Skoda’dan 7 Koltuklu Elektrikli SUV Bombası: Vision 7S Konsepti 2026’da Yollarda!
Çekyalı otomobil üreticisi Skoda, yedi koltuklu yeni bir elektrikli araç (EV) üzerinde çalışıyor. Yaklaşık dört yıl önce Vision 7S konseptiyle ipuçları verilen bu tamamen elektrikli amiral gemisi modelinin geliştirme süreci devam ediyor. Markanın yeni 'Modern Solid' tasarım dilini taşıyacak ilk Skoda modellerinden biri olacak araç, 2026 yılında piyasaya sürüldüğünde Peugeot e-5008 ve Kia EV9 gibi yedi koltuklu SUV'lara rakip olacak.
Römork takılı halde casus kameralara yakalanan bu prototip, yılın başlarında ilk kez görüntülendiği zamanki geliştirme aşamasında bulunuyor ve aracın tasarımı hakkında bazı önemli ipuçları veriyor. En dikkat çekici özellik muhtemelen, yeni Skoda Elroq ve yakın zamanda makyajlanan Enyaq modellerinde de gördüğümüz 'Tech Deck Face' adı verilen ön tasarım. Bu tasarım, geleneksel Skoda ızgarasının yerini, aracın aktif güvenlik donanımının bir parçasını oluşturan ince sensör ve kamera düzenine bırakıyor.
Ancak, bahsedilen ilk iki EV modeline kıyasla, bu yeni yedi koltuklu SUV'un, Skoda'nın cesur yeni tasarım dilini daha da ileri taşıması ve daha minimalist bir görünüm sunması bekleniyor. Bu, istiridye kabuğu tarzı bir kaput ve 'Tech Deck Face'e entegre edilmiş çok daha ince yeni LED farları içeriyor.
Ayrıca, çift kanatlı tavan spoyleri ve bagaj kapağına uzanan süper ince stop lambaları da dahil olmak üzere, doğrudan Vision 7S konseptinden alınmış gibi görünen birçok detay mevcut. Genel şekil de konsepte oldukça yakın; kısa kaput ve minimum arka çıkıntı sayesinde iç mekanı maksimize eden oldukça köşeli bir ön kısım ve neredeyse van benzeri oranlar dikkat çekiyor.
Beklendiği gibi, Vision 7S konseptindeki ters açılan arka kapılar (coach doors) üretim modeline taşınmamış. Casus fotoğraflarda görülebilen dışarı açılır arka kapı kolları normal yerlerinde duruyor. Konseptin alışılmadık 'altı artı bir' oturma düzeninin yerini ise, büyük olasılıkla daha geleneksel beş veya yedi koltuklu seçenekler alacak, ancak üretim aracının iç mekanına henüz göz atma şansımız olmadı.
Rakipler ve Tahmini Çıkış Tarihi
Ödüllü Skoda Kodiaq modelinin sıfır emisyonlu alternatifi olan bu yeni modelin 2026 sonu veya 2027 başında tanıtılması bekleniyor. İç mekanda Enyaq ve Elroq modellerine benzer bir düzen sunması muhtemel. Bu da büyük bir merkezi dokunmatik ekran, dijital bir sürücü ekranı, çeşitli sürdürülebilir malzemeler ve bol miktarda 'simply clever' (akılcı çözümler) dokunuş anlamına geliyor.
Skoda'nın yedi koltuklu EV'si hakkında şimdiye kadar onayladığı tek detay, yaklaşık 4.9 metre uzunluğunda olacağı. Bu, onu Skoda'nın ürün gamındaki açık ara en büyük model yapacak ve rakibi olacak Peugeot E-5008'den daha büyük olacak. Ancak, giderek genişleyen yedi koltuklu EV segmentindeki diğer iddialı rakipler olan Hyundai Ioniq 9 veya Kia EV9 kadar devasa değil.
Skoda'nın kamuflajının altında, Enyaq ve Elroq gibi modellerin yanı sıra Volkswagen ID. Buzz LWB gibi bir düzine kadar başka EV modelinde de kullanılan MEB platformunun bulunduğu neredeyse kesin. Neredeyse beş metre uzunluğundaki ID. Buzz LWB'nin varlığı, bu mimarinin bu büyüklükteki bir aracı kaldırabildiğini gösteriyor.
Yedi koltuklu Skoda'nın, muhtemelen ID. Buzz LWB'deki gibi 86kWh kapasiteli bir bataryaya sahip olması bekleniyor. Bu bataryanın yaklaşık 640 kilometreye yakın bir menzil sunması öngörülüyor. Bu değer, Hyundai Ioniq 9 ile benzer seviyede olsa da, Peugeot E-5008'in doğru versiyonuyla sunduğu 660 kilometrenin üzerindeki menzilin biraz gerisinde kalıyor.
Tek motorlu, arkadan itişli ve çift motorlu, dört tekerlekten çekişli güç aktarma organı seçeneklerinin sunulması muhtemel. Her iki nesil Skoda Kodiaq'ın da RS versiyonlarına sahip olduğu düşünüldüğünde, performans odaklı bir vRS versiyonunun da sunulması sürpriz olmaz.
Peki siz Skoda'nın yeni yedi koltuklu elektrikli otomobili hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar bölümünde bizimle paylaşın...