Toyota’dan Yepyeni Bir Adım: Elektrikli Araç Üretimi Türkiye’de de Başlıyor!
Toyota, küresel pazarda artan elektrikli araç (EV) rekabetine karşı hamlelerini hızlandırıyor. Japon otomotiv devi, önümüzdeki aylarda Endonezya'da elektrikli araç (EV) ve elektrikli pickup üretimine başlayacağını duyurdu. Bu gelişme, Toyota'nın Çinli markaların hızla yükselen hakimiyetine karşı bir strateji olarak öne çıkıyor. Böylece Toyota, Çin ve Japonya'nın ardından elektrikli araç üretimini gerçekleştireceği üçüncü ülke olarak Endonezya'yı da portföyüne eklemiş olacak.
Endonezya ve Tayland'da Elektrikli Üretim Hamlesi
Toyota, Endonezya pazarında %30'un üzerinde bir paya sahip olmasına rağmen, Çinli otomobil üreticilerinin bu pazara hızla adapte olan gelişmiş elektrikli araç modelleriyle giriş yapması, Toyota'yı yeni stratejiler geliştirmeye itiyor. Endonezya hükümetinin geçen yıl yürürlüğe koyduğu yeni politikalar ve vergi teşvikleri, yerli elektrikli araç üretimini desteklemeyi ve yeni markaları çekmeyi hedefliyor. Bu teşvikler kapsamında, yerli üretim oranı en az %40 olan elektrikli araçlar için katma değer vergisi (KDV) %1'e indirilirken, bu oranın altındaki araçlar için %11 KDV uygulanıyor. Ayrıca, yerli EV üretimine taahhüt veren şirketler, geçen yıl yürürlüğe giren ithalat vergilerinden ve diğer ek vergilerden muaf tutuluyor.
Yeni bilgilere göre, Toyota, Çinli rakiplerine karşı rekabet gücünü artırmak amacıyla bu yılın ilerleyen dönemlerinde Endonezya'da bZ4X SUV modelinin üretimini başlatacak. Bu yerel üretim kararı, Toyota'nın geniş pazar payını kullanarak yeni elektrikli SUV modelinin satışlarını agresif bir şekilde artırma planının bir parçası olarak görülüyor.
Toyota Endonezya'nın üst düzey yöneticileri, bu kararın Toyota'nın "çok yollu stratejisi"nin bir parçası olduğunu belirtti. Toyota'nın uzun süredir hibrit modellere veya "çevre dostu araçlar" olarak adlandırdığı modellere odaklanmış olmasına rağmen, artık elektrikli araç seçeneklerini de pazara sunacak olması dikkat çekiyor.
Toyota Endonezya, dünya genelinde 80'den fazla ülkeye araç ihraç ediyor ve son beş yılda Endonezya'nın toplam tamamen montajlı (CPÜ) araç ihracatının yaklaşık %61'ini oluşturuyor. Geçen yıl ihracatında %5'lik bir düşüş yaşanmış olsa da, Toyota güçlü hükümet desteği ve yerel elektrikli araç üretiminin bu durumu tersine çevireceğine inanıyor.
Ancak bununla da sınırlı kalmıyor. Toyota, aynı zamanda Çinli markaların, özellikle BYD gibi, hızla pazarlandığı bir diğer bölge olan Tayland'da da 2025 yılı sonuna kadar elektrikli pickup kamyonet üretimine başlamayı planlıyor. Bu hamleler, Toyota'nın küresel elektrikli araç pazarındaki konumunu güçlendirme ve geleceğe yatırım yapma stratejisinin önemli bir parçasını oluşturuyor.