Test Sürüşündeki Toyota Corolla Yandı: Kim Ödeyecek?
Otomobil bayilerinde yaşanan ilginç bir olay, test sürüşü sırasında meydana gelen bir arıza nedeniyle gündeme oturdu. Bir müşteri, test ettiği 2022 model Toyota Corolla'da belirgin bir yanık kokusu ve vites geçişinde sorunlar yaşayınca, araç servise çekildi. Yapılan incelemede aracın debriyajının yandığı tespit edildi. Bu durum akıllara şu soruyu getirdi: Onarım masrafını kim karşılayacak? Müşteri mi, yoksa otomobil bayisi mi?
Genellikle test sürüşü sırasında meydana gelen kazaların sorumluluğu gri bir alan olsa da, bu özel durumda yorumcuların büyük çoğunluğu bayinin kusurlu olduğu görüşünde birleşiyor.
Test Sürüşü Kabusa Döndü
Otomobil bayisi ve içerik üreticisi olarak bilinen bir kişi, kendi bayisinde yaşanan bu sıra dışı olayı bir video ile paylaştı. Videoda, 44.000 kilometredeki 2022 model Toyota Corolla'nın test sürüşü sırasında iki ciddi sorunla karşılaştığı anlatılıyor. Müşterinin belirttiği ilk sorun, aracın içinden gelen yanık kokusu ve vitesin belirli bir konuma geçmemesiydi. Araç, çekici yardımıyla bayiye geri getirildi.
Araç incelendiğinde, müşterinin tespitlerinin doğru olduğu anlaşıldı. Debriyajın tamamen yandığı görüldü. Bu noktada, deneyimli otomobilci, onarım masrafının kime ait olması gerektiği konusunda bir soru yöneltti. Ancak kendi paylaştığı bilgilerde, bu tür durumların bayinin 'iş yapma maliyeti' kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini ve masrafı kendilerinin karşılamasının daha doğru olacağını belirtti.
Debriyajınız Yanık Kokuyorsa Ne Yapmalısınız?
Debriyajdan gelen yanık kokusu, çeşitli sorunların habercisi olabilir. Otomotiv servislerinin sıkça karşılaştığı bu durumun başlıca nedenlerinden biri debriyajın kaymasıdır. Debriyaj diskleri volanla tam olarak temas etmediğinde, güç tekerleklere aktarılamaz ve bu da aşırı ısınmaya ve belirgin bir yanık kokusuna yol açar. Diğer olası nedenler arasında debriyaj balatasının aşırı ısınması, debriyaj pedalında ayağı sürekli tutma gibi hatalı sürüş teknikleri, aracı aşırı yükleme veya şanzıman yağının sızarak debriyaj alanına bulaşması yer alabilir.
Debriyajdaki sorunların belirtileri arasında vites geçiş zorlukları, zayıf hızlanma, şanzıman sıvısının düşük seviyede olması, debriyaj pedalının takılması veya motorun devirlenmesine rağmen aracın hareket etmemesi gibi durumlar bulunabilir. Otomobil uzmanları, bu tür belirtiler fark edildiği anda aracın mutlaka bir serviste kontrol edilmesini öneriyor. Sorunların üzerine gidilmediği takdirde, zamanla daha büyük hasarların oluşabileceği belirtiliyor.
Peki, Kim Ödemeli?
Sosyal medyadaki yorumlarda ise genel kanı, test sürüşü yapan müşterinin kusurlu olmadığı yönünde. Birçok kullanıcı, bir test sürüşü sırasında debriyajın bu kadar kısa sürede yanmasının mümkün olmadığını savunuyor. Bir yorumcu, "Bu aracın bayiye ait olduğunu, dolayısıyla masrafın bayiye ait olması gerektiğini belirten görüşler dikkat çekiciydi. Bazı kullanıcılar ise, bayinin aracı teslim etmeden önce kontrol etmesi gerektiğini ve bir bayii personelinin test sürüşüne eşlik etmesinin daha güvenli olacağını ifade etti.