Tesla’da Autopilot Kabusu: Mahkeme Kararı ve Dev Tazminat!
Florida'da görülen bir davada, otonom sürüş sistemi Autopilot'un karıştığı ölümcül kazada mahkeme, Tesla'yı kusurlu bularak şirketin mağdur ailelerine 243 milyon dolara kadar tazminat ödemesine hükmetti.
Bu karar, Tesla için önemli bir darbe olarak yorumlanırken, karara itiraz edilmesi bekleniyor.
Yaklaşık bir ay süren davanın sonunda, jüri Tesla'yı kazada %33 oranında kusurlu buldu. Mağdur ailelerine 129 milyon dolar maddi tazminat ve 200 milyon dolar da cezai tazminat ödenmesine karar verildi.
Toplamda 329 milyon doları bulan bu rakam, mağdur ailelerinin talep ettiği miktardan biraz daha az olsa da, Tesla'nın cezai tazminatın 3 katı olan 200 milyon dolar ile sınırlı olacağı belirtildi. Bu durum, Tesla'nın ödeyeceği meblağın 33 milyon dolar olacağı anlamına geliyor.
Her şeye rağmen, bu karar Tesla için ciddi bir darbe niteliğinde ve markanın gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) ile yaşanan kazalardan mağdur olanlar için büyük bir zafer olarak görülüyor.
Davacılar adına konuşan baş avukat, bu davanın önemini vurgulayarak, Tesla'nın ADAS sistemleri (Autopilot ve Full Self-Driving) ile ilgili ilk ölümcül haksız fiil davasının bu şekilde sonuçlanmasının çarpan etkisi yaratacağını belirtti.
Geçtiğimiz aylarda benzer iki davanın açıklanmayan meblağlarla sonuçlandığı öğrenilirken, bu davada bir anlaşmaya varılamaması dikkat çekiyor.
Naibel Benavides ve Dillon Angulo'nun ölümleriyle sonuçlanan kazada, Tesla'nın Autopilot'un gerçekte yapabileceğinden daha fazlasını yapabileceğine dair müşterileri yanıltarak kusurlu bulunduğu belirtildi.
Olayda, George McGee isimli sürücü, 2019 yılının Nisan ayında Key Largo'da Model S aracını Autopilot modunda kullanırken telefonunu düşürüp almak için eğildiğinde, araç dur işareti bulunan bir T kavşağında durmayıp park halindeki bir Chevrolet Tahoe'ya çarpmıştı. Kazada, park halindeki aracın yanında bulunan 22 yaşındaki Naibel Benavides Leon hayatını kaybederken, erkek arkadaşı Dillon Angulo ise ağır yaralandı.
Polis, sürücü McGee'yi dikkatsiz sürüşle suçlarken, mağdur aileleri hem McGee hem de Tesla'ya dava açmıştı. McGee'nin davacılarla anlaşmaya varmasına rağmen Tesla'nın anlaşamaması, bu duruşmaya yol açtı.
Tesla, bu tür ADAS sistemleriyle yaşanan kazalarda geleneksel olarak yaptığı gibi, tüm kusuru sürücüye atmaya çalıştı. Bu strateji, genellikle sürücünün sorumlu olduğuna dair uyarılar sayesinde işe yaramıştı.
Otomobil üreticisi avukatının kapanış konuşmasında, sürücünün dikkatini vermediğini itiraf etmesi durumunda bile, McGee'nin ifadesinin Tesla'nın mahkemede aleyhine döndüğünü söylediği aktarıldı.
Sürücünün Autopilot hakkındaki yorumları, davacı avukatları tarafından, Tesla ve CEO'su Elon Musk'ın yaptığı çok sayıda açıklama ile birlikte, Tesla sahiplerinin Autopilot'u sadece bir sürücü yardım sisteminden daha fazlası olduğuna nasıl inandırıldığını göstermek için kullanıldı.
Tesla avukatları, mahkeme kararı hakkında şu yorumu yaptı:
Tesla'nın karara itiraz edip süreci uzatacağı aşikar olsa da, bu karar çığır açıcı nitelikte.
Burada göz önünde bulundurulması gereken önemli nokta, davacıların Tesla'yı sürücüye kusur atfetme savunmasını aşarak, doğrudan Tesla'nın Autopilot ve FSD pazarlamasındaki bilinen yanıltıcı yaklaşımına saldırmayı başarmış olmaları.
Bu kararın açıklanmasının ardından benzer davaların artması bekleniyor.
Bu durum ayrıca, yine Tesla'nın Autopilot ve FSD'yi yanıltıcı şekilde sunduğunu iddia eden Kaliforniya DMV davası için de olumlu bir gelişme olarak değerlendiriliyor.