Tesla Üretimini Artırıyor: Otonom Sürüş Talebi Beklentisi ve Fiyatlara Yansımaları!
Tesla CEO'su Elon Musk, şirketin elektrikli araç (EV) üretimini artırma kararı aldığını duyurdu. Bu stratejik hamlenin temelinde, gelecekte otonom sürüş teknolojilerine yönelik artacak talebin olduğu belirtiliyor. Musk, otonom sürüşün yaygınlaşmasıyla birlikte araç içi deneyimin radikal bir şekilde değişeceğine ve bunun da talebi tetikleyeceğine inanıyor.
Son beş yılda Tesla'nın üretim planlarında önemli değişimler yaşandı. Şirket, bu on yılın başında yıllık bazda yaklaşık %50 büyüme hedeflerken, 2030 yılına kadar yıllık 20 milyon araç üretme vizyonu ortaya koymuştu. Ancak güncel durumda, Tesla'nın mevcut üretim kapasitesi 3 milyon aracın altında ve düşük talep nedeniyle bu kapasitenin yalnızca yaklaşık %60'ı kullanılıyor. Bu durum, şirketi daha önce duyurulan Meksika Gigafactory projesi gibi yeni fabrika planlarını yeniden gözden geçirmeye itti.
Tesla'nın son çeyrek finansal sonuçlarını açıklamasının ardından, Elon Musk üretim artışı müjdesini verdi. Musk, şunları söyledi: "Denetimsiz tam otonom sürüşü (FSD) çözme konusunda %100 eminim." Bu iddiayı son altı yıldır her yıl dile getiren Musk, otomobillerde mesajlaşmanın mümkün olacağı bir dönemde talebin artık bir sorun olmayacağını öne sürüyor.
Musk'a göre, üretimdeki en büyük artışın Cybercab modellerinden gelmesi bekleniyor. Bu araçların 2026 yılının ikinci çeyreğinde üretime girmesi öngörülüyor. Direksiyon simidi ve pedalları bulunmayan Cybercab'ın, eğer Tesla denetimsiz otonom sürüşü zamanında tamamlayamazsa kullanışsız olacağı belirtiliyor. CEO, ayrıca Tesla'nın Austin, Teksas'taki Robotaxi filosundan güvenlik sürücülerini yıl sonuna kadar çıkarmayı ve aynı takvimde tüketici araçlarında denetimsiz FSD'yi devreye almayı beklediğini yineledi.
Bu gelişmeleri değerlendiren uzmanlar, henüz tamamlanmamış ve tahminlerinde sürekli yanılan bir teknolojiye dayalı olarak üretim artışı yapılmasına temkinli yaklaşıyor. Ancak, eğer Tesla, HW4 araçlarında denetimsiz otonom sürüşü başarıyla sunarsa, bunun talebi önemli ölçüde artıracağı düşünülüyor. Yine de, Tesla'nın bu teknolojide Elon Musk'ın iddia ettiği kadar yakın olmadığı yönünde görüşler de mevcut.
Austin'deki Robotaxi'lerde güvenlik sürücülerinin kaldırılması, sınırlı alanlarda ve belirli kısıtlamalarla mümkün olsa da, tüketici araçlarında denetimsiz otonom sürüşü devreye almak ve bu sistemin sorumluluğunu üstlenmek çok daha farklı bir durum. Bu noktada şirketin henüz hazır olmadığı belirtiliyor. Öte yandan, bu durumun olumlu bir yanı da olabilir: Eğer Tesla, tam otonom sürüş beklentisiyle Model 3 ve Model Y üretimini artırırsa, bu durum araç fiyatlarında düşüşlere yol açabilir.