TIR Sürücüleri Devri Bitiyor mu? Filoların Sessiz Devrimi: Akü Gücüyle Konfor ve Tasarruf Çağı Başlıyor!
Ağır vasıta üreticileri PACCAR ve Dragonfly Energy tarafından hazırlanan ve saha deneme verilerini içeren yeni bir rapor, karayoluyla yük taşıyan sürücülerin akü gücünü benimsemeye ve emisyonları azaltmaya hazır olduğunu ortaya koyuyor. Ancak bu değişim, beklendiği gibi sürüş anında değil, özellikle duraklamalarda yaşanacak.
Yakıt Tasarrufu ve Bekleme Sürelerinin Azaltılması: Ticari Filolar İçin Lityum Tabanlı Çözümler başlıklı rapor, çeşitli filo operasyonlarında zararlı dizel emisyonlarını azaltmanın yollarını inceledi. Araştırmanın bulgularına göre, bir kamyonun yardımcı ve kabin sistemlerini yüksek voltajlı bir lityum-iyon akü ile beslemek, en zorlu çalışma senaryolarında bile motorun rölantide kalma süresini önemli ölçüde azalttı.
Bu durum, sürücülerin araçları park halindeyken (örneğin gece konaklamalarında) klima, mutfak aletleri veya elektronik cihazlar için motoru çalıştırma ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Bu rölantide çalışma hali, sadece yakıt israfına yol açmakla kalmıyor, aynı zamanda sürücüler, dinlenme tesisi çalışanları ve çevre halkı için ciddi sağlık riskleri oluşturan zararlı kirleticilerin salınımına neden oluyor. Dizel egzozu, solunum yollarına zarar veren ince partikül madde, azot oksitler ve bilinen kanserojenleri içeriyor.
Mekanik açıdan bakıldığında ise, uzun süreli rölanti motor aşınmasını hızlandırıyor, emisyon kontrol sistemlerine zarar veriyor, bakım maliyetlerini artırıyor ve motor ömrünü kısaltıyor.
TIR'lar İçin Akü Dönüşümü
Dragonfly Energy'nin Battle Born markası gibi yüksek kapasiteli hibrit aküler eklenerek, PACCAR Kenworth T680 gibi kamyonlarda sürücüler saatlerce park halinde kalabilirken, dizel motorun gürültüsü, emisyonu ve maliyeti olmadan yaşam alanlarının buzdolabı, klima veya ısıtıcılarını çalıştırabilirler. Bu durumun gece daha sessiz ve konforlu bir uyku anlamına geldiği de belirtiliyor.
Dragonfly Energy'nin ticari direktörü Wade Seaburg, "Rölanti süresini azaltmanın, filoların yakıt tüketimini ve emisyonlarını azaltırken sürücü konforunu artırmak için en acil ve uygun maliyetli yollardan biri olduğuna inanıyoruz. Bununla birlikte, sektör giderek artan bir şekilde operasyonel verimliliğe ve varlık kullanımını en üst düzeye çıkarmaya odaklanıyor. PACCAR ile işbirliğimizin, LiFePO₄ tabanlı çözümlerimizin performansını doğrulamasının yanı sıra, filoların kullanım süresini en üst düzeye çıkarmalarına, ekipman ömrünü uzatmalarına ve varlıklarından daha fazla verim almalarına nasıl yardımcı olduklarını da vurguladığına inanıyoruz" dedi.
Yardımcı sistemlerin elektrifikasyonu, motor çalışma saatlerini de azaltarak planlı bakımlar arasındaki süreyi uzatıyor ve operasyonel duruş süresini düşürüyor.
Başka bir deyişle, karayolu taşımacılığındaki bu hibritleşme, herkes için kazan-kazan-kazan durumu yaratıyor. Bu konuda daha fazla bilgi almak isteyenler için ilgili beyaz raporun tamamı incelenebilir.