Sıfır Otomobil Satışları Düşüşte: Elektrikli Araç Teşvik Karmaşası Alıcıları Engelliyor!
Türkiye'de sıfır otomobil pazarında dikkat çekici bir gelişme yaşanıyor. Ağustos ayında kayıtlara geçen sıfır otomobillerin dörtte birinden fazlası tam elektrikli araçlardan oluşsa da, pazarın genelinde geçen yıla göre hafif bir daralma söz konusu. Uzmanlar, genel satışlardaki düşüşün temel nedenlerini zorlu ekonomik koşullar ve Elektrikli Araç Teşvik Paketi'nin yavaş ve karmaşık işleyişine bağlıyor.
Otomotiv sektörü derneklerinden alınan verilere göre, Ağustos ayında Türkiye genelinde yaklaşık 83.000 adet sıfır otomobilin kaydı yapıldı. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 2'lik bir düşüşü temsil ediyor.
Bu toplamın içinde yaklaşık 22.000 adedi (yüzde 26.5'i) tam elektrikli araçlardan oluşuyor. Bu oran, geçen yıla göre yaklaşık yüzde 15'lik bir artış anlamına geliyor. Elektrikli araçların pazar payı, Ağustos 2024'te yüzde 22.6 ve 2023'te yüzde 20.1 iken, bu yıl yüzde 26.5'e yükselerek yaklaşık yüzde 4'lük bir pay artışı kaydetti. Ancak, bu süre zarfında piyasaya sürülen çok sayıda yeni ve uygun fiyatlı elektrikli model göz önüne alındığında, sıfır emisyonlu araçlara geçişin beklendiği kadar hızlı olmadığı görülüyor.
Mevcut verilere göre, Türkiye'nin yılbaşından bu yana elektrikli araç pazarındaki payı yalnızca yüzde 21.9 seviyesinde bulunuyor. Bu oran, hükümetin belirlediği Sıfır Emisyonlu Araç (ZEV) zorunluluğu kapsamında hedeflenen yüzde 28'in oldukça gerisinde kalıyor. Bu zorunluluk, üreticilerin satışlarının belirli bir oranını tam elektrikli araçlardan oluşmasını gerektiriyor, aksi takdirde araç başına ciddi cezalarla karşı karşıya kalabilirler.
Finans sektöründen bir yetkili, mevcut verilerin "tüketici tabanının gazının kesildiğini gösterdiğini" belirtti. "Ardı ardına yaşanan yıllık düşüşler, zorlu ekonomik iklimin sürücüleri satın alma yapmaktan alıkoyduğunun bir kanıtı."
Teşvik Paketinden Umutlu Bekleyiş
Otomotiv sektörü ve politika yapıcılar, artık 37.000 TL'nin altındaki yeni bir elektrikli aracın fiyatından 3.750 TL'ye (çoğu durumda 1.500 TL) kadar indirim sağlayan Elektrikli Araç Teşvik Paketi'ne umut bağlıyor. Bu indirimin Temmuz ayında duyurulması ve ilk araçların Ağustos ayında uygunluk kazanmasıyla birlikte, paketin tam etkisinin önümüzdeki birkaç ay içinde görülmesi bekleniyor. Pazar analizi yapan bir firmanın yöneticisi, Ağustos ayının satışlar için genellikle düşük hacimli bir dönem olmasına rağmen, "Teşviklerin onaylanmasındaki gecikme ve kademeli dağıtım, alımları ertelemiş durumda." dedi.
Bu görüş, başka bir finans çözüm şirketinin yöneticisi tarafından da destekleniyor: "Yanlış yönetilen Elektrikli Araç Teşvik Paketi, sürücüler arasında güven yerine daha fazla kafa karışıklığı yaratıyor. Sadece iki modelin tam 3.750 TL'lik indirimden yararlanabilmesi ve son dakika kural değişiklikleri, bu bozuk düzenin yaygınlaşması, uygun fiyat ve seçeneklerin en çok önem kazandığı bir dönemde elektrikli araç satışlarını yavaşlatma riski taşıyor."
Pazar arzının talebi aştığı bu dönemde, "tüketici tercihlerinin hibrit modellere kaymasıyla birlikte, özellikle taktiksel hamleler ve yoğun indirimler potansiyeli" olduğunu belirten uzmanlar, yılbaşından bu yana pazarın yüzde 2 artışla 1.265 milyon adede ulaştığını ancak hala pandemi öncesi seviyelerin yüzde 16.7 altında olduğunu vurguluyor. Bu durumun, toparlanmayı sürdürmek ve sıfır emisyon hedeflerine ulaşmak için arz ve fiyatlandırmanın dikkatli bir şekilde yönetilmesi gerektiğini ortaya koyduğunu ekliyorlar.