Tesla, 'Tam Otonom Sürüş' (FSD) sisteminin devrede olduğu bir Model Y aracın karıştığı ve bir yayanın hayatını kaybettiği kaza sonrası açılan davayı, mahkeme dışı bir anlaşma ile sonlandırdı. Anlaşmanın detayları ve ödenen tazminat miktarı taraflarca gizli tutuluyor.
Söz konusu kaza, FSD sistemiyle doğrudan bağlantılı olan ve bir yayanın ölümüyle sonuçlanan ilk vaka olarak kayıtlara geçmişti. Bu olay, aynı zamanda ABD Federal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi'nin (NHTSA) yaklaşık 3,2 milyon Tesla aracını kapsayan geniş çaplı soruşturmasının da tetikleyicisi oldu.
Anlaşmaya Giden Süreç
Kaza, 28 Kasım 2023 tarihinde Arizona'daki bir otoyolda meydana geldi. 71 yaşındaki Johna Story, daha önce gerçekleşen bir başka kazada trafiği yönlendirmek için aracından inmişti. Güneş parlamasının sürücü görüşünü zorlaştırdığı bu esnada, FSD modunda yüksek hızla ilerleyen bir Tesla Model Y, Story'ye çarptı. Bu trajedi, Tesla'nın kamera tabanlı sistemlerinin sis, toz veya güneş parlaması gibi görüşü kısıtlayan zorlu koşullarda nasıl tepki verdiğine dair ciddi soru işaretlerini beraberinde getirdi.
Soruşturma Süreci ve NHTSA'nın Bulguları
Bu olay, sadece bir tazminat davasından ibaret kalmadı; aynı zamanda otonom sürüş teknolojilerine yönelik bugüne kadarki en ciddi düzenleyici baskıyı başlattı. Ekim 2024'te ön inceleme başlatan NHTSA, Mart 2026'da dosyayı, zorunlu geri çağırma kararlarının habercisi olan 'Mühendislik Analizi' seviyesine yükseltti.
NHTSA'nın temel bulgusu, Tesla'nın yalnızca kamera kullanan yaklaşımına odaklanıyor. Kurum, sistemin yol koşullarındaki görüşü engelleyen unsurları çarpışmadan hemen öncesine kadar algılayamadığını ve sürücüye tepki süresi bırakmadığını tespit etti. Mevcut inceleme, bu vaka dahil olmak üzere bir ölüm ve bir yaralanma ile sonuçlanan dokuz farklı olayı kapsıyor.
Tesla'nın Kamera Çözümü ve Gelişmeler
Tesla yetkilileri, 2026 yılı ilk çeyrek kazanç toplantısında, kamera sistemlerinde güncellemeler yapıldığını belirtti. Şirket yönetimi, kamera merceklerinde kirlenme veya görüş bozukluğu algılandığında, FSD sisteminin artık devre dışı bırakılacağını açıkladı. Ancak kamuoyuna yansıyan verilere göre, bu yöndeki yazılım geliştirme çalışmaları, kaza raporunun sunulmasından ve kazadan yedi ay sonra, Haziran 2024'te başlatıldı.
Hukuki Riskler ve Gelecek
Tesla, otopilot ve FSD sistemlerine bağlı olarak milyarlarca dolarlık tazminat talebiyle karşı karşıya. Florida'daki bir davada jürinin Tesla'yı kusurlu bularak rekor seviyede tazminata mahkum etmesi, şirketin benzer davaları mahkeme salonlarına taşımak yerine uzlaşma yoluna gitme stratejisini hızlandırdı. Uzmanlar, Tesla'nın otonom sürüş sisteminin pazarlanması ve yeteneklerinin sunumu konusundaki yaklaşımının, bu tür hukuki riskleri uzun vadede sürdürülebilir kıldığını ifade ediyor.