Volkswagen’dan Şaşırtan Karar: Elektrikli Araçlarda Güç İçin Abonelik Devri Başlıyor!
Otomotiv devi Volkswagen, elektrikli araç (EV) sahiplerini şaşırtacak bir kararla gündeme geldi. Bazı Volkswagen EV kullanıcıları, araçlarının tam potansiyelini kullanabilmek için ek bir ücret ödemek zorunda kalacak.
Volkswagen EV Sahipleri Güç İçin Ek Ücret Ödeyecek
Volkswagen, en azından Birleşik Krallık'taki ID.3 model kullanıcıları için performansı bir nevi 'ücretli duvara' hapsetti. İngiltere'deki resmi web sitesinde Volkswagen ID.3 Pro ve Pro S modelleri artık 201 beygir gücüyle listeleniyor.
Aracın tam performansına, yani 228 beygir gücüne ulaşmak isteyen sürücüler, ek ücret ödemek durumunda. Bu ücret, aylık abonelik şeklinde veya tek seferlik ömür boyu kullanım ücreti olarak sunuluyor. Aylık abonelik seçeneği yaklaşık 16.50 Sterlin'den (yaklaşık 22 Dolar) başlarken, tek seferlik ömür boyu kullanım ücreti ise 649 Sterlin (yaklaşık 880 Dolar) olarak belirlenmiş.
Öte yandan, tek seferlik ödeme aracın kendisine ait oluyor, yani ikinci el satıldığında bu özellik yeni alıcıya devrediyor. Yapılan bir yorumda, aylık ödemenin standart bir abonelik hizmetinin neredeyse üç katı olduğu belirtiliyor. Volkswagen, bu performans yükseltmesinin menzili etkilemediğini açıklıyor.
Volkswagen, araçlarının tam potansiyeli için sürücülerden ücret talep eden ilk firma değil. Daha önce de farklı markaların benzer uygulamaları gündeme gelmişti. Özellikle ısıtmalı koltuklar gibi özellikler için aylık abonelik modelleri tartışma yaratmıştı. Bazı markalar ise benzer performans yükseltmelerini zaten sunuyor.
Volkswagen'in ABD veya Avrupa'nın diğer bölgelerindeki EV sürücülerinden de benzer ek ücretler talep edip etmeyeceği merak ediliyor. Ancak daha önceki benzer uygulamalara gelen tepkiler göz önüne alındığında, bu tür bir adımın yaygınlaşması beklenmiyor. İlk olarak İngiltere pazarındaki tepkiler yakından izlenecek.
Şirket, önümüzdeki yıl ID.2 ile başlayacak yeni giriş seviyesi EV modellerini piyasaya sürmeye hazırlanıyor. ID.2'nin bir SUV versiyonu ve ardından 2027'de piyasaya sürülmesi beklenen ID.1'in üretim versiyonu da planlar arasında yer alıyor. Volkswagen ayrıca, bir Touran alternatifi olabilecek 'mini Buzz' modelini de değerlendiriyor ancak bu konuda henüz kesinleşmiş bir bilgi bulunmuyor.