Tesla'nın araç içi sürücü izleme kameralarının, seyir halindeyken uyuyan bir sürücüyü tespit etmedeki yetersizliği gündeme geldi. Yaklaşık 100 km/s hızla ilerleyen bir araçta gerçekleşen bu olay, sistemin dikkat izleme kapasitesi üzerindeki soru işaretlerini artırdı. Uzmanlar, söz konusu kameranın gelecekte yalnızca güvenlik değil, sürücü kimlik doğrulaması gibi farklı amaçlar için de kullanılabileceğine dikkat çekiyor.
Tesla'nın otonom sürüş sistemlerinde (FSD) kullanılan araç içi kameraların, sistemin güvenlik protokollerini aşmak isteyenler tarafından nasıl atlatılabildiği ve bu teknolojinin nihai kullanım amacının ne olduğu otomotiv dünyasında geniş bir tartışma konusu haline geldi.
Öte yandan, havacılık ve teknoloji dünyasında Boeing destekli Wisk Aero cephesinde de önemli bir gelişme yaşandı. Şirketin eski bir çalışanı tarafından açılan dava, otonom hava taksisi (eVTOL) projesinin 6. nesil yazılım geliştirme sürecine dair ciddi iddiaları beraberinde getirdi. Dava dosyasında, yazılımdaki kritik hataların bildirilmesi üzerine işten çıkarılma yaşandığı ve bu durumun hava aracının ilk uçuş güvenliğini tehlikeye atabileceği öne sürülüyor. Havacılık sektöründeki bu gelişme, otonom yazılım test süreçlerinin şeffaflığı konusunda benzer teknolojik altyapılara sahip otomotiv firmaları için de önemli bir örnek teşkil ediyor.