Menü

Toyota RAV4 Hibrit, Yeni Arazi Sürüş Modlarına Kavuşabilir

Toyota RAV4 Hibrit, Yeni Arazi Sürüş Modlarına Kavuşabilir
  • Toyota'nın, RAV4 modelini yeni sürüş modlarıyla güncelleyeceği bildiriliyor.
  • Popüler crossover modeline markanın Çoklu Arazi Seçim (Multi-Terrain Select) çekiş kontrol sistemi eklenecek.
  • Yapılacak bu güncellemeyle mevcut Trail ve Snow (Kar) modlarının yerini Mud & Sand (Çamur ve Kum) ile Snow & Dirt (Kar ve Toprak) modları alacak.

Altıncı nesil Toyota RAV4 henüz çok yeni olmasına karşın, üreticinin şimdiden küçük çaplı bir güncelleme planladığı belirtiliyor. Toyota, benzinli versiyonlarda halihazırda sunulan iki yeni sürüş modu ile crossover modelinin arazi kabiliyetini artırmayı hedefliyor.

Japonya kaynaklı otomotiv basınına göre Toyota, dört tekerlekten çekişli RAV4 modellerinde Snow ve Trail modlarını kaldırılarak bunların yerine Mud & Sand ile Rock & Dirt modlarını getirecek. Bu hamle, markanın gelişmiş arazi yönetim sistemi olan Çoklu Arazi Seçim teknolojisini en yeni hibrit araçlarına entegre etmesini sağlayacak.

Yeni sürüş modlarının Japonya pazarı için 2027 model yılında sunulması bekleniyor. Çoklu Arazi Seçim sistemine sahip RAV4 hibrit üretiminin Kasım ayında başlaması planlanırken, şarj edilebilir hibrit (Plug-in Hybrid) versiyonun üretiminin ise önümüzdeki yılın başlarında hayata geçeceği öngörülüyor.

Gerçekten Gerekli mi?

Yeni RAV4'te Çoklu Arazi Seçim sisteminin yer almaması bazı alıcıları memnun etmemiş olsa da, bu durum modelin genel olarak talep görmesini engellemedi. Toyota, altıncı nesil modelin lansmanı öncesinde artan üretim süreciyle birlikte stokların sınırlı olacağı konusunda bayilerini uyarmıştı.

Bu üretim kısıtlamalarına rağmen talep oldukça yüksek seyrediyor. Örneğin, yılın midesinde yayımlanan bazı sektör raporları, tek bir Kaliforniya bayisinde bile 2026 model yılı için yüzlerce kişilik bekleme listelerinin oluştuğunu gösteriyor.

Güncellenen sürüş modlarının Kuzey Amerika dışındaki pazarlarda satılan RAV4 modellerine gelip gelmeyeceği henüz netlik kazanmamış olsa da, arazi odaklı ve dayanıklı araçlara gösterilen ilginin yüksek olduğu göz önüne alındığında, Çoklu Arazi Seçim sisteminin entegre edilmesi mantıklı bir adım olarak değerlendiriliyor.