Volkswagen Grubu, son tamamen yeni modelinin üzerinden beş yıldan fazla süre geçen İspanyol üretici SEAT hakkında, 2030 sonrasında kademeli bir tasfiye sürecine girebileceğini duyurdu.
Gelecek Planı 2030 kapsamında yapılan resmi açıklamada, giderek katılaşan düzenlemelerin, elektrifikasyon ekonomisinin ve yeni nesil modeller geliştirmek için gereken devasa yatırımların, SEAT markasına yapılacak ek yatırımları oldukça zorlaştırdığı kabul edildi. Bununla birlikte otomotiv devi, henüz alınmış nihai bir karar bulunmadığının altını çizdi.
SEAT markası için üretilen son tamamen yeni model, 2030 yılından çok önce, 2020'de pazara giren mevcut nesil Leon aile hatchback modeli oldu. O günden bu yana yapılan küçük güncellemeler markaya olan ilgiyi canlı tutmaya yetmezken, Volkswagen Grubu yatırımlarını daha sportif ve prestijli olan, kökeni SEAT'a dayanan Cupra markasına kaydırmayı tercih etti.
SEAT CEO'su Marcus Haupt, markanın gelecekte Volkswagen Grubu içinde farklı bir endüstriyel rol üstleneceğinin sinyallerini verdi. Haupt, bu sürecin bir dönüşüm hikayesi olduğunu belirterek Cupra'nın gelecekteki büyüme ve karlılığın ana itici gücü olacağını ifade etti. Aynı zamanda endüstriyel sorumlulukların ve istihdamın arttığını vurgulayan Haupt, SEAT S.A. ve Martorell için güçlü bir gelecek inşa ettiklerini kaydetti.
Volkswagen Grubu'nun SEAT ve Cupra modellerini ürettiği ve 10.000'den fazla kişiye istihdam sağlayan İspanya'daki Martorell fabrikasına yapılan bu atıf, üretim kapasitesinin gelecekte tamamen Cupra odaklı yapılandırılabileceğine işaret ediyor. Volkswagen daha önce de Avrupalı üretim tesislerinin kullanımı konusunda Çinli üreticilerle görüşmeler gerçekleştirmişti.