Tesla’da ‘Tam Kendi Kendine Sürüş’ Söylentileri: ‘Daha Az Uyarı’ Vaadiyle Geri Dönüş
Tesla'nın merakla beklenen 'Tam Kendi Kendine Sürüş' (FSD) yazılım güncellemesiyle ilgili yeni iddialar ortaya çıktı. Daha önce gözetimsiz otonom sürüş vaat eden şirket, bu kez Güncellemeyle birlikte sürücülerin alacağı uyarıların 'çok daha az' olacağı belirtiliyor.
Tesla CEO'su Elon Musk, son haftalarda yaptığı paylaşımlarda, yeni FSD güncellemesinin '10 kat daha fazla parametre' içereceğini öne sürüyor. Ancak, daha önceki parametre artışı vaatlerinin ardından beklentileri yönetmek gerektiği yönünde uyarılar yapıldığını da hatırlatmakta fayda var.
Güncelleme hakkında parametre sayısı ve 'eylül sonu' olarak belirtilen zamanlama dışında fazla detay paylaşılmadı. Ancak bu hafta sonunda CEO'dan yeni bir açıklama geldi ve bu açıklamada güncellemenin 'çok daha az uyarı' anlamına geleceği ifade edildi.
'Uyarı' ifadesi, FSD sisteminin sürücüleri yola dikkat etmeleri konusunda uyarmak için verdiği bildirimleri ifade ediyor. Tesla, Otopilot veya Tam Kendi Kendine Sürüş kullanırken tüm sürücülerin yola dikkat etmesini zorunlu tutuyor ve araçla yapılan her türlü hatadan sürücünün sorumlu olduğunu belirtiyor.
Musk, Tam Kendi Kendine Sürüş'ün eninde sonunda gözetimsiz hale geleceğini tekrar tekrar vaat etse de, paylaşılan her takvim, Tesla'nın bu vaadi yerine getirememesiyle sonuçlandı.
Otomobil Dünyası Yorumu
Bahsedilen yaklaşık altı hafta, yani eylül sonu aynı zamanda üçüncü çeyreğin de sonu anlamına geliyor. Tesla, Tam Kendi Kendine Sürüş paketinin satışından elde edilen ertelenmiş geliri haklı çıkarmak için güncellemeyi tam zamanında piyasaya sürecek gibi görünüyor.
'Daha az uyarı' ifadesi, asıl değerin gözetimsiz operasyonda ve sorumluluğun Tesla'da olmasında yattığını düşünenler için bir anlam ifade etmiyor. Buradaki değer, henüz ulaşılması zor görünen bir seviyede.
Musk'ın eylül sonunda FSD'nin 'daha az uyarı' vereceğini söylemesi, sonrasında ne olacağı sorusunu akla getiriyor. Yıl sonuna kadar Tesla'nın müşteri araçlarındaki sistemin sorumluluğunu üstlenmesini mi beklemeliyiz? Bu oldukça iyimser bir beklenti olur.
Mevcut verilere göre, Tesla kritik müdahale gerektiren durumlar arasında yaklaşık 400-500 mil mesafe kat ediyor. En son büyük parametre artışı yapıldığında bu mesafe kabaca iki katına çıkmıştı.
Müdahale gerektiren durumlar arasındaki mesafe 800-1.000 mil seviyesine ulaştığında bile, Tesla'nın müşteri araçlarında gözetimsiz otonom sürüşe ulaşması hala yıllar sürecektir.
FSD sahibi olanlar olarak, Tesla'nın bu konuda vaatlerini yerine getirmesini teşvik eden bir durumdayız. İnanmak istesek de, elimizdeki tek şey, tanınmış bir 'yalancının' uzun bir vaatler zincirindeki son halkası mı, yoksa tam tersi yöndeki veriler mi, bunu değerlendirmek gerekiyor.
Eğer Tesla bu takvime sadık kalırsa, v13 ile v14 arasında neredeyse bir yıl geçmiş olacak. Önceki iyileştirmelere bakıldığında, müdahale gerektiren durumlar arasındaki mesafede 2 ila 3 kat bir iyileşme bekleniyor.
En azından, tüketici araçlarında gözetimsiz otonom sürüşü sunabilmek için Tesla'nın bundan 50 kat daha fazla bir iyileşmeye, ideal olarak ise 200 katın üzerinde bir iyileşmeye ihtiyacı olacak.
Mevcut güncelleme hızında, bu seviyeye ulaşmamız daha yıllar alacak gibi görünüyor.