Tesla’dan Şok Gelişme: Sınırları Zorlayan ‘Mad Max’ Modu Geri Döndü!
Tesla'nın tartışmalı 'Tam Otonom Sürüş (Denetimli)' sistemi için daha önce hız sınırlarını hiçe sayan 'Mad Max' modu, yaşanan pek çok düzenleyici incelemeye rağmen yeniden kullanıcılara sunuldu. Otomobil devi, güvenlik endişeleri ve yasal baskılara rağmen bu agresif sürüş modunu tekrar aktif etti.
Müşterilerden gelen ölümle sonuçlanan davalar ve California DMV ile NHTSA gibi düzenleyici kurumların yoğun baskısı varken, Tesla'nın gelişmiş sürücü destek sistemlerine yönelik iletişiminde daha dikkatli olması beklenirdi. Ancak tam tersi bir durum yaşandı.
Tesla, seviye 2 gelişmiş sürücü destek sistemi olan ve gelecekte tamamen seviye 4 otonom hale geleceği iddia edilen 'Tam Otonom Sürüş (Denetimli)' bünyesindeki tartışmalı isimli 'Mad Max' modunu geri getirdi. Şirket, bu iddiasını son 7 yıldır her yıl yinelemektedir.
Geçtiğimiz hafta Tesla, bir yıldır ilk önemli güncelleme olan FSD v14 sürümünü yayınlamıştı. Bu güncelleme, daha yavaş sürüş sağlayan 'Sloth Mode' (Tembel Modu) adında yeni bir mod içeriyordu.
Şimdi ise Tesla, spektrumun diğer ucundaki 'Mad Max' modunu ekleyen bir başka güncelleme olan FSD v14.1.2'yi yayınladı.
Üretici, sürüm notlarında şu ifadeleri kullandı:
Tesla'nın bu modu ilk kez tanıtması değil. Post-apokaliptik film serisinden esinlenen bu ismin, insanları agresif sürüşleriyle bilinen karakterlere atıfta bulunuyor.
Mad Max modu, ilk olarak Tesla'nın Tam Otonom Sürüş'ün (FSD) öncülü olan Tesla Autopilot'un erken dönemlerinde, 2018'de tanıtılmıştı.
O dönemde CEO Elon Musk, özelliği şerit değiştirmede daha agresif davranan ve zorlu trafik durumlarında daha etkin seyreden bir özellik olarak sunmuştu. Özellikle Los Angeles trafiğini örnek göstermişti.
Tesla FSD'deki yeni Mad Max modu da benzer şekilde pazarlanıyor. Henüz 24 saat geçmeden, dur işaretlerini hiçe sayarak geçtiği ve hız sınırını saatte 24 km'nin (15 mil) üzerinde aştığı gözlemlendi.
2022'de Tesla, dur işaretlerinde yavaşlamayarak durmama (rolling stop) nedeniyle NHTSA tarafından FSD Beta için geri çağırmak zorunda kalmıştı.
Otomobil Haberleri Değerlendirmesi
Tesla ateşle oynamayı seviyor.
NHTSA, geçtiğimiz yıl FSD ile ilgili dört ayrı soruşturma başlattı. Şirket, Autopilot ve Tam Otonom Sürüş'ün isimlendirilmesiyle ilgili California DMV'ye karşı açılan davada bir hakimin kararını bekliyor.
Tüm bu gelişmelerin ortasında, Tesla 'Mad Max' adında bir özellik piyasaya sürüyor.
Bu özellik inanılmaz derecede güvenli olsa bile, bu hamle oldukça akıl dışı olurdu.
Her zamanki gibi okuyuculara, Tesla'nın ADAS (Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri) sistemi olan Autopilot ve Tam Otonom Sürüş için herhangi bir sorumluluk kabul etmediğini hatırlatmak isterim. Bu sistemler, sürücülerden her zaman dikkatli olmalarını ve kontrolü devralmaya hazır olmalarını gerektirir. Bu sistemler, en kötü anda bile akıl dışı hatalar yapabilir.