Tesla Rakip Geliştiriyordu! GM Elektrikli Van Üretimini Durdurdu: Talep Yetersizliği Bahanesi!
General Motors (GM), ticari elektrikli araç pazarındaki hedeflerinin önemli bir parçası olan BrightDrop elektrikli teslimat kamyoneti programını rafa kaldırdığını duyurdu. Şirket, Ontario, Kanada'daki CAMI Montaj Fabrikası'nda üretimi tamamen sonlandıracağını açıkladı.
Bu karar, GM'nin ticari elektrikli araç (EV) alanındaki iddialı planları için hayal kırıklığı yaratan bir geri adım olarak değerlendiriliyor.
Yapılan açıklamada, şirketin bu kararda beklenenden daha yavaş gelişen ticari EV pazarını, değişen düzenleyici ortamı ve ABD vergi teşviklerinin kaldırılmasını gerekçe gösterdiği belirtildi. Üretim başka bir yere taşınmayacak; BrightDrop Zevo modeli, fiilen sonlanmış durumda.
Bu hamle, GM'nin Kanada hükümetinden aldığı 500 milyon dolarlık destekle CAMI'yi Kanada'nın "ilk tam ölçekli EV üretim tesisi" olarak kutlamasından sadece iki yıl sonra geldi.
Şirket, 2022'de ABD'de 146 adet, 2023'te ise toplamda sadece 497 adet teslimat gerçekleştirebildi.
Ancak, nisan ayındaki üretim duraklamasına rağmen bu yıl satışlar nihayet toparlanmaya başlamıştı.
Verilere göre, 2025'in üçüncü çeyreğinde satışlar bir önceki yıla göre devasa bir %869 artışla 2.384 adede fırladı ve şirket bu yıl yaklaşık 4.000 adet satış hedefine doğru ilerliyordu.
Bu rakamlar büyük olmasa da, doğru yönde bir ilerlemeyi gösteriyordu.
Ancak GM, durumu farklı değerlendiriyor. Otomotiv sektörü gözlemcilerine göre, GM yöneticileri BrightDrop'ın 4.000 adetlik satışını, 1990'lardan kalma ve yakıtı bolca tüketen Chevrolet Express ve GMC Savana modellerinin 60.000'den fazla satışıyla kıyaslıyor.
GM'nin resmi açıklaması “talep ve piyasa odaklı bir yanıt” olsa da, otomotiv işçilerini temsil eden sendika bu açıklamayı sorguluyor. İşten çıkarılan 1.200 işçiyi temsil eden sendika, EV desteklerinin ortadan kaldırılmasında özellikle önceki ABD yönetiminin politikalarını sorumlu tutuyor.
Otomobil Haberleri Analizi
Bu durum, bir kez daha hükümet politikalarından kaynaklanan bir EV geri çekilmesini gösteriyor.
Ancak tüm sorumluluğu politikaya yüklemek doğru değil. GM, talep üzerinde doğrudan etkisi olan politik değerlendirmeler nedeniyle EV programlarından hızla çekilme eğiliminde.
Şirket, bir fabrikayı yeniden donatmak için kamu fonlarını kullanmış, ancak ilk kamyonetin banttan inmesinden 36 aydan kısa bir süre sonra bu tesisi terk ediyor. Uzun vadede büyüyeceği aşikar olan bir pazardan çekilerek, Ford'un E-Transit'i ve Rivian'ın kamyonetleri gibi rakiplere alan açıyor ve satışların artmaya başladığı bir anda "düşük talep" bahanesine sığınıyor.
BrightDrop'ın ürün gamının diğer ticari elektrikli kamyonetlere göre biraz daha geniş olması, pazarını sınırlamış olabilir, ancak yine de uzun vadede bu segmentte elektrikli kamyonetler için önemli bir pazar olacağına inanıyoruz.