027 yılına kadar pazara sunacağı yeni nesil modellerle ürün gamını genişletmeye devam edecek. Bu kapsamda, tanıtılan ID. Polo ve ID. Polo GTI'ın yanı sıra ID. Cross, güncellenmiş ID.3 ve ID.3 GTI ile yeni bir ID.4 modeli de yollara çıkacak.
Teknik geliştirme yöneticisi, GTX isimlendirmesinden uzaklaşarak müşteriler için daha tanıdık ve heyecan uyandırıcı bir isim olan GTI'ı tercih ettiklerini belirtti. Bu değişiklikle, markanın ikonik GTI mirasının elektrikli dünyaya taşınması hedefleniyor.
Yeni ID.3 GTI hakkında detaylı teknik bilgiler henüz paylaşılmasa da, ID. Polo'ya uygulanan ve aracın performansını artırması beklenen bazı yeniliklerin ID.3 GTI'a da entegre edilebileceği ima edildi. Bu yenilikler arasında, yol tutuşunu en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış tork yönlendirme sistemi ve direksiyon üzerindeki bir düğmeyle aktif hale getirilebilen, özel sürüş modu bulunuyor. Bu sürüş modu, özel bir aydınlatma, ses profili, motor yazılımı ve süspansiyon ayarları ile sürücüye sportif ve özel bir deneyim sunmayı amaçlıyor. GTI ruhunu yaşatmak adına bu unsurların önemine vurgu yapıldı.
Geliştirme ekibi, geleneksel GTI modellerinin ön tekerlekten çekişli olmasına rağmen, ID.3'ün mevcut platformunun bu düzenlemeye izin vermediğini ancak hissin ve sürüş karakterinin bir GTI için en önemli unsur olduğunu belirtti. Bu felsefeden yola çıkarak, aracın sürüş dinamikleri üzerinde yoğunlaşıldığı aktarıldı.
Önümüzdeki yıl yollara çıkacak olan ID.3 GTI ve genel ID.3 serisi için ek iyileştirmeler de planlanıyor. Bu iyileştirmeler arasında daha güçlü frenler ve gelişmiş tek pedallı sürüş modu yer alıyor. Mevcut modelde arka tarafta kullanılan kampana frenler yerine, yeni modelde disk frenler kullanılacak. Bu değişiklik, fren performansında önemli bir iyileşme sağlayacak. Tek pedallı sürüş modu ise, sürücülerin D (Drive) modunda mevcut sürüş hissini koruyarak, B (Brake) modunda ise tek pedalla aracı kontrol edebilmelerine olanak tanıyacak. Bu özellikler, gelecek yılın ID. yazılım versiyonu 6 ile birlikte sunulacak.
Bunların yanı sıra, Hyundai Ioniq 5 N'den esinlenen sanal vites geçişleri, ayarlanabilir ses üreteçleri veya özel olarak tasarlanmış performans odaklı bilgi-eğlence menüleri gibi ek özelliklerin de gelecekteki modellerde veya ID. GTI versiyonunda yer alabileceği konuşuluyor. Geliştirme ekibi, bu tür özellikleri entegre etme konusunda istekli olduklarını ve yakın zamanda bunun örneklerini sergileyeceklerini belirtti.