Tesla, milyonlarca aracında sunduğu 'Tam Otonom Sürüş' (FSD) yazılımının, donanımsal olarak bu vaadi yerine getiremediği gerekçesiyle yeni bir toplu davayla karşı karşıya. Kaliforniya'da açılan 51 sayfalık dava dosyası, 2017 ile 2023 başı arasında üretilen ve Hardware 1, 2, 2.5 ile 3 bilgisayarlarına sahip tüm Tesla modellerini kapsıyor.
Davanın Gerekçeleri Neler?
Migliaccio & Rathod LLP tarafından yürütülen davada, Tesla ve CEO Elon Musk'ın, araçları yanıltıcı bir şekilde pazarladığı iddia ediliyor. Şirketin, araçların tam otonom sürüş için gerekli tüm donanıma sahip olduğunu iddia etmesine rağmen, sistemin aslında SAE Seviye 2 (sürücü desteği) seviyesinin üzerine çıkamadığı savunuluyor. Davacı taraf, araç sahiplerine 'yazılım güncellemesiyle otonom sürüşe geçilecek' vaadinde bulunulduğunu ancak yıllar geçmesine rağmen bu sözün tutulmadığını öne sürüyor.
Tesla'nın Kendi İtirafı Dönüm Noktası
Davanın önceki girişimlerden ayrılan en önemli yönü, Tesla'nın kendi yaptığı resmi açıklamalara dayanması. 2026 yılının ilk çeyreğindeki kazanç açıklamasında şirket, Hardware 3 donanımına sahip araçların, bellek bant genişliği kısıtlamaları nedeniyle 'denetimsiz otonom sürüş' kapasitesine sahip olmadığını doğrulamıştı. Bu açıklama, dava dosyasında Tesla'nın yaklaşık on yıldır sürdürdüğü söylemlerine karşı yaptığı bir 'itiraf' olarak nitelendiriliyor.
Hukuki Süreç ve Beklentiler
Dava dosyası, ihlal edilen garantiler, tüketiciyi yanıltma ve haksız kazanç gibi beş ana başlık üzerinden şekilleniyor. Davacılar, jürili bir yargılama talep ederek tazminat, cezai yaptırımlar ve yapılan ödemelerin iadesini istiyor. Özellikle, Tesla'nın zorunlu tahkim sözleşmelerinden çıkış hakkını (opt-out) kullanan araç sahiplerini hedef alan bu davanın, şirketin bugüne kadar yürüttüğü savunma stratejilerini zayıflatabileceği değerlendiriliyor.
Otonom Sürüş Tartışmaları Sürüyor
Dava metni ayrıca, yıllar içinde yaşanmış ölümlü kazaları da hatırlatarak, sistemin güvenilirliği konusundaki endişeleri yeniden gündeme getiriyor. Düzenleyici kurumların ve yetkililerin 'Tam Otonom Sürüş' isimlendirmesinin yanıltıcı ve sorumsuz olduğuna dair açıklamalarına vurgu yapan dosya, Tesla'nın donanım değişikliği yapmak için araçları geri çağırma ve retrofitleme planlarını da bir 'kabul' göstergesi olarak sunuyor.