Sıradan Araba, Olağanüstü Gelir: Honda Accord ile Ayda 3.500 Dolar Kazanmanın Sırrı!
Otomotiv içerikleriyle ciddi paralar kazanmak için süper otomobillere ihtiyacınız olmadığını gösteren bir TikTok kullanıcısı, sıradan bir Honda Accord ile bile ayda binlerce dolar gelir elde ettiğini duyurarak otomobil tutkunları arasında kazanç fırsatları hakkında bir tartışma başlattı. Ancak sektör verileri, içerik üreticilerinin yalnızca %13'ünün yıllık 100.000 doların üzerinde kazanç sağladığını gösteriyor.
TikTok'ta @saintzabi.live kullanıcı adıyla bilinen bir içerik üreticisi, 7 Temmuz'da paylaştığı 1:44 dakikalık videosunda, 'yol kenarında her gün gördüğünüz arabayla' nasıl ayda 3.500 dolar kazandığını detaylı bir şekilde anlattı. Bu samimi açıklaması, pahalı araçların başarı için bir ön koşul olduğunu düşünen hevesli içerik üreticileri tarafından büyük ilgi gördü.
Kullanıcı, videosunda, "Bunu kimin duyması gerekiyorsa söylüyorum, bir arabanız varsa araba içeriğiyle geçinebilirsiniz," diyor. "Çılgın bir Jake Snyder altın M4'e ihtiyacınız yok. Benim bir Honda Accord'um var."
Etkileşim mi, Takipçi Sayısı mı Daha Önemli?
İçerik üreticisi, hevesli pek çok kişinin gözden kaçırdığı TikTok'un para kazanma algoritması hakkında önemli bir ipucu paylaşıyor. Bahsettiği hesaptaki takipçi sayısı sadece 40.000 olmasına rağmen, platformun İçerik Üretici Fonu aracılığıyla önemli bir aylık gelir elde ediyor. Bu onu seçkin bir grubun içine yerleştiriyor, zira yapılan araştırmalar, gelir elde eden içerik üreticilerinin %48'inin 2023'te 15.000 dolar veya daha az kazandığını gösteriyor.
Kullanıcı, videosunda "Belki de 'Bu adam sadece 40.000 takipçiyle nasıl bu kadar para kazanıyor?' diye düşünüyorsunuzdur" diye soruyor. (Şu anda 64.000'den fazla takipçisi var.) "Size şunu söyleyeyim, TikTok takipçi sayınıza aldırmıyor. Önemli olan insanları uygulamada ne kadar tuttuğunuz."
Paylaştığı içeriği beğenen ve daha fazla video izlemek için profiline giden izleyiciler olduğunda, TikTok bu etkileşimi ödüllendirerek yeni içeriklerini daha fazla kişiye gösterdiğini açıklıyor. "TikTok bunu seviyor ve size daha fazla ödeme yapıyor. Daha yeni videolarınızı izleyen daha fazla insanla sizi ödüllendiriyor."
Önemli bir nokta olarak, kullanıcı aylık 3.500 dolarlık kazancının tamamen izlenmelerden elde edildiğini, sponsorluklardan değil olduğunu vurguluyor. "Unutmayın ki bu sadece izlenmelerden, sponsorluklardan değil. Bu hesaptaki hiçbir sponsorluğu kabul etmiyorum," diye belirtiyor ve kazancının kanıtı olarak bir ekran görüntüsü bile paylaşıyor. Bu, markalı anlaşmaların etkileyicilerin %69'u için en üst gelir kaynağı olduğu göz önüne alındığında dikkat çekici, çünkü bu yaklaşım nispeten nadirdir.
Çok Platformlu Strateji
Kullanıcının gelir stratejisi TikTok'un ötesine geçiyor. İçeriğin ek gelir akışları için birden fazla platformda nasıl yeniden kullanılabileceğini açıklıyor. Bu strateji, TikTok ve YouTube'un içerik üreticileri için en kazançlı iki platform olduğunu gösteren sektör raporlarıyla uyumlu.
Videoda, "Ve en iyi yanı, bu içeriği alıp YouTube Shorts'a, Instagram Reels'e, Facebook Reels'e gönderebilmem. Ve orada daha fazla para kazanacağım," diyor. Bu çoklu platform yaklaşımı, tek bir içerikten elde edilen kazanma potansiyelini etkili bir şekilde katlıyor.
Kullanıcı ayrıca, Honda Accord hesabından daha da fazla gelir elde eden iki hesabı daha olduğunu belirtiyor, bu da toplam aylık kazancının paylaştığı 3.500 dolarlık rakamı önemli ölçüde aştığını gösteriyor. Eğer bu doğruysa, bu onu daha başarılı içerik üreticileri arasına yerleştirir, zira veriler, içerik üreticilerinin %69'unun yıllık 50.000 doların altında kazandığını gösteriyor.
Topluluk Tepkisi ve Teşvik
Yorumlar bölümü, kendi araçları için doğrulama arayan hevesli içerik üreticileriyle dolu. Kullanıcı Psycho, "Dodge Avenger'ım var; şansım var mı?" diye sordu, 108 beğeni aldı ve farklı araç modelleri için içerik potansiyeli hakkında bir tartışma başlattı.
Kullanıcı Dillon Smith, "Kardeşim insanlar Ford Ranger düzenlemeleri yapıyor, sen kesinlikle bir Avenger ile bunu yapabilirsin," diyerek teşvikte bulunurken, başka bir yorumcu olan Torb daha şüpheciydi: "Dürüst olmak gerekirse Dodge Avenger'ların parça desteği sıfır."
Birçok izleyici kendi araçlarının fotoğraflarını paylaşarak tavsiye istedi. Kullanıcı mk5.brayan, "500 takipçim var ve param yok bir Supra'm var," diye yazarken, diğerleri Lexus IS350'lerden Nissan Sentra'lara kadar her şeyi sergiledi.
Yatırım Gerçeği
Ancak, bazı deneyimli içerik üreticileri, sürekli otomobil içeriği üretmenin devamlı bir yatırım gerektirdiğini belirtti. Kullanıcı 23kTray_, "Önce para lazım bu arada, sürekli araba ile bir şeyler yapman gerekiyor," yorumuyla 1.600'den fazla beğeni aldı.
Bu yorum, ilgi çekici otomobil içeriği için gereken finansal gereklilikler hakkında bir tartışmayı tetikledi. Kullanıcı jujubuiltit, "BUNU SANA SÖYLEMİYORLAR," diyerek yanıtladı ve başarılı araba içeriğinin genellikle izleyicileri ilgilendirmek için düzenli modifikasyonlar, bakım veya aktiviteler gerektirdiğini vurguladı. Bu durum, sürekli ve kaliteli içerik sürdürmenin içerik üreticilerinin karşılaştığı en büyük zorluklardan biri olduğunu gösteren sektör içgörüleriyle uyumlu.
Otantiklik Performanstan Daha mı Önemli?
Kullanıcı, başarısının hesaplanmış içerik üretiminden değil, gerçek tutkusundan kaynaklandığını vurguluyor. "Sahip olduğum bu hesap para kazanmak için tasarlanmadı. Gerçekten umursamıyorum. Burada yaptığım şey, arabamı gerçekten sevdiğim için ve takipçilerime daha otantik olmak istediğim için," diye açıklıyor.
Kullanıcı, Tesla içeriğinin bile otomobil topluluğunda zorluklarla karşılaştığını belirterek, "Evet, Tesla'm daha sonra geldi, ama Tesla'lar bile otomobil topluluğunda nefret ediliyor," diyor.
Hevesli İçerik Üreticilerinin Genel Endişelerinin Ele Alınması
Video, potansiyel içerik üreticilerinin araçları hakkındaki güvensizliğini doğrudan ele alıyor. Kullanıcı, yaygın arabalar kullanan izleyicilere hitap ederek, "Ve Nissan Altima'nızda oturuyor olsanız bile, 'kardeşim, yapmıyorum' diyorsunuz. Kimse sevmeyecek, uh, uh, uh. Durun," diyor.
Polarize araçlara sahip başarılı içerik üreticilerine işaret ederek, "Çünkü iş yapan bir Charger RT'si olan bir adam var. Ve bu, Mopar topluluğundaki en çok nefret edilen Mopar'lardan biri," diye yazıyor.
Mesajı net: "Her araba için bir topluluk var. Ve bir topluluk olmasa bile, siz bir tane yaratabilirsiniz."
Kullanıcı, hevesli etkileyicilere yardım etme teklifi ve harekete geçirme çağrısıyla videoyu sonlandırıyor, videosunun başlığında belirttiği gibi stratejilerinin işe yaradığını kanıtlamak için "yaklaşık 5 kişiye mentorluk yapmak" istediğini söylüyor. Optimizmi teşvik edici olsa da, rekabetçi gerçeklik, şu anda 50 milyon insanın etkileyici olarak para kazandığını ve sayıların yılda %10-20 büyüdüğünü, bu da başarıyı elde etmeyi giderek zorlaştırdığını gösteriyor.
Kullanıcının kanalına bakıldığında, içeriğinin tutarlı bir şekilde iyi performans gösterdiği, tipik olarak videolara on binlerce izlenme aldığı görülüyor, bu da sürdürülebilir otomobil içeriği üretimi konusundaki iddialarını destekliyor. Başarısı etkileyici olsa da, yaratıcı ekonomideki istatistiksel bir azınlığı temsil ediyor; ABD merkezli etkileyicilerin yalnızca %3'ü gönderi başına 1.000 doların üzerinde ücret talep ediyor ve çoğu istikrarlı gelir elde etmekte zorlanıyor.