Toyota GR Corolla 2026 Modeliyle Sahneye Çıkıyor: Peki Ya Merakla Beklenen GRMN Versiyonu Nerede?
2026 model yılı GR Corolla, önceki yıllarda satışa sunulan versiyonuna büyük ölçüde benzese de, Toyota bu performans odaklı hatchback'te bazı dikkat çekici güncellemeler yaptı. Aracın hem iç hem de dış tasarımında herhangi bir değişiklik bulunmazken, gövde rijitliğini artırmak amacıyla ön ve arka kısımlara ek olarak yaklaşık 14 metre yapısal yapıştırıcı uygulandı. Bu iyileştirmeler sayesinde arka yol tutuşu ve süspansiyonun yol bozukluklarını daha iyi emme yeteneği geliştirildi. Bu güncellemelerin, özellikle virajlarda daha doğrudan bir sürüş deneyimi sunması bekleniyor.
Bunlarla da sınırlı kalmayan 2026 GR Corolla, motorun daha uzun süre daha yüksek performansla çalışabilmesi için ek bir hava girişine kavuştu. 1.6 litrelik üç silindirli turbo motor, hala 300 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor. Güç aktarımı ise altı ileri manuel veya sekiz ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle ön tekerleklere iletiliyor.
Toyota ayrıca, araç yelpazesini de basitleştiriyor. Bundan böyle hot hatch modeli yalnızca GR Corolla ve GR Corolla Premium Plus donanım seviyelerinde sunulacak. Premium Plus paketi, bagaja entegre subwoofer ile dokuz hoparlörlü gelişmiş bir JBL ses sistemiyle geliyor. Ayrıca, bazıları tarafından tartışmalı bulunan yeni bir özellik de eklenmiş: yapay motor sesi.
JBL ses sistemine sahip modellerde, hoparlörlerden yapay sesler yayan Aktif Ses Kontrolü (ASC) bulunuyor. Toyota'ya göre bu sistem, sürücüye aracın durumu hakkında daha fazla sesli geri bildirim sağlamayı amaçlıyor. ASC'nin kapatılıp kapatılamayacağı henüz net değil, ancak umuyoruz ki sürücüler bu özellikle zorunlu olarak yaşamak zorunda kalmazlar. Amerika pazarı için sunulmayan GR Yaris ve Lexus LBX ile paylaşılan G16E-GTS motor, kendi başına zaten etkileyici bir ses deneyimi sunuyor.
Fiyatlandırma, manuel vitesli standart GR Corolla için 41.115 dolardan başlıyor ve otomatik vitesli Premium Plus donanım için 49.160 dolara kadar çıkıyor. Bu rakamlara 1.195 dolarlık teslimat ücreti dahildir.
Merak uyandıran bir diğer nokta ise, yakın zamanda bir bayi etkinliğinde sızan ve daha sonra kaldırılan görsellerde yer alan özel versiyon GRMN'den hiç bahsedilmemesi. Sızan fotoğraflarda, havalandırmalı karbon kaput, bronz jantlar ve karbon arka spoyler gibi özelliklere sahip, en üst seviye GR Corolla görülmüştü. İç mekanda ise sadece iki adet sportif koltuk bulunurken, ağırlığı azaltmak amacıyla arka koltuklar kaldırılmıştı. Bu, daha önceki Morizo özel serisini anımsatıyordu. Manuel şanzıman kolunun önünde yer alan bir plaka, üretimin 500 adetle sınırlı olacağını gösteriyordu.
GRMN versiyonunun fiyatlandırması henüz bilinmiyor, ancak en pahalı 2026 GR Corolla'nın 50.000 dolara yaklaştığı göz önüne alındığında, GRMN'nin de ucuz olmayacağı anlaşılıyor. Karşılaştırma yapmak gerekirse, mat gri renkli 2023 Morizo versiyonu 52.640 dolara satılmıştı ve olası bayi eklemeleriyle birlikte GRMN için 60.000 dolarlık bir etiket fiyatı şaşırtıcı olmayacaktır.
GRMN Corolla'nın yıl sonundan önce tanıtılması hala mümkün. Kasım ayının ikinci yarısında düzenlenecek olan Los Angeles Otomobil Fuarı, Toyota'nın en özel versiyonunu bu etkinlik için saklıyor olabileceği bir platform olabilir.