Volkswagen Grubu yönetim kurulu, maliyetleri düşürmek ve rekabet gücünü sürdürülebilir kılmak amacıyla küresel çapta büyük bir yeniden yapılanma sürecine girdiğini duyurdu. Şirket, mevcut model çeşitliliğini yüzde 50, bu modellerin karmaşıklık düzeyini ise yüzde 75 oranında azaltmayı hedefliyor.
Bu stratejik dönüşüm planı, grubun tüm iş kollarında bazı mevcut modellerin üretimden kaldırılmasını ve geleceğe yönelik geliştirme programlarının yeniden düzenlenmesini kapsıyor. Bu sayede açığa çıkacak kaynakların, müşteri beklentilerine en uygun çekirdek ürün gruplarına aktarılması amaçlanıyor. Karlı olmayan model serilerinin sonlandırılması planlanırken, hangi spesifik modellerin etkileneceği henüz netlik kazanmadı.
Yeniden yapılanmanın bir diğer ayağını ise geliştirme süreçlerindeki uyumlaştırma çalışmaları oluşturuyor. Grup, kullandığı platform, elektronik mimari ve yazılım sistemlerinin sayısını azaltarak mükerrer geliştirme programlarının önüne geçmeyi planlıyor. Ancak şirket, küresel pazar çeşitliliğini korumak adına doğu ve batı pazarlarındaki gelişim süreçlerini iki ana kolda yönetmeye devam edecek.
Planın en dikkat çekici maddelerinden biri ise küresel üretim kapasitesinin daraltılması. Pandemi sonrası 12 milyon adet seviyesinde olan yıllık üretim hedefinin 2030 yılına kadar 9 milyon adede düşürülmesi planlanıyor. Özellikle Almanya'daki sendikaların güçlü yapısı nedeniyle fabrika kapatma süreçlerinin zorlu ve maliyetli bir süreç olacağı öngörülüyor. Şu an için hangi tesislerin etkileneceği açıklanmamış olsa da, düşük kar marjlı niş modeller üreten fabrikaların risk altında olduğu belirtiliyor.
Volkswagen yönetimi bu kararların; ABD pazarındaki gümrük vergileri kaynaklı ek maliyetler, Çinli üreticilerin artan rekabetçi gücü ve jeopolitik istikrarsızlık gibi küresel piyasalardaki zorluklardan kaynaklandığını vurguluyor. Geçtiğimiz dönemde finansal süreçleri iyileştirmek için yoğun çaba harcayan grup, sektör genelindeki bu yeni baskılarla birlikte verimlilik odaklı bu köklü değişime gitme gereği duyuyor.