Toyota’dan Nefes Kesen Yeni Süper Otomobil: V8 Canavarı Yolda!
Japon otomotiv devi Toyota, yepyeni bir süper otomobil üzerinde hummalı bir çalışma yürütüyor. Tamamı özel olarak tasarlanan bu yeni modelin, önümüzdeki 12 ay içinde yollarda ve pistlerde boy göstermesi bekleniyor. Bu proje, Toyota'nın ikonik Lexus LFA coupe'sinden bu yana ürettiği ilk süper otomobil seviyesindeki yol aracı olma özelliğini taşıyor.
Otomobil meraklıları, heyecanla beklenen bu yeni Toyota süper otomobilini ilk kez 2025 Goodwood Festival of Speed etkinliğinde daha yakından görme fırsatı buldu. Toyota, bu gizemli projenin detaylarını artık yavaş yavaş paylaşmaya başlıyor. Goodwood'da kamuflajlı yol prototipinin yanı sıra, bu otomobilin GT3 sınıfı yarış versiyonu da sergilendi.
Şimdiye Kadar Bilinen Teknik Detaylar
Prototip halka açık olarak sergilenmesine rağmen, teknik detaylar hakkında resmi bir bilgi paylaşılmadı. Ancak, otomobili yakından inceleyen ve motor sesini duyan uzmanlardan edinilen bilgiler, önemli ipuçları veriyor. Toyota'nın yeni süper otomobilinin, muhtemelen turboşarjlı ve yol versiyonunda hibrit destekli bir V8 motorla geleceği tahmin ediliyor.
Güç ve tork değerleri şu an için tamamen spekülatif olsa da, piyasadaki benzer rakiplerin 700 beygir gücünü rahatlıkla aştığı düşünüldüğünde, Toyota'nın da bu seviyelere yakın bir performans sunması bekleniyor.
Otomobilin orantılarından yola çıkarak, motorun sürücünün önünde ancak ön aksın arkasında konumlandığı ve bu sayede eski nesil Mercedes-AMG GT modellerinde olduğu gibi önden-ortada motor (front-mid engine) düzenine sahip olduğu anlaşılıyor. Prototipten kesin olarak belli olmasa da, motor gücünün limitli kaydırmalı diferansiyel içeren bir transaks sistemine aktarılması ve hızlı vites geçişli otomatik şanzımanla desteklenmesi muhtemel. Şanzımanın geleneksel otomatik, çift kavramalı mı yoksa farklı bir otomatikleştirilmiş sistem mi olacağı henüz bilinmiyor.
Otomobilin yapısında karbon fiber kullanıldığı da konuşulanlar arasında. Bu malzemenin, ağırlığı düşürürken aynı zamanda yapısal rijitliği artırması hedefleniyor. Benzer bir malzeme tercihi, 2011'de Toyota grubu için bu teknolojide öncü olan ikonik Lexus LFA'da da kullanılmıştı.
Özellikle GT3 sınıfı yarış versiyonu, projenin tamamı için büyük önem taşıyor. Zira bu, Toyota'nın son derece başarılı Gazoo Racing Takımı'na, Ferrari, Porsche, McLaren, BMW, Lamborghini ve Aston Martin gibi dünyanın en önemli spor ve süper otomobil markalarının yarıştığı son derece rekabetçi GT3 sınıfında bir giriş imkanı tanıyacak. En dikkat çekici detay ise Toyota'nın, yol versiyonunu satın alan müşterilerine de bu GT3 deneyimini yaşatmayı planlaması; elbette yarış otomobilinin aerodinamik donanımları ve plastik camları olmadan.
Model Adı Toyota mı, Lexus mu Olacak?
Toyota'nın detaylar konusunda bu kadar ketum olması, yeni süper otomobilin Gazoo Racing markalamasıyla birlikte bir Toyota amblemi mi taşıyacağı, yoksa bir Lexus olarak adlandırılıp LFA'nın halefi olarak mı konumlandırılacağı konusundaki belirsizliği de artırıyor.
Ancak iyi haber şu ki, yol veya yarış otomobilinin tam tanıtımı için uzun süre beklemeyeceğiz. Aracın önümüzdeki yıl içinde, hatta en geç ondan sonraki yıl pistlerde yarışmaya başlaması bekleniyor.