Trafik Kazası Olmayan Yıl! Bir Avrupa Başkenti Sıfır Ölümle Tarih Yazdı, Türkiye Ne Ders Alacak?
Kuzey Avrupa'da yer alan bir şehir, tam bir yıl boyunca trafik kaynaklı hiçbir can kaybı yaşanmadığını duyurdu. Helsinki, Finlandiya'dan yetkililer, şehrin Temmuz 2024 başından bu yana ölümcül bir kazaya tanık olmadığını doğrulayarak, İskandinavya'nın bu sahil kasabası için etkileyici bir dönüm noktasına ulaştı. Bu başarı, tek bir büyük politika değişikliğinden ziyade, anlamlı bir etki yaratan bir dizi küçük değişikliğin bir araya gelmesiyle elde edildi.
Trafik mühendisleri, bu sonucun birçok faktöre bağlı olduğunu, ancak hız limitlerinin en önemlilerinden biri olduğunu belirtiyor. Helsinki, okulların yakınındaki hız limitlerini saatte 30 kilometreye düşürdü. Şimdilerde şehrin yollarının yarısından fazlasında bu hız limiti uygulanıyor. Yetkililerin açıklamalarına göre, bu yollar 50 yıl önce saatte 50 km hız sınırı ile kullanılıyordu.
Ancak tek gelişme hız limitleri değil. Bisikletli ve yayalar için altyapı önemli ölçüde iyileştirilirken, daha fazla otomatik trafik denetleme sistemi (hız ve kırmızı ışık kameraları) devreye alındı. Yoğun trafik polisleri, güçlü bir toplu taşıma sistemi ve modern araç içi aktif güvenlik teknolojileriyle birleşen bu adımlar, 12 ay boyunca sıfır can kaybı ile sonuçlandı.
Helsinki'de trafik kaynaklı yaralanmalar da önemli ölçüde azaldı. 1980'lerde yıllık ortalama bin olaya yakın seyreden bu rakam, geçen yıl sadece 277'ye düştü. Yetkililer, bu olumlu gidişatta şehir yöneticilerinin yanı sıra sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların da katkısı olduğunu vurguluyor. Helsinki, 2019'da da trafik kazalarında hiç yaya ölümü yaşanmadığını kaydetmişti.
Türkiye'ye Ders Olmalı mı?
Finlandiya'nın bu başarısı, Türkiye'deki trafik güvenliği politikaları için önemli bir örnek teşkil edebilir. Ülkemizde her yıl binlerce insan trafik kazalarında hayatını kaybediyor veya yaralanıyor. Trafik kaynaklı ölümler, yaralanmaları ve can kayıplarını azaltma çabalarının merkezinde yer alıyor.
Türkiye'de trafik güvenliğini artırmak için hız limitlerinin gözden geçirilmesi, yaya ve bisiklet yollarının iyileştirilmesi, teknolojik denetim sistemlerinin yaygınlaştırılması ve toplu taşımanın teşvik edilmesi gibi adımlar atılabilir. Helsinki'nin deneyimi, küçük ama etkili önlemlerin bile uzun vadede büyük farklar yaratabileceğini gösteriyor.