Toyota Hilux Elektrikliyle Sahneye Çıkıyor: Pikap Devrimine İmza Atıyor!
Toyota'nın efsanevi pikap modeli Hilux, tarihte ilk kez tamamen elektrikli bir versiyonla otomotiv dünyasına merhaba diyor. Önümüzdeki ay itibarıyla yollara çıkacak olan yeni elektrikli Hilux, meraklılarını heyecanlandırırken, Türkiye pazarındaki geleceği de merak konusu.
Toyota'nın İlk Elektrikli Pikapı Ne Zaman Tanıtıldı?
Toyota'nın bu büyük hamlesi, geçtiğimiz hafta yayınlanan gizemli bir görselle işaret edilmişti. Hilux'ın farlarının belirgin olduğu bu ipucunun ardından, markanın bu haftanın başında yeni elektrikli pikabını resmi olarak tanıttığı bildirildi. Küresel çapta en çok satan pikaplarından biri olan Hilux, bu yeni nesliyle birlikte elektrikli güç ünitesine kavuşarak otomotivde yeni bir döneme adım atıyor.
Yeni Hilux, yalnızca tam elektrikli (BEV) olarak değil, aynı zamanda hibrit, dizel ve hatta hidrojen yakıt hücreli versiyonlarıyla da sunulacak. Ancak ilk etapta yollara çıkacak olan model, tamamen elektrikli versiyonu olacak. Bu yenilikçi adım, Toyota'nın elektrifikasyon stratejisindeki önemli bir kilometre taşını temsil ediyor.
Tasarım olarak 'Sağlam ve Çevik' bir anlayışla şekillendirilen yeni elektrikli Hilux, ince LED farları ve bu farları birbirine bağlayan Toyota logosunu taşıyan bir ışık barıyla dikkat çekiyor. Klasik Hilux ızgara tasarımını korurken, arka basamak gibi yeni özellikler de eklenmiş. Araç, sadece çift kabin (Double Cab) seçeneğiyle piyasaya sürülecek.
İç mekanda ise yeni Toyota Land Cruiser'dan esinlenen tasarım öğeleri göze çarpıyor. 12.3 inçlik çift dijital ekran (sürücü bilgi ekranı ve merkezi multimedya ekranı) modern bir sürüş deneyimi sunuyor. Tüm arazi sürüş kontrol ayarları tek bir vites seçici etrafında toplanmış. Kablosuz şarj ünitesi ve USB bağlantı noktaları da unutulmamış.
Toyota'nın ilk elektrikli pikabında, daha kolay manevra imkanı sunan ve engebeli arazide direksiyondan gelen darbeleri azaltan elektrik destekli direksiyon sistemi ilk kez kullanılıyor. Ayrıca, Toyota'nın T-Mate gelişmiş güvenlik ve sürüş destek sistemleri paketiyle birlikte sunulacak olan Hilux, Düşük Hızlı Hızlanma Engelleme, Proaktif Sürüş Asistanı ve Acil Durum Sürüş Durdurma Sistemi gibi yeni fonksiyonlarla donatılmış.
Toyota, elektrikli güç aktarma organlarının, sıfır emisyonla arazi kabiliyeti sunarak Hilux için çığır açan bir yenilik olduğunu belirtiyor. Elektrikli versiyon, mevcut içten yanmalı Hilux ile aynı yaklaşık 700 mm'lik su geçiş derinliğine sahip. Ayrıca, arazi yüzeyine göre çekişi ve kontrolü artıran Çamur ve Kum, Gevşek Kaya, Kaya ve Toprak gibi farklı modlar sunan Toyota'nın Arazi Seçim Sistemi (Multi-Terrain Select) de bulunuyor.
59.2 kWh'lik bir batarya ve ön-arka elektrik motorlarıyla güçlendirilen Hilux BEV, 1.600 kg'a kadar çekme kapasitesi ve 715 kg maksimum yük taşıma kapasitesine sahip. WLTP verilerine göre yaklaşık 240 km (150 mil) menzile sahip olan aracın, şarj kabiliyetleri konusunda da sınıfının en iyilerinden olması hedefleniyor.
Bataryalı elektrikli versiyonun yanı sıra, belirli pazarlarda 48V hibrit ve 2.8 litrelik dizel motor seçenekleri de sunulmaya devam edecek. İçten yanmalı modellerin ağırlıklı olarak Doğu Avrupa'da satılması planlanıyor. Toyota, 2028 yılında hidrojen yakıt hücreli bir Hilux modeli de piyasaya sürmeyi hedefliyor.
Bataryalı elektrikli Hilux, Avrupa pazarında Aralık 2025 itibarıyla satışa sunulacak. Diğer pazarlara ne zaman geleceği henüz açıklanmasa da, Avustralya, Güneydoğu Asya ve diğer küresel bölgelerde de piyasaya sürülmesi bekleniyor. Türkiye pazarına gelişi konusunda ise resmi bir açıklama bulunmuyor.
Toyota'nın bu iddialı elektrikli pikabı hakkında ne düşünüyorsunuz? Türkiye pazarında satışa sunulsa ilgi görür müydü?