Tesla Avrupa’da Hızla İnişte: Satışlar Üst Üste Beşinci Ay Düştü!
Tesla, Avrupa pazarında ciddi bir düşüş yaşıyor ve yakın gelecekte iyileşme işaretleri görünmüyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından açıklanan verilere göre, Mayıs ayında talep bir kez daha düşerek art arda beşinci ay satış kaybı yaşanmasına neden oldu. Rakamlara bakıldığında, Tesla'nın Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve Avrupa Serbest Ticaret Birliği (İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre'yi içeren EFTA) bölgesinde ne kadar zorlandığı açıkça görülüyor.
2025 yılı Tesla için zorlu başladı. Ocak 2024'e kıyasla AB, İngiltere ve EFTA'daki satışlar %45,2 düşüşle 9.945 adede geriledi. Şubat ayı da benzer şekilde kötü geçti; teslimatlar bir önceki yıla göre %40,1 düşerek 16.888 elektrikli araca indi. Mart ayında da düşüş devam etti ve sevkiyatlar %28,2 azalarak 28.502 adette kaldı. Nisan ayı özellikle sert geçti; talep yaklaşık yarı yarıya (%49) düşerek sadece 7.261 araca geriledi. Mayıs ayında ise Tesla satışları %27,9 düşüşle 13.863 araç seviyesine indi.
Toplamda, yılın ilk beş ayında (Ocak-Mayıs) Tesla satışları üçte birden fazla geriledi; %37,1 düşüşle 75.196 adede ulaştı. Bölgedeki pazar payı ise %2,1'den %1,3'e geriledi.
Tesla Neden Düşüş Yaşıyor?
Bu düşüşün nedeni elektrikli otomobil pazarının küçülmesi değil; tam tersine pazar büyüyor. Aynı ACEA raporları, elektrikli araçların Mayıs sonu itibarıyla %17,1'lik bir pazar payına ulaştığını gösteriyor, bu oran 2024'ün aynı döneminde %13,1 idi. Sadece AB'ye baktığımızda ise, içten yanmalı motoru olmayan araçlar ilk beş ayda satışların %15,4'ünü oluşturdu, bu oran Ocak-Mayıs 2024 döneminde %12,1'di.
Peki, Tesla neden Avrupa'da bu kadar zorlanıyor? CEO'sunun kamuya açık tartışmalara yol açan davranışlarının satışlar üzerindeki etkisini ölçmek zor olsa da, bu hikayenin sadece bir parçası. Elektrikli araç segmenti kıtada giderek daha rekabetçi hale geliyor. Çinli otomobil üreticileri, çoğu geleneksel markaların sunduğu modellerden önemli ölçüde daha ucuz yeni modellerle pazara giriyor.
Ek olarak, Tesla'nın model gamı, son yıllarda güncellemeler almasına rağmen biraz yaşlanmış durumda. Rakipler, Tesla'nın bir zamanlar sahip olduğu teknolojik avantajı yakalamış durumda. Model 3'ün altında konumlandırılan daha uygun fiyatlı bir otomobil oyunun kurallarını değiştirebilir, ancak böyle bir modelin ne zaman geleceği belirsizliğini koruyor.
Avrupa'da şu anda mevcut olan geniş EV çeşitliliği göz önüne alındığında Tesla'nın toparlanması zor olacak gibi görünüyor. AB'nin 2035'te yeni içten yanmalı motorlu araç satış yasağına sadık kalması halinde, otomobil üreticileri önümüzdeki on yıl içinde tamamen elektrikli araçlara odaklanmak zorunda kalacak. Bu durum, Tesla şirket mevcut ivmesini yeniden yakalayamazsa işleri daha da zorlaştıracaktır.