Volkswagen Touareg Veda Ediyor: Bir Devrin Sonu!
Volkswagen'in amiral gemisi SUV modeli Touareg, üretiminin son yılına özel 'Final Edition' versiyonuyla veda ediyor. Markanın en üst düzey SUV'si, 2027'nin başlarında üretiminin durdurulmasıyla yollara veda edecek. Bu özel seri, modelin ilk kez yollara çıktığı 25. yıla denk geliyor.
Touareg Final Edition, mevcut R-Line Black Edition donanım paketini temel alıyor ve özel olarak 3.0 litrelik V6 dizel motorla sunuluyor. Lüks ve sportif detayların ön plana çıktığı bu özel modelde, arka cam çevresinde lazerle işlenmiş Final Edition logoları, vites seçici ve kapı eşiklerinde kabartmalı amblemler yer alıyor. Black Edition'daki zengin donanımlara ek olarak, deri döşeme, çok renkli ambiyans aydınlatması ve 21 inç alaşım jantlar standart olarak sunuluyor.
Türkiye satış fiyatı henüz açıklanmasa da, mevcut modelin fiyatına yakın bir seviyede olması bekleniyor. Tek motor seçeneği olarak sunulan V6 dizel motor, 281 beygir güç ve 600 Nm tork üretiyor. Bu güç, sekiz ileri otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de aktarılıyor.
Neden Touareg'in Sonu Önemli?
Touareg'in üretiminin sona ermesi, sadece bir modelin ömrünün dolması anlamına gelmiyor. Aynı zamanda Volkswagen'in merhum başkanı Ferdinand Piech'in vizyoner mühendislik döneminin de son temsilcilerinden biri olarak öne çıkıyor. Bu vizyon, Touareg ve Phaeton gibi modellerin yanı sıra, Porsche Cayenne ve hatta Bentley Continental GT gibi VW Grubu'nun gelir getiren lüks modellerinin gelişimini de tetiklemişti.
İlk kez 2002 yılında pazara sunulan Touareg, BMW X5 ve Mercedes GLE gibi modellere rakip olarak iddialı bir giriş yapmıştı. Ancak Touareg'i farklı kılan, gerçek arazi kabiliyetiydi; kilitli diferansiyeller ve yükseklik ayarlı havalı süspansiyon gibi özelliklere sahipti.
Motor seçenekleri de oldukça iddialıydı. Touareg, ilk kez bir V8 benzinli motorla ve efsanevi V10 turbodizel ile dikkat çekmişti. Hatta sınırlı sayıda üretilen ilk nesil Touareg'e 6.0 litrelik W12 motor bile entegre edilmişti.
Cayenne'in temelini oluşturan Touareg, ilk iki neslinde VW ile o kadar yakın geliştirilmişti ki kapı panellerini bile paylaşıyordu. Touareg olmasaydı, belki de Cayenne bu kadar başarılı olamazdı ve Porsche'nin bugünkü konumu farklı olabilirdi.
Bu nedenle, görece düşük satış adetlerine rağmen Touareg, VW Grubu'nun premium SUV segmentindeki yerini sağlamlaştırmıştı. Günümüzde MLB-Evo platformunu kullanan Porsche, Audi Q7 ve Q8, Bentley Bentayga ve Lamborghini Urus gibi pek çok büyük SUV'nin temelini oluşturan Touareg'in mirası devam ediyor.
Touareg'in son sürümüyle ilgili yapılan açıklamalarda, "Touareg'in içten yanmalı motorlu modelinin üretimi 2027'de İngiltere'deki müşteriler için sona erecek" ifadesi kullanılması dikkat çekici. Bu durum, Touareg isminin gelecekte tamamen elektrikli bir modelle yeniden canlanabileceği ihtimalini akıllara getiriyor. Yeni bir Touareg modelinin bu ismi taşıyabilmesi için sadece büyük olması değil, aynı zamanda grubun teknik yenilikçisi olma rolünü de üstlenmesi gerekecek. Volkswagen'in bu başarıyı tekrar yakalayıp yakalayamayacağını zaman gösterecek.