Volkswagen Elektriklide Gaza Bastı: Avrupa Satışları İkiye Katlandı, Yeni Modeller Yolda!
Volkswagen CEO'su, şirketin 2025'in ilk çeyreğinde elektrikli otomobil satışlarında büyük bir artış yaşamasının ardından "hız şeridine geçtiklerini" belirtti. Özellikle Avrupa pazarında satışlarını ikiye katlayan Alman devi, kıtadaki liderliğini pekiştirdi. Ancak bu başarıya rağmen, şirket önemli bir pazarda hala zorluklarla mücadele ediyor.
Volkswagen Avrupa'da Elektrikli Satışlarını İkiye Katladı
Volkswagen Grubu, 2025'in ilk çeyreğinde küresel çapta 216.800 adet tam elektrikli araç teslimatı gerçekleştirdi. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemindeki 136.400 adede kıyasla %59'luk bir artış anlamına geliyor. Bu büyüme ile Volkswagen'in küresel elektrikli araç pazarındaki payı %6'dan %10'a yükseldi.
Avrupa ve ABD'deki güçlü büyüme, Çin'deki teslimat düşüşünü dengelemeye yardımcı oldu. Avrupa'da Volkswagen, 2025'in ilk üç ayında 150.000'den fazla elektrikli araç teslim ederek bir önceki yılın aynı dönemine göre satışlarını iki kattan fazla (%113) artırdı.
Bu sonuçlarla Volkswagen, yaklaşık %26'lık pazar payıyla "Avrupa'nın net bataryalı elektrikli araç (BEV) pazar lideri" konumunu güçlendirdi. Sadece Almanya'da satılan neredeyse her iki elektrikli araçtan biri VW Grubu markalarından geldi. ID.7 Tourer ve Audi Q6 e-tron gibi yeni modellerin de etkisiyle, Volkswagen'in Batı Avrupa'daki siparişleri tekrar bir milyon adede yaklaştı (980.000).
Volkswagen'in küresel olarak en çok satan ilk beş elektrikli modeli ise ID.4 ve ID.5 (43.700 adet), ID.3 (28.100 adet), Audi Q4 e-tron (22.800 adet), Škoda Enyaq (20.200 adet) ve ID.7 (19.100 adet) oldu.
Küresel Teslimatlar Artarken Çin Pazarında Düşüş Yaşandı
ABD pazarında da VW Grubu'nun elektrikli araç satışları %51 oranında arttı. VW ID.4, ilk çeyrekte 7.663 adetlik satışla en çok tercih edilen elektrikli modellerden biri oldu. Grubun elektrikli minibüsü ID.Buzz da 1.901 adetlik satışla pazara giriş yaptı.
Volkswagen Grubu CEO'su Oliver Blume, piyasaya sürülen yeni modellerle birlikte "Şimdi hız şeridine geçiyoruz" ifadesini kullandı ve 2025'te tanıtılacak yeni modellerden "ek bir rüzgar" beklediklerini belirtti.
Ancak Avrupa ve ABD'deki büyümeye rağmen Volkswagen, Çin pazarında BYD gibi rakiplerle rekabet etmekte zorlanıyor. Şirket, Çin'deki "yoğun rekabet ortamını" gerekçe göstererek, elektrikli araç teslimatlarının geçen yılki 41.000 adetten %37 düşüşle 25.900 adede gerilediğini açıkladı.
Geçtiğimiz yıl Çin'de en çok satan otomobil markası olarak VW'yi geride bırakan BYD, 2025'te de etkileyici satış grafiğini sürdürüyor.
Volkswagen, önümüzdeki birkaç yıl içinde BYD ve diğer elektrikli araç liderleriyle rekabet edebilmek için yeni uygun fiyatlı elektrikli model gamına güveniyor. Bu modellerden ilki olan ve yaklaşık 25.000 Euro başlangıç fiyatına sahip olması beklenen VW ID.2 gelecek yıl piyasaya sürülecek. Bunu bir SUV versiyonu ve 2027'de daha da uygun fiyatlı olması hedeflenen ID.1 modeli takip edecek.