SUV Dominasyonuna Cesur Bir Cevap: Yepyeni Mercedes CLA Shooting Brake Yolda!
SUV ve crossover modellerin otomotiv pazarındaki yükselişi hız kesmeden devam ederken, Mercedes-Benz lüks segmentte farklı bir gövde tipinin, yani station wagon'un hala önemli bir yeri olduğunu vurguluyor. Markanın sevilen modellerinden CLA, yeni nesliyle karşımıza çıkarken, sportif çizgileriyle dikkat çeken 'Shooting Brake' versiyonu da bu nesilde yerini alıyor.
Yeni CLA Shooting Brake, B sütununa kadar CLA sedan ile aynı tasarım dilini paylaşıyor. Aracın en dikkat çekici detaylarından biri, opsiyonel olarak sunulan ve farlarla birleşen LED ışık şeridi. Tamamen elektrikli versiyonlarda geleneksel ön ızgara yerine 142 adet aydınlatmalı üç köşeli yıldızın yer aldığı parlak siyah bir panel bulunuyor. Bu tasarım tercihinin arkasında yatan neden ise, elektrik motorlarının soğutma ihtiyacının benzinli motorlara göre farklılık göstermesi. Mercedes-Benz, tam elektrikli versiyonların yanı sıra benzinli ve hafif hibrit motora sahip bir versiyonun da ilerleyen dönemde sunulacağını belirtiyor.
CLA Shooting Brake, selefine göre boyutları büyüyerek daha da iddialı bir duruş sergiliyor. 4723 mm uzunluğa, 1855 mm genişliğe ve 1469 mm yüksekliğe sahip olan yeni model, önceki nesilden 35 mm daha uzun, 25 mm daha geniş ve 27 mm daha yüksek. Aks mesafesi de 61 mm artarak 2790 mm'ye ulaşmış durumda. Bu boyut artışı, kompakt otomobil tanımını zorlarken, GLA crossover'a göre farklı ve şık bir alternatif sunuyor.
Boyutları artmasına rağmen, batarya paketinin de etkisiyle yeni CLA Shooting Brake'in arka bagaj hacminde küçük bir düşüş yaşanmış. Arka koltuklar dik konumdayken bagaj hacmi 455 litreye (eskiye göre 30 litre daha az), koltuklar katlandığında ise 1290 litreye (eskiye göre 60 litre daha az) iniyor. Ancak Mercedes-Benz, bu durumu ön kaput altında bulunan ve 101 litre ek depolama alanı sunan bir 'ön bagaj' (frunk) ekleyerek telafi ediyor.
Genişleyen tavan çizgisinin en belirgin özelliklerinden biri, ön cam çerçevesinden başlayıp arka spoylere kadar uzanan devasa, tek parça panoramik cam tavan. Bu cam tavan, ısı yalıtımlı lamine güvenlik camı ve özel kaplamaları sayesinde içeriyi sıcak havalarda serin, soğuk havalarda ise daha sıcak tutmaya yardımcı oluyor. Tavanın bir diğer dikkat çekici detayı ise ortam aydınlatmasıyla senkronize çalışan, cam yüzeyin içine yerleştirilmiş 158 adet aydınlatmalı yıldız.
Aracın iç mekanında dijitalleşme ön planda. Orta konsolda 14 inçlik dokunmatik multimedya ekranı ve 10.25 inçlik dijital gösterge paneli standart olarak sunuluyor. İsteyen müşteriler için ön yolcu tarafına da 14 inçlik ek bir ekran eklenebiliyor. Yolcu ekranı tercih edilmediğinde, o bölüm aydınlatmalı yıldızlarla süsleniyor. Opsiyonel olarak head-up display (ön cam yansıtma ekranı) de alınabiliyor.
Yeni CLA Shooting Brake, ilk etapta tamamen elektrikli 250+ ve 300 4Matic versiyonlarıyla Avrupa pazarında satışa sunulacak. Her iki versiyon da 85 kWh kullanılabilir enerji içeriğine sahip nikel-manganez-kobalt batarya paketini kullanıyor. Mercedes-Benz'in tahminlerine göre 250+ versiyonu tek şarjla 761 kilometreye kadar menzil sunarken, dört tekerlekten çekişli 300 4Matic versiyonunun menzili 730 kilometre olacak. Hızlı şarj özelliği sayesinde 320 kW DC şarj istasyonunda 10 dakikada 250+ için 310 km, 300 4Matic için ise 300 km menzil elde edilebiliyor.
Elektrikli motorların performansı da etkileyici. Tek motorlu 250+ versiyonu 268 beygir güç ve 335 Nm tork üretirken, 0'dan 100 km/s hıza 6.8 saniyede ulaşıyor ve maksimum hızı 210 km/s. Çift motorlu, dört tekerlekten çekişli 300 4Matic versiyonu ise 349 beygir güç ve 515 Nm tork ile sadece 5 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor. Bu versiyonun da maksimum hızı 210 km/s.
Elektrikli versiyonlar, Mart 2026'da Avrupa'da yollara çıkmaya başlayacak. Aynı dönemde, 1.5 litrelik turbo benzinli motora sahip hafif hibrit versiyonun da tanıtılması bekleniyor. Bu motor, 8 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleştirilecek ve CLA sedan gibi önden veya dört tekerlekten çekişli, iki farklı güç çıkışı seçeneğiyle sunulabilir.
Yeni CLA Shooting Brake, premium kompakt station wagon segmentinde doğrudan rakibi olmayan bir model olarak öne çıkıyor. BMW'nin 2 Serisi station wagon'u satışta değil, Audi A3 Avant'ın bu pazara gelmesi beklenmiyor ve Volkswagen Arteon Shooting Brake'in üretimi sonlandırıldı. Gelecekte potansiyel bir rakip olarak BMW i3 Touring konuşulsa da henüz resmi bir onay bulunmuyor. Bu durum, CLA Shooting Brake'i segmentinde benzersiz bir konuma taşıyor.