Tesla Model Y’nin Yeni Kabusu Mu? Xpeng G7 Piyasaya Sürüldü: Fiyatıyla Şaşırttı!

Tesla Model Y’nin Yeni Kabusu Mu? Xpeng G7 Piyasaya Sürüldü: Fiyatıyla Şaşırttı!

Elektrikli otomobil dünyasında heyecan yaratan gelişmelerden biri de Xpeng G7'nin Çin pazarında resmi olarak tanıtılması oldu. Rekabetin yoğun olduğu elektrikli crossover segmentine iddialı bir giriş yapan G7, başlangıç fiyatıyla dikkatleri üzerine çekti: Sadece 195.800 yuan (yaklaşık 27.325 ABD Doları).

Bu yeni model, doğrudan Tesla Model Y ile rekabet etmek üzere konumlandırılırken, geçtiğimiz hafta tanıtılan ve sektörü sarsan bir başka elektrikli SUV'dan bile daha uygun bir fiyat etiketiyle piyasaya çıktı.

Xpeng'in yedinci modeli olan G7, performans, teknoloji ve değer dengesini ön planda tutuyor. Özellikle fiyat-performans dengesiyle kullanıcıların ilgisini çekmeyi hedefliyor.

Şirketin üst düzey yöneticileri, lansman sırasında G7'yi doğrudan Tesla Model Y ile kıyaslamaktan çekinmedi. Aracın teknik özellikleri ve fiyatlandırması, segmentin en çok satan premium crossover modeliyle açıkça karşılaştırıldı.

Xpeng G7'nin Güçlü Özellikleri

Xpeng G7, arkadan itişli tek bir elektrik motoruyla gücünü yola aktarıyor. Bu motor, 292 beygir (218 kW) güç üreterek aracı 0'dan 100 km/s hıza sadece 6.5 saniyede ulaştırıyor. Menzil konusunda da iddialı olan G7, Çin'in CLTC standardına göre batarya seçeneği ve jant boyutuna bağlı olarak 602 km ile 702 km arasında menzil sunuyor.

Modelde iki farklı lityum demir fosfat (LFP) batarya seçeneği bulunuyor: 68.5 kWh ve daha büyük olan 80.8 kWh. Xpeng'in gelişmiş 5C şarj teknolojisi sayesinde, sürücüler sadece 10 dakikada 436 km'ye kadar menzil ekleyebiliyor. Ayrıca G7, V2L (Araçtan Yüklemeye) özelliğini destekleyerek 6 kW'a kadar harici güç sağlayabiliyor.

Tasarım ve İç Mekan Yenilikleri

Xpeng G7, şirketin ikinci nesil "X Face" tasarım dilini benimsiyor. Aerodinamik verimlilik için kapalı ön kısım, sürekli bir LED şeritle birleşen ince gündüz farları ve "Yıldız Halkası" adı verilen dikkat çekici arka stop lambası tasarımı öne çıkıyor. Xpeng, aracın aerodinamik yapısına özel bir vurgu yapıyor; sürtünme katsayısı sadece 0.238 Cd olarak belirtiliyor. Bu değer, Tesla Model Y'nin 0.230 Cd'lik değerine oldukça yakın.

İç mekanda minimalist bir yaklaşım benimsenmiş. Geleneksel düğmelerin yerini, Qualcomm'un Snapdragon 8295 yonga setiyle güçlendirilmiş 15.6 inçlik büyük bir merkezi dokunmatik ekran alıyor. İç mekanın en dikkat çekici özelliklerinden biri ise Huawei ile iş birliği içinde geliştirilen, 87 inçlik genişletilmiş gerçeklikli Head-Up Display (AR-HUD). Bu ekran, navigasyon ve sürüş asistanı özelliklerini önemli ölçüde geliştiriyor.

Pratiklik ve Konfor Ön Planda

G7, pratiklik konusunda da kullanıcılarını memnun edecek özellikler sunuyor. 819 litrelik geniş bagaj hacmi, koltuklar katlandığında 2.277 litreye kadar genişletilebiliyor. Ayrıca bagaj zemininin altında 120 litrelik ek bir bölme ve 42 litrelik mütevazı bir ön bagaj (frunk) da mevcut.

Xpeng, milisaniyeler içinde yol koşullarına aktif olarak uyum sağlayan, yapay zeka destekli adaptif süspansiyon sistemiyle Mercedes-Benz GLE ve Tesla Model Y tarafından belirlenen konfor standartlarını aşma iddiasında. Kabin sessizliği de Xpeng'in öncelikleri arasında yer alıyor.

Lüks ve konfor özellikleri arasında çift 50W kablosuz telefon şarjı, 20 hoparlörlü premium ses sistemi ve panoramik cam tavan bulunuyor. Arka koltuktaki yolcular için ise 8 inçlik kontrol ekranı, bireysel iklim ayarları, katlanabilir masa ve kablosuz şarj gibi ayrıcalıklı dokunuşlar sunuluyor.

Gelişmiş Otonom Sürüş Yetenekleri

En üst düzey "Ultra" versiyon, 2.250 TOPS gibi muazzam bir işlem gücü sunabilen iki tescilli Turing AI çipi kullanıyor. Bu sayede, yasal düzenlemelerden geçmesinin ardından 2025 yılının Aralık ayına kadar OTA (havadan güncelleme) ile aktif hale gelecek ileri seviye Seviye 3 otonom sürüş yetenekleri sunulacak. Standart versiyonlar ise 508 TOPS gücünde çift Nvidia Orin-X çipiyle geliyor.

Fiyatlandırma ve İlk Talep

Xpeng G7'nin başlangıç fiyatı, 602 km menzilli "Max" versiyonu için 195.800 yuan (27.325 ABD Doları) olarak belirlendi. Daha uzun menzilli "Max" (702 km) versiyonu 205.800 yuan (28.720 ABD Doları), en üst düzey "Ultra" donanım ise 225.800 yuan (31.510 ABD Doları) fiyat etiketine sahip.

31 Temmuz'dan önce G7 Ultra sipariş eden müşteriler, Nappa deri ve elektrikli kapı kolları gibi ücretsiz yükseltmelerden faydalanabilecekler.

Piyasaya çıkışıyla birlikte G7, ne kadar popüler olduğunu hızla kanıtladı. Sadece 46 dakikada 10.000 ön sipariş alarak dikkat çekici bir başlangıç yaptı.

Pazar Değerlendirmesi: Rekabet Kızışıyor

Bu rakamlar, markanın popülerlik potansiyelini açıkça gösteriyor. Xpeng, köklü bir marka gücüne sahip olmasa da, G7 ile elde ettiği bu ön sipariş başarısı oldukça etkileyici. Belirlenen fiyatlar Model Y'ye kıyasla oldukça agresif. Tesla Model Y'nin Çin'deki başlangıç fiyatının 263.500 yuan (yaklaşık 36.770 ABD Doları) olduğu düşünüldüğünde, Xpeng G7'nin yaklaşık 10.000 ABD Doları daha uygun bir fiyatla gelmesi, rekabeti derinden etkileyecek gibi görünüyor.

Geçtiğimiz haftalarda tanıtılan yeni modeller ve bu ay piyasaya çıkacak diğer araçlarla birlikte Çin'deki premium crossover segmenti iyice kalabalıklaşıyor. Bu durum, Model Y için ciddi bir meydan okuma anlamına geliyor ve gerçek rekabetle nasıl başa çıkacağını önümüzdeki dönemde göreceğiz.