Tesla Çin’de Düşüşte: Rekor İndirimlere Rağmen Satışlar Azalıyor!
Tesla'nın Çin'deki satışları, firmanın tüm çabalarına rağmen ivme kazanan bir düşüş eğiliminde. Otomobil devi, bu durumu tersine çevirmek için çeşitli indirimler ve yeni model varyantları sunmasına rağmen, beklenen sonuçları alamıyor.
Amerika'daki elektrikli araç vergi kredilerinin sona ermesiyle birlikte ABD pazarında talebin öne çekildiği bir dönem yaşanırken, dünyanın en önemli elektrikli araç pazarı olan Çin'de durum farklı görünüyor. Tesla'nın bu pazardaki satış rakamları endişe verici.
Yılın ilk yarısında Çin'de teslimatlar yaklaşık %4 oranında düşüş gösteren Tesla, üçüncü çeyrekte bu düşüşü %8'e taşıdı. Sigorta verilerine göre, yılbaşından bu yana toplam satışlar %6.4 geriledi.
Bu düşüş, Tesla'nın yıl boyunca uyguladığı güçlü teşvik ve indirim politikalarına, hatta en çok satan modellerinde sunduğu %0 faizli kredi kampanyalarına rağmen yaşanıyor. Tesla, üçüncü çeyrekte satışlardaki düşüşü bir miktar engellemek amacıyla yeni Model YL'yi Çin'de teslim etmeye başlamış olsa da, bu da düşüşü durdurmaya yetmedi.
Tesla, müşterileri sipariş vermeye ve çeyrek sonuna kadar teslim almaya teşvik etmek için genellikle sübvanse edilmiş %0 faiz oranları gibi teşviklere son teslim tarihleri belirlese de, talep sorunları nedeniyle bu kampanyaları hızla yeniden uygulamaya koyuyor.
Dördüncü çeyrek de bu durumdan farklı değil. Tesla şimdiden, 31 Ekim'e kadar Model 3 ve Model Y için %0 APR faiz oranının sunulacağını duyurdu. Mevcut faiz oranlarıyla bu, Tesla'nın elektrikli araç yelpazesinde 1.500 ila 2.500 dolar arasında bir indirime denk geliyor.
Ayrıca Tesla, Çin'deki 'Akıllı Yardımcı Sürüş' yazılımının yeni araçlara transferini, yani 'tam otonom sürüş'ün Çin'deki eşdeğerinin transferini 31 Ekim'e kadar uzatıyor.
Otomobil Odaklı Sitelerin Değerlendirmesi
Çin pazarı her zaman yakından takip edilmeli. Küresel elektrikli araç üretiminin ve tüketiminin büyük bir kısmı Çin'de gerçekleşiyor. Burası, açık ara dünyanın en büyük ve en rekabetçi elektrikli araç pazarı.
Tesla'nın geçmişte Çin'de elektrikli araç pazarında açık ara lider olması, yerini şimdi net ve istikrarlı bir düşüşe bıraktı. Model YL'nin üçüncü çeyrekte bir miktar yardımcı olduğu görülse de, düşüşü yavaşlatmak için yeterli olmadı. Önümüzdeki dönemde çıkacak yeni, daha donanımsız Model Y versiyonlarının bir miktar daha yardımcı olacağı düşünülse de, bu yeni Model Y varyantlarının temel sorunu, çoğunlukla Tesla'nın mevcut Model Y satışlarından pay çalacak olmaları.
Çin'deki rekabet o kadar yoğun ki, Tesla'nın piyasaya sürdüğü yeni ürünlerin segment ve fiyat noktalarında halihazırda birçok rakip ve geçerli seçenek bulunuyor. Yeni, donanımsız Model Y'nin nasıl bir performans göstereceği merak konusu. Ancak eğer beklenen etkiyi göstermezse, belki de Tesla nihayet yaşlanan model gamı konusunda uyanarak, tamamen otonom sürüşe büyük bahisler yatırmak yerine yenilemelere ve yeni modellere daha fazla yatırım yapmanın yollarını arar.