Tesla’dan Devrim Niteliğinde Adım: Model Y Performance Artık Elektriğini Evinize ve Cihazlarınıza Taşıyor!
Tesla, merakla beklenen Model Y Performance modelinde çift yönlü şarj özelliğini resmen duyurdu. Bu gelişme, otomobillerin sadece şarj olan değil, aynı zamanda enerji kaynağı olabileceği bir geleceğe işaret ediyor. Artık Model Y Performance, aracı eve enerji sağlama (V2H) ve aracı dışarıya enerji sağlama (V2L) uygulamalarını destekleyecek.
Başlangıçta bu özellik, Tesla'nın özel adaptör aparatı ile kullanılabilecek. Tesla'nın araç içi şarj ünitesinin uzun süredir çift yönlü şarj kapasitesine sahip olduğu biliniyordu. Ancak Cybertruck dışında bu kapasite resmi olarak hiçbir modelde desteklenmiyordu. Şimdi ise yeni Model Y Performance ile bu durum değişti.
Amerika Birleşik Devletleri'nde dün satışa sunulan yeni Model Y Performance ile birlikte Tesla, sipariş veren müşterilere ulaşarak aracın çift yönlü şarj özelliğini desteklediğini teyit etmeye başladı:
- Aracı Dışarıya Enerji Sağlama (V2L):
- Uygun bir V2L adaptörü aracılığıyla (örneğin Tesla'nın boşaltıcı aparatı veya Tlyard gibi üçüncü parti ürünler, yaklaşık 200–400 dolar aralığında satılıyor) şarj portu üzerinden harici cihazları (aletler, kamp ekipmanları, ev aletleri vb.) besleyebilir.
- 82 kWh'lik bataryadan 11.5 kW'a kadar dışa aktarım gücü sağlayabilir (120V/240V prizler, yaklaşık 3–5 kW sürekli güç).
- Bu özellik, 2025'in 4. çeyreği itibarıyla beklenen 2025.20 veya daha yeni OTA (Over-The-Air) yazılım güncellemeleri ile aktif hale gelecek.
- Aracı Eve Enerji Sağlama (V2H):
- Evde yedek güç kaynağı olarak veya şebeke yükünü dengelemek amacıyla enerji sağlayabilir. Bu özellik için bir Tesla Powerwall 3 veya uyumlu çift yönlü invertör ve V2H adaptörü (donanım ve kurulum maliyeti yaklaşık 1.000–2.500 dolar) gereklidir.
Tesla, ayrıca X (eski adıyla Twitter) üzerinden yaptığı bir duyuruda bu özelliği vurguladı. Müşterilerle yapılan iletişimler ve paylaşılan mesajlar, şimdilik bu özelliğin Tesla'nın Güç Paylaşımı priz adaptörü gibi özel aparatlarla çalıştığını gösteriyor. Ancak bu çeyrek içinde yayınlanacak yazılım güncellemeleri ile daha yüksek kapasiteler kullanıma sunulacak.
Tesla, Model Y Performance için bu özelliği onaylamış olsa da, aracın diğer yenilenmiş Model Y modelleriyle aynı dahili şarj ünitesini kullandığı açık. Hatta son birkaç yıldaki önceki Tesla modellerinde bulunan dahili şarj ünitelerinin de çift yönlü şarj kapasitesine sahip olduğu biliniyor; Tesla bu özelliği bugüne kadar aktif hale getirmiyordu. Şimdi ise daha pahalı olan Performance versiyonunu cazip kılmak adına bu özelliği öne çıkarıyor. Ancak yakın gelecekte diğer modellerde de bu özelliğin aktif edileceği düşünülüyor. Zira piyasaya çıkan pek çok yeni elektrikli otomobilde bu özellik halihazırda bulunuyor ve Tesla'nın bu konuda diğer oyuncularla rekabet avantajını koruması için bu özelliği yaygınlaştırması mantıklı olacaktır.