Tesla Kaliforniya’da Kan Kaybediyor: Elektrikli Araç Pazarında Büyük Düşüş!
Elektrikli araçların en büyük pazarı olan Kaliforniya'da Tesla'nın satışları %21 oranında düşüş gösterdi. Bu durum, tüm elektrikli araç pazarını olumsuz etkiliyor.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki elektrikli araç satışlarının yaklaşık üçte birini oluşturan Kaliforniya, bu alanda en önemli pazar konumunda. Tesla, bugüne kadar Kaliforniya'da elektrikli araç pazarında büyük bir hakimiyet kurmuş olsa da, 2024 yılından bu yana pazar payında belirgin bir düşüş yaşanıyor.
Son olarak, Kaliforniya Yeni Oto Satıcıları Birliği (CNCDA) tarafından açıklanan 2025 yılı ikinci çeyrek raporu, Tesla'nın satışlarında geçen yılın aynı dönemine göre %21'lik bir düşüş yaşandığını doğruladı. Buna göre Tesla, 2025 yılının ikinci çeyreğinde Kaliforniya'da 41.138 adet elektrikli araç teslimatı gerçekleştirirken, bu rakam geçen yılın aynı döneminde 52.000 adet olarak kaydedilmişti.
Bu düşüş, üst üste 7. çeyrek yıllık bazda düşüş ve üst üste 4. çeyrek çeyrek bazda düşüş anlamına geliyor.
CNCDA, Tesla'nın bu performansı nedeniyle Kaliforniya'daki tüm elektrikli araç pazarının da gerilediğini belirtti.
Tesla'nın performansının düştüğü her yerde CEO'sunun tüm pazarın gerilediği yönündeki açıklamalarına karşın, Kaliforniya'daki durum farklı. Çünkü Tesla dışındaki birçok markanın, yıla göre satışlarında önemli bir artış gözlemleniyor.
Bu markalar arasında doğrudan Tesla ile rekabet eden BMW, Mercedes, Cadillac, Genesis ve Acura gibi lüks markalar da bulunuyor.
Tesla'nın Kaliforniya'daki sorunları henüz başlangıç olabilir. Zira şirket, şu anda eyaletin araç ruhsatı dairesiyle (DMV) mahkemede mücadele ediyor. Eyalet, şirketi Autopilot ve Full Self-Driving özelliklerinin yanlış tanıtımı iddiasıyla dava ediyor.
Devlet, hatta Tesla'nın Kaliforniya'daki bayilik lisansının askıya alınması için dava açarak, ABD'nin en büyük elektrikli araç pazarında otomobil satışlarını durdurmaya zorlayabilir.
Tesla'nın ikinci çeyrek satış raporlarının anlamlı olabilmesi için, ABD'deki çeyrekten çeyreğe teslimatlarını artırması gerekiyordu. Buna dair veri henüz elimizde olmasa da, ABD'deki en büyük pazarı olan Kaliforniya'ya dair veriler mevcut. Kaliforniya'da Tesla, yeni Model Y'nin bulunmasına rağmen, ikinci çeyrekte ilk çeyreğe kıyasla yaklaşık 1.000 araç daha az teslimat yaptı.
Tesla'nın satışları ve talebiyle ilgili elde ettiğimiz tüm somut veriler son zamanlarda olumsuz seyrediyor. CEO'nun bu net eğilime cevabı ise "otonom sürüşün yakında olması nedeniyle önemi yok" şeklinde. CEO'nun son on yıldır otonom sürüşü çözme konusunda yanıldığı düşünüldüğünde ve Tesla'nın araç içinde bir güvenlik denetmeni ile "Robotaksi" hizmeti başlatması (Waymo'nun 2020'deki haline benzer şekilde), onu ciddiye almak zorlaşıyor.