Tesla Çin Pazarında Kan Kaybediyor: Dev Rekabet Teslimatları Vurdu!
Tesla'nın Çin'deki araç teslimatları, talebi aşağı çeken bir dizi faktörün etkisiyle düşüş gösteriyor. Özellikle Çinli alıcıların yerli markaları tercih etmesi, Amerikan markaları için baskı oluşturuyor.
Amerikalı üretici, bu durumu dengelemek amacıyla elektrikli araçlarının 'Çin'de üretildiği' gerçeğini vurgulayarak bir karşı hamle yapmaya çalışıyor.
Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) verilerine göre, Tesla Nisan ayında Şanghay Gigafactory'de 58.459 adet Model 3 ve Model Y aracı üretti. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre %6'lık bir düşüşe işaret ediyor.
Bu üretim rakamı, Tesla'nın Çin'de ürettiği tüm araçları kapsıyor, ancak şirketin bu araçların yaklaşık yarısını diğer pazarlara ihraç ettiği biliniyor.
Çin içindeki teslimatlara gelince, Tesla'nın sigorta tescil verileri de Çin'deki teslimatların bu çeyrekte geçen yılın aynı dönemine ve bir önceki çeyreğe göre düştüğüne işaret ediyor.
Tesla'yı Çin'de etkileyen birçok farklı faktör bulunuyor. Bunların en büyüğü rekabet. Çin, düzinelerce yerli elektrikli araç üreticisinin yüksek hacimlerde ve iddialı fiyatlarla araç ürettiği, dünyanın en rekabetçi elektrikli araç pazarı konumunda.
Yerli rakipler, özellikle Model 3 ve Model Y gibi popüler segmentlerde sundukları yeni modellerle Tesla'nın pazar payını zorluyor.
ABD ile Çin arasındaki ticari gerilimler ve jeopolitik ortamın da Çinli alıcıların Amerikan markalarından uzaklaşmasına neden olduğu belirtiliyor. Bu durumun, Tesla gibi Amerikan markaları üzerindeki baskıyı artırdığı gözlemleniyor.
Tesla, bu zorlu ortamda mesajlarında araçlarının tamamının Çin'de üretildiğini ve büyük ölçüde yerli parça kullandığını vurgulayarak pazarın hassasiyetine yanıt vermeye çalışıyor.
Ayrıca, azalan talebe karşı koymak için sübvanse edilen %0 faiz oranları ve doğrudan indirimler gibi fiyatlandırma ve finansman stratejileri uyguluyor.
Pazar yorumcuları, Tesla'nın rekabet nedeniyle Çin pazarında giderek zorlandığını belirtiyor. Şirketin, bu düşüşü yavaşlatmak için araç satışından elde ettiği kâr marjından büyük ölçüde vazgeçtiği, hatta çok düşük kâr marjlarıyla çalıştığı düşünülüyor. Bu yaklaşım, Tesla'nın Çin'deki gerilemesini bir süre kamufle etmesine yardımcı olsa da, durumun artık daha belirgin hale geldiği ifade ediliyor.
Bazıları, Tesla'nın piyasaya süreceği yeni temel seviye Model Y gibi modellerin durumu düzeltebileceğini umut ediyor. Ancak gerçek şu ki, Çin'in elektrikli araç pazarında fiyat seviyesi düştükçe rekabet daha da artıyor ve bu segmentlerdeki rekabet ortamı çok daha acımasız olabiliyor.