Tesla’da Kritik Soruşturma: Otopilot ve Tam Otonom Sürüş Kazaları Raporlanmadı mı?
Amerika Birleşik Devletleri Karayolu Güvenliği Ulusal Otoritesi (NHTSA), Tesla'nın Otopilot ve Tam Otonom Sürüş (FSD) sistemleriyle ilgili kazaları doğru bir şekilde raporlamadığı iddiaları üzerine kapsamlı bir soruşturma başlattı.
NHTSA, daha önce de Tesla'nın gelişmiş sürücü destek sistemleriyle (ADAS) ilgili birçok soruşturma yürütmüştü. Bu yeni soruşturma ise, Tesla'nın ADAS sistemlerini içeren kazaların raporlanmasındaki tutarsızlıklara odaklanıyor.
Otomotiv üreticileri, genel bir düzenleme gereği, otonom sürüş ve gelişmiş sürücü destek sistemlerini içeren kazaları öğrendikten sonraki beş gün içinde NHTSA'ya bildirmekle yükümlü. Tesla'nın bu bildirimleri, kazanın hemen ardından otomatik çarpışma verilerinin ana sunucuya gönderilmesi sayesinde genellikle çok kısa sürede alabildiği biliniyor.
Ancak NHTSA'nın son iddialarına göre, Tesla'nın Otopilot ve Tam Otonom Sürüş sistemlerini kullanan kazaları raporlamada aylarca gecikme yaşadığı öne sürülüyor. Kurum, yaptığı açıklamada bu konuya ilişkin yeni bir inceleme başlattığını belirtti.
Tesla'dan yapılan açıklamada ise bu durumun sistemlerindeki bir "hata"dan kaynaklandığı ve sorunun giderildiği ifade edildi. Ancak NHTSA, konuyu daha detaylı incelemek istiyor.
Bu gelişmeler, daha önce çıkan ve Tesla'nın bir davada, Otopilot kazalarına ilişkin verileri saklamak ve yanıltıcı bilgi vermekle suçlandığı raporların ardından şaşırtıcı değil.
Tesla, gelişmiş seviye 2 ADAS sistemleri için kaza raporlamasında açık ara önde bulunuyor. Diğer üreticilerin bildirdiği kazalarla kıyaslandığında Tesla'nın raporladığı kaza sayısı oldukça yüksek. Ancak Tesla'nın şu anda ABD'de tam otonom olarak nitelendirilebilecek bir sistemi piyasada bulunmamasına rağmen, verilerdeki tutarsızlıklar dikkat çekiyor.
Tesla'nın NHTSA ile kaza raporlaması konusunda daha önce de sorunlar yaşadığı biliniyor. Kurumun gizlilik politikalarını kötüye kullanarak kazalarla ilgili birçok verinin üzerini örtmeye çalıştığı ve kendi verilerinin kamuoyuna açıklanması halinde "finansal zarar göreceğini" iddia ettiği daha önceki raporlarda yer almıştı.
Bu durum, Tesla'nın otonom sürüş teknolojileriyle ilgili kaza raporlamasından kaçınma çabalarının ilk örneği değil. Şirketin bu konudaki şeffaflığı ve güvenilirliği konusunda soru işaretleri bulunuyor. Yol güvenliğini doğrudan etkileyen ürünler geliştiren bir şirketten beklenmeyen bu tutum, potansiyel olarak tehlikeli olabilecek sistemlerin güvenliği konusunda ciddi endişelere yol açıyor.